Manual

PŘIPOJENÍ TESTERU
1- Před testováním se ujistěte, že je prostor dobře větraný.
2- tester 12 V baterií (a 12 V baterií START & STOP) a test nabíjecího systému.
3- Předtím než budete testovat baterii ve vozidle, vypněte zapalování a všechna možná odběrová zařízení. Zavřete
všechny dveře a víko zavazadlového prostoru.
4- Přesvědčte, že kontakty baterie jsou čisté. Očistěte je dráteným kartáčem v případě potřeby. Jakákoli přítomnost
rzi mezi svorkami testeru a konektory baterie, nebo mezi konektory baterie a její pólí snižuje účinnost testeru.
5- Připojte záporný pól (černý) k zápornému pólu baterie. Připojte červený kabel ke kladnémů kontaktu baterie.
TEST BATERIE
1. Po zapojení testeru se na displeji zobrazí napětí baterie. Stiskněte tlačítko a výběrem možnosti „BAT“ spusťte test bate-
rie. Potvrďte stisknutím tlačítka .
2. Pomocí šipek vyberte typ baterie (SLI / AGMS / GEL / AGMF) . Pokud se jedná o baterii „START/STOP“, vyberte
mezi „SSA“ nebo „SSEFB“ (SS znamená start & stop).
3. Stiskněte tlačítko ověřit a pro přístup k dalším kritériím.
3. Zvolte normu napsanou na baterii a ověřte její platnost (možné normy : CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB)
4. Pomocí šipek zadejte startovací proud uvedený na baterii (např: 830SAE) a poté proveďte validaci.
Test se spustí.
Pokud se na displeji testeru zobrazí „BAT“ & XX,XX V , nabijte baterii a proveďte ji znovu. Jestli je výsledek stejný,
vyměňte baterii.
Pokud tester zobrazí „BAT. CHARGED“, stiskněte a pomocí šipek vyberte „YES“ nebo „NO“.
• Výsledek testu baterie
Výsledek Analýza
OK Akumulátor je funkční
OK RECHARGE Baterie je v dobrém stavu, ale se slabým stavem nabití.
RECHARGE RETEST
Nabijte baterii a proveďte test znovu
BAD
Baterie je na sklonku svého života. Předvídat její vyměnu. NEBO
je problém s články (zkrat...). Vyměnit autobaterii.
ERROR CHARGE
Akumulátor překračuje 1200 CCA (SAE) nebo nejsou svorky
dobře připojeny.
Pokud není jedna z uvedených předepsaných příčin, dobit baterii
a přezkoušet test. Jestli je výsledek stejný, vyměňte baterii.
5. V každém případě pro zobrazení stavu baterie (SOH) a stavu nabití (SOC) stiskněte tlačítko a procházejte výsledky.
6. Stisknutím tlačítka se vrátíte na domovskou obrazovku.
TEST SYSTÉMU ALTERNATOR CHARGE
1. V hlavní nabídce stiskněte tlačítko „CRANKING“ pro spuštění testu systému.
2. Vypněte veškeré příslušenství vozidla (světla, klimatizaci, rádio atd.).
3. Tisk . Na displeji se zobrazí .Start the engine.
Případ Zobrazení na displeji Analýza
Napětí pod 9,6 V LO
Startovací napětí je abnormální. Baterie musí být
vyměněna.
Napětí nad 9,6 V OK Startovací napětí je abnormální.
Žádné zvlnění ---
Startovací napětí není detekováno. Zkontrolujte
připojení, kabely a alternátor.
Přeskoušte test.
3
CZ
DBT 300
Překlad originálního návodu