Operation Manual

$+
3AMLEPROCEDUR
!$6!23%,
0RĆVALDRIGPòATSTARTEMOTORENUDENATSIDEHUSETERSIKKERT
FASTGJORT
&JERNKäDESVäRDETSFASTSPäNDINGSMĆTRIKKER
&JERNSIDEHUSETVEDATKLEMMEPòDENBAGERSTEDELAF
SIDEHUSET&IG
)NSTALLERDENPIGBELAGTEBUMPERHVISUDSTYRETMEDDENPò
ENHEDENMEDKäDESVäRDETSFASTSPäNDINGSMĆTRIK&IG
)NSTALLERKäDESVäRDETPòBOLTENESKUBDETSòFREMAD
MODKäDEHJULETSòLANGTSOMDETKANGò+ONTROLLERAT
SPäNDERENPASSERINDIHULLETPòSVäRDET&IG
./4%
"EVäGSVäRDETLETFREMOGTILBAGEOGKONTROLLERATSPäNDEREN
PASSERKORREKTINDIHULLETISVäRDET&IG
"EKRäFTATSAVKäDENSRETNINGERKORREKTSOMPòüGURENOG
RETKäDENINDPòKäDEHJULET&IG
&ĆRKäDEDREVETTILVENSTREINDISVäRDRILLENHELEVEJENRUNDTOM
SVäRDET
)NSTALLERSIDEHUSETPòSTYRESVäRDETSFASTSPäNDINGSBOLTEEFTER
ATHAVEINDFĆRTDETPòINDSTILLINGSLòSEFANENPòMOTORHUSET
&IG
 &ASTGĆRSòFASTSPäNDINGSMĆTRIKKERMIDLERTIDIGT
,ĆFTSVäRDENDENOGSTRAMKäDENVEDATDREJESPäNDINGSJUS
TERINGSBOLTENMEDURET+ONTROLLERDENKORREKTESPäNDING
VEDATLĆFTEKäDENSMIDTELETOPDERSKALVäRECAMM
SPILLERUMMELLEMSVäRDOGKANTENPòDRIVLEDDET&IG
&/23)'4)'
+/22%+430Đ.$).'%23Đ2$%,%36)'4)'4
,ĆFTSVäRDENDENOGSPäNDKäDESVäRDETS
FASTSPäNDINGSMĆTRIKKERSIKKERTMEDSKRUENĆGLEN&IG
%NNYKäDEVILSTRäKKESIGSòJUSTERKäDENEFTERNOGLEFò
GANGESBRUGOGIAGTTAGKäDESPäNDINGENOMHYGGELIGTEFTERDEN
FĆRSTEHALVETIMESBRUG
"%-Đ2+
o+ONTROLLERKäDESPäNDINGENHYPPIGTFOROPTIMALFUNKTIONOG
HOLDBARHED
&/23)'4)'
o(VISKäDENERSPäNDTFORMEGETVILSVäRDETOGKäDENHURTIGT
BLIVESKADET/MVENDTHVISKäDENERSPäNDTFORLIDTKANDEN
KOMMEUDAFRILLENISVäRDET
o"äRALTIDHANDSKERNòRDURĆRERVEDKäDEN
!$6!23%,
(OLDKäDESAVENFASTMEDBEGGEHäNDERUNDERBRUGEN
"ETJENINGMEDÀNHòNDKANFORòRSAGEALVORLIGEKVäSTELSER
"ETJENING
"RäNDSTOF&IG
!$6!23%,
o+äDESAVENERUDSTYRETMEDENTOTAKTSMOTOR,ADALTID
MOTORENKĆREPòBRäNDSTOFSOMERBLANDETMEDOLIE
 3ĆRGFORGODVENTILATIONNòRDUTANKERELLERHòNDTERER
BRäNDSTOF
o"RäNDSTOFERMEGETBRANDFARLIGTOGKANRESULTEREIALVORLIG
PERSONSKADEHVISMANINDòNDERELLERSPILDERDETPòSINKROP
6äRALTIDOPMäRKSOMVEDHòNDTERINGAFBRäNDSTOF(AV
ALTIDGODVENTILATIONVEDHòNDTERINGAFBRäNDSTOFINDEIEN
BYGNING
"RäNDSTOF
o"RUGALTIDBRANDEDOKTANBLYFRIBENZIN
o"RUGORIGINALTOTAKTSOLIEELLERENBLANDINGMELLEMTIL
