Operation Manual

$+
D
K
!$6!23%,2)3)+/&/24),"!'%3,!'
&ORSĆGIKKEPòETBORENDESNITHVISDUIKKEERTRäNETIDET
%TBORENDESNITINDEBäRERBRUGENAFSVäRDETSNäSEOGKAN
RESULTEREITILBAGESLAG
!&3+Đ2).'!&+Đ6,%2)"2%$$%429+0ç"5.$%.
3ĆRGFORETGODTFODFäSTE"EGYNDMEDETBUNDSNIT$YBDENAF
SNITTETSKALVäRECAAFKäVLENSDIAMETER
!FSLUTMEDETTOPSNIT3AVSNITTENESKALMĆDES&IG
!ČASTNINGSSKäR
"REDDESKäRING
4RYKPòBUND
4RYKSIDE
3PäNDINGSSIDE
2ELATIVEDYBDEPòSAVSKäR
49++Đ6,%34Ħ22%%.$36Đ2$,Đ.'$%.
"EGYNDMEDETSNITPòDENMODSATTESIDEAFKäVLEN4RäKSAVEN
MODDIGEFTERFULGTAFDENFOREGòENDEPROCEDURE
,AVETBORESNITHVISKäVLENERTäTPòJORDEN
!FSLUTMEDETTOPSNIT&IG
!$6!23%,2)3)+/&/24),"!'%3,!'
&ORSĆGIKKEPòETBORENDESNITHVISDUIKKEERTRäNETIDET
%TBORENDESNITINDEBäRERBRUGENAFSVäRDETSNäSEOGKAN
RESULTEREITILBAGESLAG&IG
(6)33!6%.3)$$%2&!34
3TOPMOTOREN
,ĆFTKäVLENELLERČYTOMPòDENVEDHJäLPAFENTYKGRENELLER
STOLPESOMLĆFTESTANG0RĆVIKKEATTRäKKESAVENFRI(VISDUGĆR
DETKANDETBESKADIGEHòNDTAGETOGDUKANBLIVEKVäSTETHVIS
SAVENPLUDSELIGFRIGĆRES
6EDLIGEHOLDELSE
6%$,)'%(/,$%,3%5$3+)&4.).'%,,%22%0!2!4)/.!&
%-)33)/.3+/.42/,%.(%$%2/'3934%-+!.5$&Ħ2%3
!&%4(6%24-/4/22%0!2!4)/.36Đ2+34%$%,,%2
).$)6)$
+ARBURATORINDSTILLING&IG
!$6!23%,
3TARTALDRIGMOTORENUDENDENKOMPLETTEKOBLINGSAFDäKNING
%LLERSKANKOBLINGENLĆSNESIGOGFORòRSAGEPERSONKVäSTELSER
"RäNDSTOFBLANDESMEDLUFTIKARBURATOREN+ARBURATORENINDSTILLES
UNDERTESTKĆRSELPòFABRIKKEN$ETKANVäRENĆDVENDIGTMED
YDERLIGEREINDSTILLINGPASSENDETILKLIMAOGHĆJDE+ARBURATORENHAR
ENINDSTILLINGSMULIGHED
44OMGANGSINDSTILLINGSSKRUE
4OMGANGSINDSTILLING4
+ONTROLLERATLUFTüLTERETERRENT.òRTOMGANGENERKORREKTVIL
SAVEUDSTYRETIKKEROTERE(VISDETERNĆDVENDIGTMEDINDSTILLINGLUK
MEDURET4SKRUENMEDMOTORENIGANGTILUDSTYRETBEGYNDERAT
ROTERE$UHARNòETDENRETTETOMGANGNòRMOTORENKĆRERGLATIALLE
POSITIONERVELUNDERRPMNòRSAVEUDSTYRETBEGYNDERATROTERE
(VISSKäREUDSTYRETSTADIGROTEREREFTERJUSTERINGAF
TOMGANGSHASTIGHEDENSòKONTAKT()4!#()GODKENDT
SERVICECENTER
!$6!23%,
.òRMOTORENERITOMGANGMòSAVEUDSTYRETUNDERINGEN
OMSTäNDIGHEDERROTERE
"%-Đ2+
.OGLEMODELLERSOMSäLGESIOMRòDERMEDSTRENGEREGLERFOR
