Manual

PŘIPOJENÍ TESTERU PRO SYSTÉM NABÍJENÍ
1- Zajistěte dostatečné větrání před použitím.
2- Tester autobaterií 6 a 12 V a napájecího systému 12 & 24 V (pouze12 V pro autobaterií START & STOP).
3- Předtím než budete testovat baterii ve vozidle, vypněte zapalování a všechna možná odběrová zařízení. Zavřete
všechny dveře a víko zavazadlového prostoru.
4- Přesvědčte, že kontakty baterie jsou čisté. Očistěte je dráteným kartáčem v případě potřeby.
Jakákoli přítomnost rzi mezi svorkami testeru a konektory baterie, nebo mezi konektory baterie a její pólí snižuje
účinnost testeru.
5- Ujistěte se, že jste připojili 6ks 1.5V baterií v odpovidajícím prostoru.
6- Připojte černý kabel k zápornému kontaktu baterie. Připojte červený kabel ke kladnémů kontaktu baterie.
NASTAVENÍ ZAŘÍZENÍ
Volit jazyk:
1. Stisknout
pro volbu «LANGUAGE» a stisknout «ENTER» pro potvrzení.
2. Výberte jazyk šípky a potvrdit stisknutím «ENTER».
TEST BATERIE
1. Stiskněte pro volbu testu «1. START-STOP» pokud jde o START & STOP akumulátor, nebo «2. TEST BATERIE»
pokud jde o klasický akumulátor. Potvrdit stisknutím «ENTER».
2. Zvolte typ baterie pomocí šípky a potvrd’te sitsknutím «ENTER».
3. Zvolte normu (uvedena na baterii) pomocí šípky a potvrd’te (normy: CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE)
4. Přidejte startovací proud uveden na baterii (nápř. 830SAE) a potvrdit.
Test se spustí.
• Výsledek testu baterie
Výsledek Zobrazení na displeji Analýza
BATTERIE OK
BATTERIE OK
××.××V ×××× SAE
SOH: ×××× SAE
 XX%
Akumulátor je funkční
OK RECHARGE
OK A RECHARGE
××.××V ×××× SAE SOH:
×××× SAE
 XX%
Baterie je v dobrém stavu, ale se slabým stavem
nabití.
DOBÍT A OTESTOVAT
CHARGER & TESTER
××.××V ×××× SAE
SOH: ×××× SAE
 XX%
Dobit baterii a přezkoušet test.
VYMĚŇTE AUTOBATERII
A REMPLACER
××.××V ×××× SAE
SOH: ×××× SAE
 XX%
Baterie je na sklonku svého života. Předvídat její
vyměnu.
VADNÁ BATERIE, JI VYMĚNIT
BAD CELL & REPLACE
××.××V ×××× SAE
SOH: ×××× SAE
 XX%
Porucha článeků baterie (zkrat,...). Vyměnit auto-
baterii.
DEFEKT NABÍJENÍ ERREUR CHARGE
Baterie překročí 2 000 CCA čí 200 Ah, anebo
svorky nejsou správně připojeny.
Pokud není jedna z uvedených předepsaných
příčin, dobit baterii a přezkoušet test. Jestli je
výsledek stejný, vyměňte baterii.
5. Pro zobrazení stavu zdraví (SOH) a stavu nabití (SOC), stiskněte pro rolování vysledků.
6. Stisknutím tlačítka „ENTER“ se vrátíte do domovského menu. Stiskněte znovu „ENTER“ pro vstup do hlavního menu.
Pour tester une batterie 24V, diviser les batteries en deux et tester une batterie
après l’autre. La procédure du test est identique à une batterie 12V.
3
DBT 400
FR
Notice originale