Operation Manual

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F
Diagnostic des problèmes de découpe
Problème Cause probable
Solution
Le disque s’arrete quand la coupe
commence
1. Trop de force vers le bas.
2.
Travail en coupe irrégulière.
3. oupe refermée sur le
disque.
4. Courroie désserrée.
1. Diminuer la pression de coupe.
2. Marquez et suivez une coupe droite.
3. Supportez le matériau pour ouvrir la
coupe.
4. Augmentez la tension de courroie.
La courroie glisse ne peut pas
être tendue
Usure de courroie trop
importante.
Remplacez la courroie.
Mauvalite qualite de coupe.
Disque decolore
Problème de surchauffe. Remplacez le disque.
Ne pas couper pendant longtemps
au même endroit.
Aspersion d’eau quand recommandé.
Diagnostic des problèmes moteur
Problème Cause probable
Solution
Le moteur ne demarre pas 1. Panne d’essence.
2. Interrupteur sur “Arrêt”.
3. Moteur noyé.
4. Plongeur d’essence bouché.
5. Filtre à air bouché.
6. Bougie défectueuse ou fêlée.
7. Module d’allumage ou fi l de
bougie défectueux.
1. Remplissez le réservoir.
2. Mettez l’interrupteur sur “ON”.
3. Enlevez la bougie. Interrupteur sur
Arrêt, lancez le moteur pour éliminer
le carburant en trop. Montez une
bougie propre et sèche.
4. Montez un plongeur propre. Vérifi ez
que le circuit de carburant ne fuite
pas ou n’es pas bouché. Nettoyez le
réservoir.
5. Nettoyez ou remplacez le fi ltre à air.
6. Remplacez la bougie.
7. Contactez le réparateur HITACHI le
plus proche.
Moteur diffi cile a demarrer 1. Voir causes ci-dessus.
2. Eau dans le mélange ou
mélange décomposé.
3. Moteur ne recevant pas un
bon mélange air / carburant.
4. Carburateur mal réglé.
1. Voir solutions ci-dessus.
2. Remplissez le réservoir avec du
mélange frais.
3. Si moteur noyé, enlevez la bougie
et lancez le moteru avnt d’installer
une nouvelle bougie. Autrement,
voir l’utilisation du starter pour les
démarrages.
4. Voir “Réglage du carburateur” ou
consultez votre revendeur HITACHI.
Rates du moteur 1. Saletés dans le carburateur
ou dans le circuit de
carburant.
2. Carburateur mal réglé.
3. Etincelle bougie faible ou
irrégulière.
1. Contactez le réparateur HITACHI le
plus proche.
2. Réglez ou voyez votre revendeur.
3. Contactez le réparateur HITACHI le
plus proche.
Le moteur chauffe et / ou cale
en coupe
1. Pas assez d’huile.
2. Passages d’air autour du
cylindre obstrués.
3. Carburateur réglé trop
pauvre.
1. Mettez le bon pourcentage d’huile
dans le mélange.
2. Nettoyez les entrées d’air côté
lanceur, volant magnétique, les
ailettes de cylindre et la zone
avoisinante.
3. Voir “Réglage du carburateur” ou
consultez votre revendeur HITACHI.
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