User manual

place sous le refroidisseur ! Contrôlez la bonne implantation de chaque com-
posant et vérifiez les erreurs de soudage (pontages accidentels ou morceaux
de câbles restants).
Ensuite vous pouvez visser le refroidisseur sur la platine à l’aide de deux vis
M3x10. Vissez également la diode D7 et le MOSFET T3. La cathode de D7
doit être équipée d’une plaquette isolante et d’une rondelle pour isoler la vis.
La diode roue libre D7 sert à court-circuiter les pics d’induction pouvant appa-
raître p.ex. lors de charges inductives (p.ex. moteurs DC). Elle est montée
contre le refroidisseur, car lors de la mise à l’arrêt, elle doit recevoir la totalité
du courant de charge qui passe par T3.
Malgré sa résistance On extrêmement faible (0,16 Ohms !), même le MOSFET
a besoin d’être refroidi : en effet, lors d’un courant de charge de 10A, il doit tout
de même se débarrasser d’une perte de puissance de Pv = I_xR = 10A x 10A
x 0,16 Ohms = 16 W ! Choisissez donc un refroidisseur avec une résistance à
la chaleur suffisamment petite, sinon les semi-conducteurs sont morts !
Evidemment, lors du montage final, il convient de veiller à une bonne diffusion
de la chaleur aux alentours. La limitation de courant doit aussi être soigneu-
sement réglée pour ne pas mettre en danger le MOSFET. Celui-ci est compo-
sé d’env. 10 000 petits transistors qui se partagent le courant de charge. Bien
que le IRC540 supporte un maximum de 28 A (avec un refroidissement en
conséquence !), il est néanmoins allergique contre les courants présents en
cas de court-circuit : une exposition supérieure à 3 - 5 s risque de le détruire.
Réglez donc le potentiomètre P3 de sorte que lorsque le récepteur de courant
est branché, un courant maximal de 10A (pour lequel ce circuit est prévu) a
pour effet d’activer tout juste la limitation de courant (un moteur ne tournera
donc plus à pleine puissance). Le potentiomètre P1 doit être réglé de sorte
qu’un moteur relié marche de manière impeccable, ce qui peut être réglé à
l’écoute.
Caractéristiques techniques
Tension d’alimentation . . . . . . . . . . .: 12 ... 24 V=
Puissance maxi . . . . . . . . . . . . . . . . .: 10 A
Limitation de courant . . . . . . . . . . . . .: réglable de 0 à 10 A,
résiste brièvement aux courts-circuits
(5 sec)
Réglage de la vitesse de rotation . . .: de 0 à 100%
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .: 110 x 90 mm
IC 1 = NE 555, ou CA 555 l’encoche ou le point doit être orienté vers P2.
IC 2 = 78L09 a déjà été soudé au chapitre 1. 4
IC 3 = CA 3240 l’encoche ou le point doit être orienté vers R4.
1.11 Vérification
Une fois le montage terminé, procédez à une vérification d’ensemble afin de
détecter les erreurs de montage. Vérifiez que tous les composants sont à leur
place et que la polarité a été respectée. Assurez-vous que les soudures n’ont
pas provoqué de pontage au niveau des pistes conductrices afin d’écarter tout
risque de court-circuit pouvant détruire les composants. Eloignez toutes les
extrémités des pattes que vous avez coupées, car elles risquent également de
provoquer des courts-circuits.
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