Operation Manual

Lubrificazione della trasmissione a riduzione
Controllare periodicamente il livello d’olio sul tappo della
trasmissione. Aggiungere eventualmente l’olio. Cambiare
l’olio ogni 50 ore d’esercizio. Scaricare l’olio attraverso il
tappo di scarico. Utilizzare l’olio SAE 40 oppure l’olio per le
trasmissioni.
L’olio esausto deve essere smaltito in conformità
alle prescrizioni vigenti nel Paese dell’esercente del
tagliaerba a lista. Mai scaricare l'olio esausto nella
fognatura.
Lubrificazione del perno portante della lista da taglio con
il grasso
Estrarre periodicamente (ogni 10 ore d’esercizio) i perni
portanti della lista da taglio e lubrificarli del grasso per
garantire il movimento facile (avanti/dietro) della lista. E’
possibili utilizzare anche la lubrificatrice esistente sul supporto
del perno. (fig. 31)
Impostazione del regolatore dei coltelli e della funicella
d’azionamento delle ruote (fig. 1 pos. C e D)
L’aggiustaggio e controllo devono essere svolti
dal CAT autorizzato. L’aggiustaggio scorretto può
provocare le situazioni pericolose!
Pulizia, trasporto e stoccaggio
 Quando l’apparecchio non dovrà essere utilizzato
per più di 2 mesi, svuotare il serbatoio del
combustibile.
 Non utilizzare i prodotti da pulizia aggressivi.
 Conservare l’apparecchio nel luogo asciutto e
sicuro, con accesso ai bambini impedito.
 Prima di trasporto svuotare il serbatoio del
combustibile.
 Prima di trasporto e stoccaggio coprire la lista da
taglio del carter prescritto. (fig. 3 pos. 5).
 Mai conservare il tagliaerba a lista con il serbatoio
del combustibile pieno nei locali chiusi. I vapori di
benzina possono infiltrarsi alla fiamma viva oppure
alla fonte delle scintille.
 Attendere finché il motore si raffredda totalmente
ed appena poi ubicare il tagliaerba a lista nel luogo
da chiudere a chiave.
 Per diminuire il rischio dell’incendio evitare che
l’erba, le foglie e residui del grasso penetrino
all’interno del motore e del silenziatore.
Programma delle ispezioni e della manutenzione
1. Prima di iniziare lavoro:
• Controllare gli elementi allentati
• Controllare livello d’olio, aggiungerlo eventualmente
• Controllo pressione nei pneumatici (vedi le
indicazioni sulle gomme)
• Lubrificazione degli eccentrici
• Lubrificazione della lista dei coltelli
2. Ogni 25 ore d’esercizio
• Pulizia del filtro d’aria
• Eliminazione dei residui erbosi oppure di terra dalle
parti mobili tramite una spazzola oppure un oggetto
ottuso.
• Pulire il carter con uno straccio morbido
Lo sporco indurito può essere tolto con panno
morbido bagnato dell’acqua con sapone.
3. Ogni 100 ore d’esercizio
• Controllare, pulire, eventualmente sostituire la
candela d’accensione
• Cambiare l’olio per la trasmissione
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