User Manual
Voltage batterie trop bas Charger la batterie
Vehicule lent même
a pleine vitesse
GESTION DES PANNES...
#
10
Probleme / Symptome Cause Possible Solution Possible
Le véhicule ne
fonctionne pas
Voltage Batterie bas Charger baerie
Baerie non connectée Reconnecter la batterie
Batterie endommagée Remplacer baerie
Emetteur ne s'allume pas
Portée de la
radiocommande
réduite
Antenne véhicule endommagée
ou mal installée
Vérifier l'antenne du récepteur (coupure).
S'assurer que l'antenne est bien installée
dans son tube et monte verticalement
Voltage Emetteur trop bas
Remplacer baeries
Pignonerie saute
Jeu Pignons trop important Ajuster les pignons pour un jeu
Vis moteurmanquantes ou
desserrées
vérifier et resserrer sur le support moteur
Direction de fonctionne
pas comme désiré
Trim mal réglé Ajuster le trim de direction
Vis trop sérrées sur les
composants de la direction
Ajuster les vis pour libérer les mouvements
Le véhicule ne répond
pas aux ordres de
l'emetteur
Trims mal réglés Ajuster les trims direction / gaz
Perte du Bind radio Re-binder la radio
Mauvaise connection electrique
Vérifier les prises moteurs et batterie pour
s'assurer de l'absence de faux contacts
Trop de frottements Verifier et désserer legerement les roues
Pignonerie trop serrée régler écartement pignon (feuille papier)
Le pinion de vitesse est désserré Vérifier et resserrer pignon sur axe moteur
Souci entrainement roue
Vérifier si absence de "wheel pins" (derrière
"wheel hexes"), or "dogbone pins"
Amortisseurs ou bras de
suspensions plein
d'huile
Joints d'amortisseurs usés Remplacer joints +remettre huile amortisseurs
Haut amortisseur se dévisse
Vérifier serrage à la main, plein d'huile si
nécessaire
Bas amortisseur désseré idem ci-dessus
Baerie ne dure pas
longtemps
LVC réglé sur LiPo Mode lors de
l'utilisation batterie NimH
Si batterie NiMH utilisée s'assurer que LVC
est bien réglé sur NiMH
Baerie détériorée à
remplacer
Remplacer batterie par modèle
d'origine
La voiture ne fait que
marche avant ou
marche arrière
Trim gaz non centré
Centrer le trim de gaz et suivre la
procédure calibration du contrôleur (P.6)
Le véhicule tourne
mal
Le trim Direction est réglé trop
bas
Régler le Dual Rate au maximum puis le
réduire afin d'éviter le blocage servo.
Voltage rop faible
Charger ou changer baeries
Piles/ Batterie mal installées Corriger l'installation