Instructions

Vodorovná ocasní plocha (VOP)
je rovnìž sestavena z pøedního rámu 28, rámu výškového kormidla 29 a pøíèek 24 (3x3)a 25 (2x3). Oba díy
výškového kormidla jsou také upevnìny pomocí závìsù 27. To umožní vychýlení kormidel do potøebné
polohy a usnadní seøízení modelu pøi zalétávání.
Køídlo
Nejprve pøilepte na odtokové lišty 59 oblouky dolního i horního køídla a opracujte podle výkresu. Pak do
odtokových lišt vypilujte jehlovým pilníkem záøezy pro žebra. Ze žeber 54, 55, 56 a lišt 57 (balza 2x3)
sestavte pravou a levou polovinu horního køídla. Pøilepte nábìžnou lištu 58 a odtokovou lištu 59.
Pøizpùsobte koncové oblouky 61 a zalepte. Stejným zpùsobem sestavte obì poloviny dolního køídla s
použitím žeber 56, 63 a 64. Do køídel vlepte výkližky 62 pro ukotvení vzpìr.
Z dílù 48, 49, 5O, 52 a 53 sestavte støední èást horního køídla (tzv. centroplán, který u skuteèného letadla byl
souèasnì palivovou nádrží). Po slepení zarovnejte horní i dolní potah 53 podle pøední lišty 50. Nalepte
nábìžnou lištu 51 a opracujte podle výkresu. Po pøebroušení styèných ploch pøilepte obì poloviny horního
køídla k centroplánu v požadovaném vzepìtí - konce køídla musí být zvednuty nad pracovní desku o 25mm.
Sestavené køídlo položte na baldachýn 47a na centroplán zespodu oznaète polohu otvorù pro vlepení
vzpìr. Pak špièkou jehlového pilníku na oznaèených místech zhotovte otvory do hloubky asi 3 až 4mm
(otvory nejsou prùchozí).
Z balsové lišty 1,5x8 zhotovte vzpìry køídla. Hrany vzpìr zaoblete a konce upravte podle výkresu.
Montáž motoru
Díry pro uchycení motoru okopírujte podle pøíruby použitého motoru a vyvrtejte. Upravte tvar trubek mezi
motorem a nádrží podle výkresu. Nádrž vsuòte do trupu otvorem v motorové pøepáž
ce a uložte ji v pøepážce 33.
Koncovku plnicí trubky vyveïte z trupu otvorem v pøíèce 34. Pak pøišroubujte motor k pøepážce. S ohledem
na pøípadnou demontáž motoru je vhodné pøichytit matice k pøepážce kapkou lepidla. Dejte pozor, abyste
nepøilepili k maticím i šrouby. Mùžete jemnì namazat závit šroubù vazelínou.
Na pøedek trupu nasaïte kryt motoru 45 a zkontrolujte, zda je mezi krytem a vrtulí dostateèná vùle (asi
2mm) a podle potøeby upravte.
Potažení a povrchová úprava
Kostru celého modelu jemnì pøebruste. Všechny hrany a plochy, na které bude pøilepen potah a obì
pøepážky 9 natøete vrstvou impregnaèního laku (nejlépe zaponový C 1005). Po zaschnutí laku ještì jednou
lakovaná místa pøebruste.
Z archu potahového papíru nastøíhejte pruhy potøebné velikosti. Papír má pøesahovat svými okraji na všech
stranách asi o 10mm potahovanou plochu a jeho vlákna musí být ve smìru delší strany pruhu. U trupu
potahujte postupnì oba boky, po zaschnutí lepidla a oøíznutí pøeènívajících okrajù papíru spodní stranu a
nakonec horní stranu trupu. Malým vlasovým štìtcem naneste lepidlo na všechny plochy, kde má být potah
pøilepen. Pøipravený pruh papíru mírnì navlhèete vodou (rozprašovaèem, fixírkou), pøiložte na kostru a
opatrnì vypínejte v podélném i pøíèném smìru až zmizí všechny vrásky a nerovnosti. Potah pøihlaïte ke
kostøe hladkým tvrdým pøedmìtem (napø. násadkou štìtce). Pøeènívající okraje oøíznìte po zaschnutí
ostrou žiletkou. U køídla potahujte nejprve spodní stranu, pak horní. Pøi oøezávání horního potahu nechte na
nábìžné i odtokové hranì asi tøímilimetrový pøídavek, který pøehnete pøes okraj a zalepíte. Pøi potahování
SOP a VOP postupujte stejnì. Schnutím se navlhèený potah vypne a je možné ho lakovat. K tomu je opìt
vhodný zaponový lak C 1005, který nemá tak silnou vypínací schopnost a nehrozí proto pokroucení modelu.
