HFC 1000 1.0 FA R A D P O W E R C A PA C ITO R HFC 2000 2 .
BEDIENUNGSANLEITUNG Inhaltsverzeichnis Seite Verwendungsmöglichkeiten Sicherheitshinweise Montage Erstes Aufladen Anschlussbeispiele Funktionsbeschreibung Entladen Justierung der Voltanzeige 3 4 5 5 6 7 8 8 TECHNISCHE DATEN HFC1000 Kapazität: Dauer-Betriebsspannung: Betriebstemperatur: E.S.R.: Abmessungen: 1.0 Farad +/- 10% 11 ~ 16V DC – 40 ~ 80° C 0,0015 Ohm @ 120hz / 25° ø75 x 280 mm HFC2000 Kapazität: Dauer-Betriebsspannung: Betriebstemperatur: E.S.R.: Abmessungen: 2.
VERWENDUNGSMÖGLICHKEITEN Der Pufferkondensator wird in Kraftfahrzeugen zur Stabilisierung und Unterstützung der Stromversorgung eines Verstärkers eingesetzt, wenn dieser schnell und für kurze Zeit hohe Ströme benötigt. Er kann kurzfristige Belastungen der Bordspannungen bei z.B. besonders tiefen, kräftigen Bässen ausgleichen. Durch die Verwendung des Pufferkondensators ergibt sich eine wesentlich bessere Leistungsentfaltung des Verstärkers.
SICHERHEITSHINWEISE Bevor Sie mit der Installation des Kondensators beginnen, sollten Sie die folgenden Anweisungen der Bedienungsanleitung genau befolgen! Andernfalls besteht Verletzungsgefahr oder das Gerät könnte ernsthaft beschädigt werden. Der Pufferkondensator entspricht der KFZ-Richtlinie für den Betrieb in Fahrzeugen innerhalb der Europäischen Union und besitzt eine E-Zertifizierung als auch eine CE-Kennzeichnung (Konformitätserklärung).
MONTAGE Für bestmögliche Ergebnisse sollte der Kondensator so nahe wie möglich bei der Endstufe installiert werden. Die Kabel zwischen dem Kondensator und der Endstufe sollten möglichst kurz sein und einen möglichst großen Querschnitt aufweisen. Die Kabel sind so zu verlegen, dass deren Isolierung während des Einbaus und des Betriebes nicht beschädigt werden. 1.) Verwenden Sie die beiliegenden Halter um den Kondensator an einer mechanisch stabilen Stelle fest anzuschrauben.
ANSCHLUSSBEISPIELE Anschluss mit Verteilerblock (empfohlen) Verstärker Batterie Remote-Steuerleitung vom Autoradio/Steuergerät Verteilerblock Massepunkt an der Karosserie ZusatzSicherung PUFFERELKO Wichtiger Hinweis: Achten Sie bei allen Verbindungen auf korrekte Polung! Anschluss ohne Verteilerblock Verstärker Remote-Steuerleitung vom Autoradio/Steuergerät Batterie Massepunkt an der Karosserie ZusatzSicherung PUFFERELKO Wichtiger Hinweis: Achten Sie bei allen Verbindungen auf korrekte Polung! 6
FUNKTIONSBESCHREIBUNG Digital Voltanzeige Diese Anzeige zeigt die aktuelle Betriebsspannung in Volt an und ist somit eines der wichtigsten Features zur Statusanzeige der Stromversorgung des Fahrzeuges. Die Spannungsanzeige schaltet sich erst ein, sobald 12V am Remote-Anschluss anliegen und eine Spannung von ca. 5 ~ 10 Volt an den Anschlüssen anliegt. Während des Aufladens (5 ~ 10 Volt) oder wenn die anliegende Spannung unter 10 Volt fällt, ertönt ein Signalton.
ENTLADEN Wenn der Kondensator ausgebaut werden sollte, muss dieser aus Sicherheitsgründen komplett entladen werden. Zum Entladen des Kondensators entfernen Sie das Kabel am „+“ Anschluss des Kondensator. Den „-“ Anschluss lassen Sie noch an Masse angeschlossen. Verbinden Sie die mitgelieferte Lade/Entlade-Lampe mit dem „+“ und „-“ Pol. Der Entladevorgang kann einige Minuten in Anspruch nehmen. Zur Kontrolle muss das Remote-Signal (Steuergerät an) eingeschaltet sein.
OWNER’S MANUAL Content Page Applications Safety Instructions Installation Initial Charging Process Wiring Diagram Functional Descriptions Discharging Process Voltmeter Adjustment 10 11 12 12 13 14 15 15 SPECIFICATIONS HFC1000 Capacity: Continuous Voltage: Operation temperature: E.S.R.: Dimensions: 1.0 Farad +/- 10% 11 ~ 16V DC – 40 ~ 80° C 0,0015 Ohm @ 120hz / 25° ø75 x 280 mm HFC2000 Capacity: Continuous Voltage: Operation temperature: E.S.R.: Dimensions: 2.
APPLICATIONS The power capacitor is used in vehicles for stabilizing the 12 Volt supply and support for car audio amplifiers, if fast and temporary high currents are required. The power capacitor can compensate short-term power peaks on the on-board electrical system for low and powerful bass operations. The use of the power capacitors results in a considerably improved power expansion of the amplifier. Car audio amplifiers require very high current peaks for a proper operation.
SAFETY INSTRUCTIONS Before you begin with the installation, please attend the following advices in this manual. Otherwise the risk of injury or a damage of the device consists. The power capacitor is equivalent to common directives to be operated in vehicles inside the European Union and owns a E-mark certification also as a CE-mark. The capacitor should be installed by qualified and skilled personnel only.
INSTALLATION For achieving the best results the capacitor should be located close-by the amplifier. The cables between capacitor and amplifier should be short as possible and should have large cross section. While installing the cables or the operation, ensure not to damage the insulation of the cables. 1.) Tightly screw the device with the supplied brackets and screws as close as possible to the amplifier on a machanically stable position.
WIRING DIAGRAM Wiring with Distribution Block (recommended) Amplifier Remote-Wire from Car Stereo/Head Unit Battery DistributionBlock Ground at vehicle’s chassis Additional Fuse CAPACITOR Important Note: Please ensure the correct polarity for all connections! Wiring without Distribution Amplifier Remote-Wire from Car Stereo/Head Unit Battery Ground at vehicle’s chassis Additional Fuse CAPACITOR Important Note: Please ensure the correct polarity for all connections! 13
FUNCTIONAL DESCRIPTIONS Digital Voltmeter This display indicates the actual operating voltage and is one of the most important features to display the status of the car’s power supply. The voltmeter is working only when a 12 Volt connection on the remote terminal is connected and a voltage of 5 ~ 10 Volts is connected to the power terminals. During the charging process (5 ~ 10 Volts) or if the voltage falls under 10 Volts a sound blip is hearable.
DISCHARGING PROCESS If the capacior will be de-installated you need to discharge it completely. To discharge the capacitor, remove the wire at the ”+” terminal of the capacitor. Keep the ground terminal “-” connected. Then bridgeover the ”-”pole and ”+”pole of the capacitor with the supplied light bulb. The discharging process could last some minutes. To checkup the status, the remote signal (head unit ON) has to be turned on.
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