Operation Manual

166
PG
Resolução de problemas relacionados com o corte
Problema Causa provável
Solução
O disco pára quando
é aplicada pressão
de corte
1. Demasiada força descendente.
2. Força descendente em corte de
viés.
3. Força descendente em corte de
fi nalização.
4. Correia solta.
1. Diminua a pressão de corte.
2. Crie e siga uma linha recta.
3. Apoie o material para o corte abrir.
4. Aumente a tensão da correia.
A correia desliza
e não consegue
ser esticada
adequadamente
Correia demasiadamente
desgastada.
Substitua a correia.
Corte fraco – disco
sem cor na área
exterior
Danos devido ao calor. Substitua o disco.
Não faça cortes longos no mesmo sítio.
Jacto de água quando recomendado
quando recomendado.
Resolução de problemas relacionados com o motor
Problema Causa provável
Solução
O motor não arranca 1. Falta de combustível.
2. Interruptor desligado.
3. Motor inundado
4. Filtro de combustível entupido.
5. Filtro de ar bloqueado.
6. Vela de ignição gasta ou partida.
7. Dínamo de ignição ou fi o da vela
de ignição defeituoso.
1. Abastecer o depósito de combustível.
2. Mova o interruptor para a posição
“RUN”.
3. Retire a vela de ignição. Desligue o
interruptor e tente ligar o motor para
expelir o combustível. Instale uma vela
de ignição seca, limpa e com a folga
adequada.
4. Instale um fi ltro de combustível limpo.
Verifi que se a linha de combustível
não tem fugas ou obstruções. Limpe o
depósito de combustível.
5. Limpe ou substitua o elemento do fi ltro
de ar.
6. Substitua a vela.
7. Contacte o serviço de assistência
HITACHI mais próximo.
Motor difícil de
arrancar
1. Ver as razões em “não arranca”.
2. Água no combustível ou o
combustível está choca ou
amarga.
3. O motor não está a receber
a mistura de combustível/ar
adequada.
4. Carburador não regulado.
1. Ver as soluções acima.
2. Abastecer o depósito com mistura de
combustível nova e limpa.
3. Se estiver com o auxiliar de arranque
accionado ou inundado, retire a
vela e tente ligar o motor antes de
instalar uma vela nova. Se o auxiliar
de arranque não for sufi cientemente,
defi na os controlos correctamente para
o arranque.
4. Consulte “Regulação do carburador”
ou dirija-se ao distribuidor autorizado
relativamente à regulação.
O motor falha 1. Sujidade no carburador ou na linha
de combustível.
2. Carburador não regulado.
3. Faísca fraca ou intermitente.
1. Contacte o serviço de assistência mais
próximo.
2. Regule ou contacte o serviço de
assistência.
3. Contacte o serviço de assistência mais
próximo.
O motor
sobreaquece e/ou
pára sob carga de
corte
1. Óleo insufi ciente.
2. Passagens de ar em redor do
cilindro entupidas.
3. A regulação principal do
carburador está em “Baixa”.
1. Use a quantidade de óleo adequada na
mistura de combustível.
2. Limpe a grelha de entrada de ar no
lado do motor de arranque, volante
de inércia, alhetas do cilindro e área
envolvente.
3. Consulte “Regulação do carburador”
ou dirija-se a um distribuidor autorizado
relativamente à regulação.
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