Datasheet

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Ne laissez jamais les outils pneumatiques branchés sans surveillance.
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
L’utilisation, le contrôle et la main-
tenance des outils pneumatiques
doivent toujours être effectués d’après
les directives locales, régionales,
nationales ou fédérales.
1. Maintenance
• Avant tout travail de maintenance, toujours
débrancher l’outil de l’alimentation d’air
comprimé.
• Pour nettoyer l’outil ou ses pièces déta
-
chées,
l’utilisation de white spirit est
recommandée.
• Ne jamais utiliser de solvants, acides,
esters (composés organiques de l’alcool
et de l’acide), acétone (cétone) ou hydro
-
carbures
chlorés pour le nettoyage. Ne pas
utiliser de produits chimiques a faible point
d’inflammation.
• Les composants usagés ou endommagés
comme joints toriques, coussinets, lames
etc. doivent être remplacés.
• N’utilisez que les pièces de rechange
recommandées par le fabricant, dans le
cas contraire la garantie sera annulée.
• Lors de l’évacuation des pièces détachées
ou des lubrificants, faites attention à ce
que les directives relatives à la protection
de l’environnement soient respectées.
• Purger le réservoir du compresseur et enle
-
ver
l’eau de condensation des conduites
d’air. Lire également le mode d’emploi du
compresseur dans son intégralité.
Huilage:
• Les outils pneumatiques doivent être
huilés pendant toute leur durée de vie.
Le
moteur et les roulements à billes ont
besoin d’air comprimé pour entraîner l’outil.
Pour éviter que l’humidité dans l’air com
-
primé
ne fasse rouiller le moteur, il est
nécessaire de le graisser quotidiennement
à l’huile. L’utilisation d’un lubrificateur inté
-
gré
est recommandée à cet effet.
• Lubrificateur HAZET 9070-1 pour le mon-
tage
sur un outil pneumatique.
IMPORTANT:
Il est recommandé d’utiliser des
filtres à air et un lubrificateur de
tuyaux à air comprimé.
ATTENTION !
Avant le graissage à l’huile, le
branchement ou le débranche-
ment de l’outil, couper l’alimenta-
tion d’air comprimé.
Lubrification
manuelle du moteur pneuma-
tique:
•
Débrancher l’outil de l’alimentation d’air et
tenir l’orifice d’admission d’air vers le haut.
Déposer une ou deux gouttes d’huile pneu
-
matique
spéciale dans l’orifice d’admission
d’air.
• Brancher l’outil à l’alimentation d’air com-
primé,
couvrir l’orifice d’évacuation d’air
avec une serviette et laisser tourner l’outil
quelques secondes.
• Ne jamais utiliser de liquides inflammables
ou facilement évaporables (par ex. kéro
-
sène,
diesel ou essence) pour l’huilage de
l’outil.
ATTENTION !
L’huile en surplus dans le moteur
est immédiatement rejetée par
l’orifice d’évacuation d’air.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais pointer l’orifice d’éva-
cuation vers des personnes ou des
objets.
2. Pièces de rechange
• N’utilisez que les pièces de rechange origi-
nales
du fabricant.
• L’utilisation de pièces de rechange
inappropriées ou défectueuses peut
entraîner l’endommagement, le
dysfonctionnement et/ou la défaillance de
l'outil.
• L’utilisation de pièces de rechange non
autorisées entraînera automatiquement la
perte de tous les droits de garantie, les
droits de service, les droits aux dommages
et intérêts et la prétention en responsabilité
contre le fabricant ou ses agents, distribu
-
teurs
et représentants.
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Maintenance et nettoyage