 SEOLIEDUNKENVEDRĆRENDEBLANDINGSFORHOLDETELLERKONTAKTDIN
 ()4!#()GODKENDTSERVICECENTER
o(VISORIGINALOLIEIKKEERTILGäNGELIGSòBRUGENKVALITETSOLIE
DERERTILSATENANTIOXIDANTOGUDTRYKKELIGANBEFALETTILBRUGI
ENLUFTKĆLETTOTAKTSMOTOR*!3/&#'2!$%/),ELLER)3/%'#
'2!$%!NVENDIKKE")!ELLER4#7TAKTSVANDAFKĆLETTYPE
BLANDETOLIE
o"LANDALTIDBRäNDSTOFOGOLIEIENSEPARATRENCONTAINER
o3TARTALTIDMEDATFYLDEDENHALVEMäNGDEBRäNDSTOF
SOMSKALBRUGESTILSäTSòHELEOLIEMäNGDEN"LANDRYST
BRäNDSTOFBLANDINGEN
 4ILSäTSòRESTENAFBRäNDSTOFFET
o"LANDRYSTBRäNDSTOFBLANDINGENGRUNDIGTFĆRDUFYLDERPò
BRäNDSTOFTANKEN
&YLDBRäNDSTOFPò
!$6!23%,&IG
o3LUKALTIDFORMOTORENFĆRDUFYLDERBRäNDSTOFPò
oçBNTANKDäKSLETLANGSOMTNòRDUFYLDERPòSòEVENTUELT
OVERTRYKFORSVINDER
o3äTBRäNDSTOFDäKSLETOMHYGGELIGTPòEFTERATHAVETANKET
o&LYTALTIDENHEDENMINDSTMFTVäKFRA
BRäNDSTOFOMRòDETFĆRDUSTARTERENHEDEN
o6ASKALTIDOMGòENDEALTSPILDTBRäNDSTOFAFBEKLäDNINGMED
SäBE
o3ĆRGFORATKONTROLLEREENHVERBRäNDSTOČäKAGEEFTER
GENPòFYLDNING
2ENSTANKDäKSLETOMHYGGELIGTINDENDUTANKERFORATSIKREDER
IKKEFALDERURENHEDERITANKEN+ONTROLLERATBRäNDSTOFFETERGODT
BLANDETVEDATRYSTECONTAINERENINDENTANKNING
+äDEOLIE&IG
&YLDOPMEDKäDEOLIE"RUGALTIDKäDEOLIEAFGODKVALITET.òR
MOTORENKĆRERAFGIVESKäDEOLIENAUTOMATISK
"%-Đ2+
.òRDUFYLDERBRäNDSTOFELLERKäDEOLIEPòANBRINGENHEDEN
MEDDäKSELSIDENOP&IG
).$34),,).'!&+Đ$%/,)%.3&/239.).'
$ENMäNGDEKäDEOLIESOMAFGIVESGENNEMSMĆRESYSTEMETER
INDSTILLETPòDETMAKSIMALEFRAFABRIKKEN)NDSTILMäNGDEIOVERENS
STEMMELSEMEDDRIFTSBETINGELSERNE
$REJSTILLESKRUENMODURETFORATFORĆGEMäNGDENOGDREJDEN
MEDURETFORATNEDSäTTEMäNGDEN&IG
STANDARDINDSTILLINGDREJERMODURETFRALETSIDDENDE
3TART&IG
!$6!23%,
(VISMOTORENSTARTERMEDGASHòNDTAGETLòSTERMOTORENS
HASTIGHEDNOKTILATFòKäDENTILATROTERE
&/23)'4)'
+ONTROLLERINDENSTARTENATKäDEBREMSENERSLUPPETHVIS
UDSTYRETDERMEDOGATSVäRDETKäDENIKKERĆRERVEDNOGET
4RYKSNAPSEKOLBENADSKILLIGEGANGESòBRäNDSTOFFETČYDER
GENNEMKOLBENINDIKARBURATORENHVISUDSTYRETMED&IG
4RYKCHOKERKNOPPENHELTTILCHOKEPOSITIONEN$ETVILAUTOMATISK
LòSEGASHòNDTAGETISTARTPOSITIONEN&IG
4RäKREKYLSTARTERENKVIKTOGPASPòATHOLDEGODTFASTIGREBET
OGTILLADDETIKKEATSLòTILBAGE&IG