Hangar 9 P-51 Mustang 20cc Manual

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P-51D Mustang 20cc
30. Rimuovere le squadrette dalle superfi ci di controllo. Applicare
colla epossidica nelle fessure di alettone e fl ap. Verifi care che
la colla epossidica entri nella fessura in modo da garantire
una buona adesione tra le superfi ci e la squadretta.
31. Prima della completa asciugatura della colla, rimuovere
il nastro attorno alla squadretta. Ciò consentirà alla colla
epossidica di fl uire attraverso la squadretta, creando un
piccolo raccordo tra la squadretta e la superfi cie che
salvaguardi l’aspetto estetico e garantisca una salda
adesione.
 Ripetere questa procedura per
l’installazione dell’altro alettone.
 INSTALLAZIONE DEL SERVO DELL’ALETTONE
32. Utilizzare un taglierino o altro attrezzo affi lato per forare
il rivestimento in corrispondenza dei fori per le viti che
fi sseranno la piastra di copertura all’ala. Nella piastra di
copertura, rimuovere anche il rivestimento per il braccio del
servo dell’alettone.
33. Utilizzare un taglierino con lama #11 per rimuovere il
rivestimento per il braccio del servo dell’alettone nella piastra
di copertura.
34. Riposizionare la piastra di copertura. Utilizzare un minitrapano
e una punta da 1,5 mm (1/16 pollici)) per perforare i supporti
delle piastre di copertura dei servo. Prestare attenzione a non
forare il rivestimento della parte superiore dell’ala.
35. Con un cacciavite a croce #1, inserire in ogni foro una vite per
lamiera M2 x 10. Prima di procedere rimuovere le viti.
36. Applicare uno strato sottile di colla cianoacrilica per rinforzare
i fi letti realizzati al passaggio precedente. Lasciare asciugare
completamente la colla cianoacrilica prima di installare la
piastra di copertura del servo dell’alettone.
 A questo punto, preparare anche le
piastre di copertura del servo dei flap.
37. Utilizzare un minitrapano e una punta da 2 mm (5/32
pollici) per realizzare i fori per le viti di montaggio del servo.
Rinforzare i fori usando la tecnica illustrata nei passaggi 30
e 31. Per l’installazione, usare le viti fornite con il servo e un
cacciavite a croce #1.
38. Fissare il servo alla piastra di copertura usando un cacciavite
a croce #1 e le viti fornite con il servo.
39. Fissare al servo una prolunga da 300 mm (12 pollici) usando
un elemento di fi ssaggio in commercio (SPMA3054).