Instructions

DPSI RV Familie Bedienungsanleitung Version 2.1
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4.4. Sicherheitseigenschaften der DPSI RV Systeme
Kurzschlüsse auf den Servoimpulsleitungen, gleich, ob gegen Minus
oder Plus des Servokabels, führen nicht zur Beschädigung eines DPSI
RV. Alle anderen Servos des Kanals, auf dem der Kurzschluss anliegt,
bleiben voll funktionsfähig. Auch ein Verpolen des Servos schadet dem
DPSI RV nicht.
Ein aus Versehen kurzgeschlossenes Servokabel wird in der Regel
verglühen bzw. schmelzen, ohne ein DPSI RV zu beschädigen. Die
Kühlkörper der DPSI RV Systeme werden bei derartigen Kurz-
schlüssen naturgemäß sehr heiß!
Die Entkopplung der beiden Akkus und auch die elektronischen
Schalter sind komplett (inklusiver peripherer Elektronik) getrennt und
damit doppelt ausgeführt. Es werden keine
Doppeldioden (zwei Dioden
in einem Gehäuse) eingesetzt. So kann der Ausfall eines Bauteils nie
zum Ausfall des Gesamtsystems führen. Die Schaltung hat sich in
mehreren tausend Systemen bereits hervorragend bewährt.
Ein DPSI RV braucht während langen Pausen (z.B. im Winter) nicht
von den Akkus getrennt zu werden, da die Selbstentladung der Akkus
weit höher ist als der Ruhestromverbrauch, der praktisch nicht
messbar ist.
Um eine optische Einschaltkontrolle zu ermöglichen, wurde in den
Schaltgeber des DPSI RV eine ultrahelle Leuchtdiode eingebaut. Diese
signalisiert auch auf große Entfernungen, dass das System
eingeschaltet ist und zeigt durch Blinken eine Unterspannung des (der)
Akkus an.
Es wurden alle handelsüblichen Fernsteuersysteme (Robbe/Futaba,
Graupner, JR, Spektrum, Multiplex) in allen Modulationsarten (PCM,
SPCM, PCM1024, PPM, IPD, 2.4GHz usw.) in Verbindung mit den
DPSI RV-Systemen erfolgreich getestet. Daher können alle Systeme
problemlos eingesetzt werden.