Operation Manual

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Attention: appuyez sur le bouton de commande toujours complètement! Si le bouton de
commande n´est pas appuyé suffisamment, le contact de commutation peut être détruit.
• Si le bloc de bois n´est pas réfendu immédiatemment, ne tenez pas le cylindre poussé. Tirez l´avanceur
de bois en arrière et répétez le procédé de fendage. Il peut être difficile de réfendre même un petit bloc
de bois s´il est couvert des branches ou s´il est fibreux. En cas du bois fibreux régulièrement, il n´est pas
difficile de réfendre les blocs de bois avec un diamètre plus grand. Le bois étant trop dur pour la
puissance de la machine, ne le réfendez pas - pour prévenir les détériorations de la machine.
• Répétez le procédé de travail avec les pièces de bois petites, réfendues.
• Le travail fini, déconnectez la machine à réfendre, tirez les fiches de la prise – mais jamais en tirant par
le câble!
Attention: pendant l´emploi, la partie métallique du moteur est froide. Après plusieurs heures de service, la
pompe peut se réchauffer fortement. La situation susdite n´est pas dangereuse pour la machine qui peut
continuer à travailler sans problèmes après son refroidissement. En cas du fendage des blocs de bois très
grands ou très durs, il est très important de ne pas causer une surchauffe de l´huile et de la pompe.
Pannes - causes - suppression
ATTENTION : CONTRÔLEZ D’ABORD LES FUSIBLES DE SURCHAUFFE !
Panne Cause Suppression
La bûche ne se fend
pas
1. Position de la bûche incorrecte.
2. Dimensions de la bûche supérieures à la
limite ou la dureté du bois trop importante
pour l’appareil de cette puissance.
3. Couteau diviseur ne fend pas.
4. Huile trop froide.
5. Fuite d‘huile
6. Pression hydraulique trop basse
1. Positionnez correctement la bûche.
2. Prédécoupez la bûche, modifiez-la
3. Affûtez le couteau, contrôlez les morfils et les
creux, en cas de besoin, réaffûtez-le.
4. Faites chauffer au ralenti.
5. Repérez l’endroit de la fuite et étanchéifiez-le.
6. Éliminez le bois
Tige de piston bouge
de façon saccagée ou
vibre fortement
1. Air dans le circuit 1. Contrôlez le niveau d’huile, en cas de besoin,
complétez-le. Si nécessaire, contactez le vendeur.
Devissez la vis de purge.
Fuite d’huile de la tige
de piston ou des
pièces extérieures
1. Fuite du réservoir d’huile
2. Joints usés
1. Avant le transport, contrôlez la fixation de la vis de
purge.
2. Remplacez les joints
Bûche coincée
1. Bois trop noueux (par exemple) 1. Réinsérez complètement la table coulissante avec
la commande en marche.
Révisions et entretien
Avant tout entretien, arrêtez l’appareil ; lorsqu’il s’agit d’un fendeur à entraînement électrique, retirez la fiche
de la prise. L’entretien qui n’est pas décrit expressément dans cette notice doit être effectué uniquement par
un spécialiste, car il peut engendrer des situations dangereuses auxquelles l’opérateur n’est pas préparé.
L’entretien et le remplacement des pièces détachées doivent être effectués par un spécialiste. Le producteur
ne peut pas assumer la responsabilité des dommages des personnes, des animaux et/ou des dommages
matériels causés par l´inobservation de la règle susdite.
Remplacement de l´huile hydraulique
L’huile recommandée pour le cylindre hydraulique : HLP 46 (# 42004).
Éventuellement une huile hydraulique à la viscosité semblable.
• La poutre de la machine doit être complètement rentrée. Contrôlez-la.
• Sortez la fermeture à vis (Fig. A).
• Posez, au-dessous de la machine à réfendre, un bac collecteur ayant la
capacité de 4 l, approximativement.
• Inclinez la machine et laissez l´huile s´écouler (Fig. B).
• Inclinez la machine à réfendre dans la direction opposée (Fig. 3) et
remplissez 2,6 l d´huile. (Les types de l´huile recommandés - voir la page
4).
• Contrôlez le niveau de l´huile à l´aide de la tige de mesurage du niveau de
l´huile, l´huile doit arriver entre les deux marquages de la tige de
mesurage.
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