Operation Manual

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Italiano
CARATTERISTICHE TECNICHE
○ Durante il trasporto e la conservazione ci si deve accertare che
l’interruttore del motore sia in posizione di spegnimento.
○ Quando si trasporta la macchina in un veicolo, coprire la lama
con il coperchio della lama.
In altre circostanze non riportate in questo manuale si raccomanda
di adottare la massima cautela e usare inoltre buonsenso. In caso
di bisogno ci si può rivolgere al proprio rivenditore Hitachi. Si
deve inoltre prestare particolare attenzione alle parti del manuale
precedute dai seguenti richiami:
ATTENZIONE
Indica la forte possibilità di lesioni fi siche gravi o anche fatali in
caso di mancata osservanza delle istruzioni fornite.
ATTENZIONE
Indica la forte possibilità di lesioni fi siche gravi o
danneggiamento della macchina in caso di mancata
osservanza delle istruzioni fornite.
NOTA
Fornisce informazioni utili all’uso corretto della macchina.
ATTENZIONE
Non smontare l’avviatore a strappo sull’attrezzo. Ci si potrebbe
ferire a causa della molla di contraccolpo.
Modello CG40EAF (LP)
Motore
Cilindrata del motore (cm
3
)
Candela di accensione
Regime minimo del motore (min
-1
)
Velocità max. raccomandata (min
-1
)
Velocità dell’albero motore (min
-1
)
Max. potenza motore (kW)
Consumo specifi co di carburante a max.
potenza motore (g/kWh)
(ISO 14865)
39,8
NGK BPMR6A o equivalente
2750
13000
9900
1,2
604
Capacità del serbatoio del carburante (cm
3
) 1000
Peso a secco (kg)
Unità
Motore a zaino
10,7
6,7
Del dispositivo di
taglio
Tipo/diametro. (mm) Lama metallica / 255
Livello di
pressione
acustica
LpA (dB (A))
(ISO14865)
Equivalente
Incertezza
91
3
Livello potenza
sonora misurata
LwA (dB (A))
(ISO14865)
Equivalente
Incertezza
103
3
Measured sound
power level LwA
(dB (A))
(2000/14/CE)
In funzione 104
Livello potenza
sonora garantita
LwA (dB (A))
(2000/14/CE)
In funzione 112
Livello di vibrazione (m/s
2
)
(ISO7916)
Inattiva
In funzione
Maniglia anteriore
Maniglia posteriore
Maniglia anteriore
Maniglia posteriore
0,6
0,3
6,7
4,0
NOTA
Il livello equivalente di rumore è stato calcolato come la media ponderata nel tempo dell’energia totale prodotta in varie condizioni di
lavoro e con la seguente distribuzione temporale: 1/2 minimo, 1/2 velocità di lavoro.
* Tutti i dati contenuti nel manuale sono soggetti a modifi ca senza preavviso.
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