Operation Manual

FR-6
1. Enlevez la vis (A) en tournant dans le sens contraire
aux aiguilles d’une montre (ill. 19).
2. Enlevez la bobine du l et le ressort de la broche (ill.
20).
3. Enlevez le l de coupe restant (ill. 21).
4. Pliez en 2 longueurs égales un l de 6m x 2mm. Pla-
cez l’extrémité du nœud coulant dans l’encoche de la
bobine de l (Ill. 21). L’encoche se trouve sur la partie
intermédiaire séparant les deux boîtiers de bobine.
5. Enroulez les deux moitiés du l simultanément sur la
bobine. Le sens d’enroulement est indiqué sur la bo-
bine : « Wind Cord ». Veillez à ce que le l soit bien
tendu et à ce que les deux moitiés de l se trouvent
chacune dans un boîtier de bobine séparé. Enroulez
le l jusqu’à avoir respectivement un reste de l d’une
longueur de 15 cm.
6. Guidez les extrémités respectives du l à travers les
ouvertures au côté opposé de la bobine (ill. 23).
7. Guidez le ressort sur la broche et enlez les extrémi-
tés du l par les oeillets du boîtier.
8. Mettez la bobine dans le boîtier (E) tandis que vous
faites passer les extrémités du l par l’oeillet (G).
Assurez-vous que le ressort est placé au bon endroit
par rapport à la bobine et au boîtier (ill. 24).
9. Dès que la bobine est placée dans le boîtier, pres-
sez-la bien fort dans le boîtier pour que le ressort
soit tendu. Tirez aux deux extrémités du l (H), an
que celui-ci ne soit pas coincé entre la bobine et le
boîtier. Maintenez le ressort tendu par une pression
constante de la bobine dans le boîtier et xez la vis
dans le sens des aiguilles d’une montre. Serrez la vis
à la main seulement (ill. 25).
11. Raccourcissez le l sur 17 cm environ, an de moins
charger le moteur dans la phase de démarrage et
d’échauffement (ill. 7).
ENTRETIENETMAINTENANCE
 ATTENTION ! – Portez toujours des gants lors
destravaux demaintenance. N’effectuezpas de
travauxdemaintenancelemoteurchaud.
FILTREAAIR
Nettoyagedultreàair:
1. Retirez la vis de blocage 1 du couvercle du ltre à air
(Ill. 26a + b).
2. Nettoyez le ltre avec de l’eau et du savon.
 N’employezjamaisd’essence!
3. Laissez sécher le ltre à l’air libre.
4. Remettez le ltre en procédant dans l’ordre inverse.
CONSEIL: Remplacez le ltre à air quand il est usé,
endommagé ou trop sale.
COUVERCLE DE RESERVOIR /FILTRE DU CARBU-
RANT
 ATTENTION: Avant de commencer à procéder au
remplacement, veuillez vider le carburant de l’appa-
reil et le conserver dans un récipient adéquat. Ouvrez
prudemment le couvercle du réservoir an qu’une
surpression éventuelle puisse lentement s’échapper.
CONSEIL: Maintenez la soupape d’aération et le couver-
cle du réservoir propres (ill. 27).
1. Retirez la tête aspirante du carburant et le ltre (A) du
réservoir à l’aide d’un crochet ou autre instrument (ill.
28).
2. Enlevez la tête aspirante par un mouvement tournant
(ill. 28).
3. Remplacez le ltre.
CONSEIL: N’employez jamais le coupe-bordures sans
ltre de carburant. Le moteur pourrait en être sérieuse-
ment endommagé.
REGLAGEDUCARBURATEUR
Le carburateur est réglé de façon optimale à son départ
de l’usine. Si d’autres réglages devaient s’avérer néces-
saires, adressez-vous au service clientèle compétent.
BOUGIE
1. Distance des électrodes des bougies = 0,6-0,7 mm
(ill. 29)
2. Vissez la bougie à un moment de couple de 12-15
Nm.
Posez les cosses de bougie sur la bougie.
ATTENTION: Tous les travaux d’entretien non
citésauprésentmanueld’instructiondoiventêtre
effectués par un atelier autorisé. An de garantir
un fonctionnement constant et correct, seules les
PIECESDERECHANGEORIGINALESdoivent être
employées.
AIGUISAGEDELALAMEDUFILDECOUPE
1. Enlevez la lame (E) de la chape de protection (F) (ill.
30).
2. Fixez la lame dans un étau. Aiguisez la lame à l’aide
d’une lime plate. Limez avec prudence pour respec-
ter l’angle d’aiguisage. Ne limez toujours que dans
une direction.
ENTREPOSAGE
1. Conformez-vous à toutes les instructions d’entretien
précédentes.
2. Nettoyez impeccablement le coupe-bordures et
graissez les parties en métal.
3. Videz le réservoir de carburant et revisser le couver-
cle.
4. Lorsque le réservoir est vide, démarrez le moteur.
5. Laissez tourner le moteur à vide jusqu’à ce qu’il s’ar-
rête pour vider le carburant restant du carburateur.
6. Laissez refroidir le moteur (environ 5 minutes).
7. Dévisser la bougie avec une clé pour bougie.
8. Mettez une cuillère à café d’huile pure pour moteur à
2 temps dans la chambre de combustion. Tirez plu-
sieurs fois lentement sur la corde de démarrage pour
bien répartir l’huile à l’intérieur du moteur. Replacez
la bougie.
9. Entreposez l’appareil dans un endroit frais et sec, à
l’abri de ammes ouvertes et de sources de chaleur
telles que les chauffe-eau instantanés, des chaudiè-
res à huile, etc…
REMISEENSERVICE
1. Retirez la bougie.
2. Tirez rapidement sur la corde de démarrage an d’en-
lever l’huile restante de la chambre de combustion.