UDSTĆDNINGENSEMISSIONHARIKKEKARBURATORINDSTILLINGERFORHĆJOG
LAVHASTIGHED3òDANNEINDSTILLINGERKANTILLADEATMOTORENBRUGES
UDOVERGRäNSERNEFORDERESEMISSIONSOVERHOLDELSE&ORDISSE
MODELLERERTOMGANGDENENESTEKARBURATORINDSTILLING
&ORMODELLERDERERUDSTYRETMEDLAVOGHĆJHASTIGHEDSJUSTERING
ERKARBURATORERNEFORUDINDSTILLETFRAFABRIKKEN-INDRE
INDSTILLINGERKANOPTIMEREYDELSENBASERETPòKLIMAHĆJDEOSV
$REJALDRIGINDSTILLINGSSKRUERNEMEREENDGRADERADGANGEN
EFTERSOMFORKERTINDSTILLINGKANBESKADIGEMOTOREN+ONTAKT
DIN()4!#()GODKENDTSERVICECENTERHVISDUIKKEERFORTROLIGMED
DENTYPEINDSTILLINGER
,UFTüLTER&IG
,UFTüLTERETSKALRENSESFORSNAVSOGSTĆVFORATUNDGò
o&UNKTIONSFEJLPòKARBURATOR
o3TARTPROBLEMER
o2EDUCERETMOTORYDELSE
o5NĆDVENDIGTSLIDPòMOTORDELE
o5NORMALTBRäNDSTOFFORBRUG
2ENSLUFTüLTERETDAGLIGTELLEROFTEREVEDARBEJDEISäRLIGTSTĆVEDE
OMRòDER
2ENSLUFTüLTERET
&JERNLUFTüLTERETSDäKSELOGüLTERET2ENSDEMIENVARM
SäBEOPLĆSNING+ONTROLLERATüLTERETERTĆRTINDENSAMLING%T
LUFTüLTERDERHARVäRETBRUGTNOGENTIDKANIKKERENSESKOMPLET
$ERFORSKALDETUDSKIFTESREGELMäSSIGTMEDETNYT%TBESKADIGET
üLTERSKALALTIDUDSKIFTES
4äNDRĆR&IG
4äNDRĆRETSTILSTANDPòVIRKESAF
o&ORKERTKARBURATORINDSTILLING
o&ORKERTBRäNDSTOFBLANDINGFORMEGETOLIEIBENZINEN
o%TSNAVSETLUFTüLTER
o6ANSKELIGEDRIFTSFORHOLDFEKSKOLDTVEJR
$ISSEFAKTORERFORòRSAGERAČEJRINGERPòTäNDRĆRETSELEKTRODER
SOMKANRESULTEREIFUNKTIONSFEJLOGSTARTVANSKELIGHEDER(VIS
MOTORENHARLAVYDELSEERVANSKELIGATSTARTEELLERKĆRERDòRLIGTI
TOMGANGSKALDUALTIDFĆRSTKONTROLLERETäNDRĆRET(VISTäNDRĆRET
ERSNAVSETSKALDETRENSESOGELEKTRODEAFSTANDENMòLES*USTER
OMNĆDVENDIGT$ENKORREKTEAFSTANDERMM4äNDRĆRET
BĆRUDSKIFTESEFTERCADRIFTSTIMERELLERFĆRHVISELEKTRODERNEER
SLEMTERODEREDE
"%-Đ2+
)NOGLEOMRòDERKRäVERLOKALLOVGIVNINGBRUGENAFET
MODSTANDSTäNDRĆRFORATUNDERTRYKKETäNDINGSSIGNALER(VISDENNE
MASKINEOPRINDELIGTVARUDSTYRETMEDMODSTANDSTäNDRĆRSòBRUG
SAMMETYPEVEDUDSKIFTNING
3MĆREPORT&IG
2ENSKäDENSSMĆREPORTNòRDETERMULIGT
3TYRESVäRD&IG
&ĆRDUBRUGERMASKINENBĆRDURENSERILLENOGSMĆREPORTENI
SVäRDETMEDDETSPECIELLEINSTRUMENTDERLEVERESSOMTILBEHĆR