User manual

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In sede di smontaggio del cuscinetto ruota non inserire le dita nelle aperture late-
rali della campana
g
! Ingrassare sempre l’asta filettata 4930-1 a prima dell’uso!
3. Prima dell’uso
È necessario leggere atten-
tamente tutte le istruzioni al
fine di evitare danni alle per-
sone, oltre che
all’utensile ed al veicolo.
Prima di utilizzare l’utensile per i
cuscinetti ruote, se ne deve verificare
la piena funzionalità. In caso di dubbi in
proposito oppure se si riscontrano danni,
NON utilizzare l’utensile per cuscinetti
ruote.
In caso di inosservanza di quanto specifi-
cato, si corre il rischio di restare feriti!
Attenersi alle istruzioni fornite dal costrut-
tore del veicolo su cui si opera.
L’autotelaio deve essere riparato
esclusivamente da personale specializzato
appositamente addestrato.
L’asta filettata 4930-1
a
può essere azio-
nata soltanto manualmente. Non è con-
sentito l’impiego di avvitatrici ad impulsi.
In sede di smontaggio del cuscinetto ruota
non inserire le dita nelle aperture laterali
della campana
g
!
c Composizione ed Utilizzo
4. Annotazioni importanti
per l’uso:
È necessaria una superficie di appoggio
piana e perpendicolare all’asse del foro.
Procedere sempre ad ingrassaggio dell’a-
sta filettata 4930-1
a
prima di utilizzarla.
La forza massima di trazione dell’asta filet-
tata 4930-1
a
è pari a 120 KN.
Gli utensili necessari dipendono dalle
dimensioni dei cuscinetti ruote:
per la bussola di centraggio
e
far riferi-
mento al diametro interno del cuscinetto
ruota
per la rondella di spinta
f
e la campana
g
far riferimento al diametro esterno del
cuscinetto ruota.
Ogni utilizzo non conforme all’utilizzo indi-
cato è vietato e non risulta come non pre-
scritto.
Ogni rivendicazione verso il produttore e/o
i suoi responsabili per danni causati da
utilizzo improprio sono esclusi.
Per tutti i danni causati da utilizzo
improprio la responsabilità è del possesore
dell’utensile.
Prima di ogni utilizzo ingrassare la vite
4930-1.
Durante l‘utilizzo del mandrino non inserire
le mani nell‘estrattore per evitare il pericolo
di lesioni.