Manual

4
CT 160 / 210
RO
Traducerea manualului original
• Marcă în conformitate cu EAC (Comunitatea Economică
Eurasia).
• Echipament conform cu andardele britanice. Declarația de
conformitate britanică ee disponibilă pe site-ul noru (vezi
pagina de copertă).
• Produs ce corespunde normelor Marocane.
• Declarația Cم (CMIM) ee disponibilă pe site-ul noru web.
Casarea :
• Acest echipament face obiectul unei colectări selective. Nu
aruncați produsul în gunoiul menajer.
DESCRIEREA DISPOZITIVULUI (FIG I, PAGINA 36)
Încărcătoarele CT160 și CT210 sunt concepute pentru a reîncărca bateriile plumb-acid cu electrolit lichid, cu o ten-
siune nominală de 12 V (6 celule) sau 24 V (12 celule) și cu capacitățile indicate în tabelul II de la pagina 41.
1 - Ampermetru 5 - Siguranță
2 - Buton de selectare a tensiunii 6 - cabluri de încărcare + cleme
3 - Butonul de selectare a capacității 7 - mâner de transport (numai pentru CT210)
4 - Întrerupător pornit/oprit iluminat 8- Sursa de alimentare (CT160 : xă / CT210 : detașabilă)
MOD ÎNCĂRCARE
Precauții prealabile
• Alegeți o încăpere adăpostită și ventilată în mod corespunzător sau o cameră special amenajată. Nu expuneți apa-
ratul la ploaie sau umiditate.
• Scoateți capacele bateriei (dacă sunt montate) și asigurați-vă că nivelul lichidului (electrolit) este corect. În caz
contrar, adăugați apă distilată. Curățați bine bornele și urechile bateriei.
• Vericați dacă bateria are o capacitate (în amperi-oră «Ah») și o tensiune (în volți «V») compatibile cu
încărcătorul. Nu încărcați bateria în timp ce aceasta este conectată la vehicul!
Încărcarea unei baterii
• Deconectați bateria de la orice sistem electronic în timpul încărcării (nu încărcați bateria în timp ce aceasta este
conectată la un vehicul); riscul de deteriorare a sistemului electronic de bord).
• Poziționați comutatorul de pornire/oprire în poziție «o».
• Conectați clemele la bornele bateriei, asigurând un contact bun, în următoarea ordine:
◦ Conectați clema roșie la borna + a bateriei.
◦ Apoi conectați clema neagră e la șasiul vehiculului, cât mai departe posibil de sistemul de alimentare cu com-
bustibil (pentru a limita orice risc de explozie), e la borna negativă a bateriei.
• Alegeți tensiunea de încărcare (12 / 24 V) și modul (normal sau boost). Poziția «Boost» permite o încărcare
rapidă.
• Conectați cablul de alimentare la o sursă de alimentare de 230 V - 50/60 Hz.
• Selectați poziția «on» a butonului de pornire/oprire.
Monitorizarea și sfârșitul încărcării
• Ampermetrul este un indicator de sarcină. Încărcarea poate  întreruptă atunci când curentul atinge o valoare
apropiată de 0. La o încărcare normală, este nevoie de aproximativ 10 ore pentru a reîncărca în totalitate o bate-
rie.
• Nu lăsați dispozitivul conectat mai mult de 24 de ore pe baterie.
• După încărcare, rotiți comutatorul pornit/oprit în această ordine în poziția «o», apoi deconectați încărcătorul de
la rețeaua electrică și, în nal, scoateți clemele de la bornele (-) și (+) ale bateriei.
PROTECȚII
CT-urile au fost proiectate cu gândul la o protecție maximă:
• Clemele de încărcare sunt izolate.
• Protecția împotriva inversării polarității este asigurată de o siguranță de pe panoul frontal, care trebuie înlocuită în
caz de defecțiune. Respectați valoarea nominală a siguranței indicată pe unitate.
• Dispozitivul este protejat de o siguranță internă pentru a evita orice risc în caz de rupere (CT160 : 1,6A – CT210 : 2A)
• Protecție termică : transformatorul este protejat de un termostat. Dacă încărcătorul este suprasolicitat, CT intră în
protecție termică timp de ¼ de oră, apoi reia încărcarea automat