Datasheet

59
Nu lăsaţi nesupravegheată scula cu aer comprimat conectată.
Purtaţi întotdeauna echipamente de protecţie individuală!
Utilizarea, inspectarea şi întreţinerea
sculelor pneumatice se va face întot-
deauna în conformitate cu prevederile
legale
locale, statale sau federale.

• Înaintea efectuării lucrărilor de întreţinere
aparatul trebuie întotdeauna deconectat de
la sursa de aer comprimat.
• Pentru curăţarea sculei sau a componente
-
lor sale se recomandă utilizarea benzinei de
curăţare.
•
Nu curăţaţi niciodată cu solvenţi sau acizi,
esteri (compuşi organici din acizi şi alcool),
acetonă (ketonă), hidrocarburi sau uleiuri
cu conţinut de carbonat de azot. Nu utilizaţi
substanţe chimice cu punct de inflamabilita
-
te scăzut.
•
Componentele deteriorate sau uzate pre-
cum garniturile inelare, rulmenţii etc. trebu-
ie înlocuite.
•
Se vor utiliza exclusiv piesele de schimb
recomandate de producător, altfel se pier-
de garanţia.
•
La dezafectarea componentelor, lubrifian-
ţilor şi detergenţilor aveţi grijă să respec-
taţi directivele relevante pentru protecţia
mediului
înconjurător.
•
Goliţi apa din rezervorul compresorului şi
îndepărtaţi condensul din conducte.
Ungerea:
• Sculele pneumatice trebuie unse pe toată
durata lor de viaţă. Motorul şi rulmenţii au
nevoie de aer comprimat pentru a antrena
scula.. Pentru că umiditatea aerului compri
-
mat poate rugini motorul, acesta trebuie uns
zilnic.
Pentru aceasta se recomandă unui
gresor integrat.
• HAZET 9070-1 gresor pentru montarea pe
scula pneumatică.
IMPORTANT:
Se recomandă utilizarea de filtre de
aer şi a unui gresor de conductă de
aer comprimat .

Înainte de gresare, conectare sau
decuplare a sculei, întrerupeţi alimen-
tarea cu aer comprimat.


• Decuplaţi scula de la alimentarea cu aer
comprimat şi ţineţi orificiul de admisie al
aerului în sus. Turnaţi una până la două
picături de ulei special pentru aer compri
-
mat în admisia de aer.
•
Conectaţi scula la alimentarea cu aer com-
primat, acoperiţi evacuarea aerului la sculă
cu
o cârpă şi lăsaţi să meargă câteva
secunde.
• Pentru gresarea sculei nu utilizaţi niciodată
lichide inflamabile sau care se evaporă uşor
precum kerosenul, motorina sau benzina.

Uleiul excesiv din motor este eliminat
imediat prin orificiul de evacuare a
aerului.

Orificiul de evacuare a aerului nu tre-
buie îndreptat către persoane sau
obiecte.
2. Piese de schimb
• Folosiţi în exclusivitate piese de schimb
originale de la producător.
• Piesele de schimb greşite sau defecte pot
duce la defecţiuni, avarii sau defectare
completă a sculei.
• La utilizarea de piese de schimb neaproba
-
te se pierde dreptul de garanţie şi respon-
sabilitatea producătorului sau a reprezen-
tantului sau distribuitorului acestuia.
3