Po ètyøech až pìti nátìrech je potah impregnován proti vlhku a získá na pevnosti. Pøed poslední vrstvou laku
vyznaète na køídle obrys køidélek a na trupu dvíøka kabiny, nejlépe èernou tuší. Na nalakovaný model
sejmìte obtisky imatrikulaèních èísel a znakù 68 až 71 a na pøepážky 9 obtisk palubní desky 72. Rozmístìní
obtiskù je patrné z titulního obrázku a z výkresu.
Pøiložením na rovnou desku zkontrolujte, zda køídla i ocasní plochy nejsou pøekroucené. Pøípadné
deformace odstraòte pøekroucením nad sálavým teplem (vaøiè, vysoušeè vlasù a pod.). Obì pravé poloviny
køídla nastavte do mírného "negativu" (odtoková hrana na konci køídla je o 3mm výš, než nábìžná hrana.
Sestavení modelu
Nejprve zkompletujte VOP. Do štìrbin v pevné èásti výškovky nasuòte a zalepte závìsy 27. Po vytvrzení
lepidla na vyènívající konce závìsù nasuòte a zalepte obì kormidla. Odstraòte pøebyteèné lepidlo, aby
nebyla omezena pohyblivost kormidel. VOP pøilepte k trupu. Kontrolujte správnou polohu vùèi trupu
pohledem shora i zepøedu. Na výškovku pøilepte kýlovou plochu rovnobìžnì s podélnou osou trupu a kolmo
k VOP. Stejnì jako v pøedchozím pøípadì pøilepte smìrové kormidlo pomocí závìsù 27. Spodní závìs je
zalepen v pøíèce trupu.
DESCRIPTION QTY. REF NO.
Square longeron Balsa 1/8 11 2,4,22,24,30,46,52
Longeron Balsa 1/8x1/12 26 5,20,25,31,57
Longeron Balsa 1/12x1/5 1 50,62
Longeron Balsa 1,5x8x420 3 40,66
Leading edge Balsa 1/8x1/6 4 58
Trailing edge Balsa 1/12x1/3 4 59
Square longeron Spruce 1/12 1 42,44
Longeron Spruce 1/12 x 1/6 1 47
Balsa 1/8 2 1
Balsa 1/8 2 3
Ply 1/8 1 6
Ply 1/8 1 7
Balsa 1/16 1 8
Balsa 1/16 3 9
Balsa 1/16 1 10
Balsa 1/16 1 11
Balsa 1/16 1 12
Balsa 1/16 1 13
Balsa 1/16 1 14
Ply 1/8 1 15
Balsa 1/25 11 17,18,19,21,53
Balsa 1/16 1 33
Balsa 1/16 1 34
Balsa 1/16 2 38
Balsa 1/8 1 26,32,35,37,41,51
Balsa 1/8 x 1/8 1 23
Balsa 1/8 x 1/8 3 28,29
Rib Balsa 1/8 2 48
Balsa 1/16 2 49
Rib Balsa 1/8 2 54
Rib Balsa 1/21 2 55
Rib Balsa 1/21 36 56
Rib Balsa 1/8 2 63
Rib Balsa 1/21 2 64
Wing tip Balsa 1/8 x 1/8 4 61
Balsa 1/8 4 60,65
Balsa 1/8 1 75
Balsa 1/2 1 76
Plug Beech dowel 1/5 x 1/8 1 74
Foil Acetate foil 1/125 1 67
Main wheel 1" 2 43
Main gear wire 1/32 1 39
Tail wheel wire 1/64 1 36
Al. foil 1/112 1 27
Cowl 1 45
Decals 1
Tissue 1
Plan 2
Propeller set 1
Rubber band 1