Operation Manual
opérations doivent toujours être réalisées par le centre de
réparations agréé. Cette consigne est valable également pour
le remplacement des lames.
Les lames de la motofaucheuse sont coupantes et
peuvent provoquer des blessures par coupure. Par
conséquent, il est nécessaire d’adopter des mesures de
sécurité préventives et porter des gants de protection
lorsque vous travaillez à proximité des lames. Après
l’utilisation, protégez les lames à l’aide de la protection
prescrite (fig. 3 pos. 5)
Graissage des lames
Il est recommandé de graisser les lames toutes les heures
pendant l’utilisation de l’appareil avec une huile de graissage
adéquate. Il est nécessaire d’injecter l’huile entre les outils de
coupe (mobiles et fixes) et les ressorts de réglage (fig. 1 pos.
V).
Graissage du réducteur de vitesse
Contrôlez régulièrement le niveau d’huile sur la fermeture du
réducteur de vitesse. Si nécessaire, complétez. Changez
l’huile toute les 50 heures de fonctionnement. Videz l’huile
utilisée par la vis de vidange. Utilisez l’huile SAE 40 ou l’huile
à engrenages.
L’huile utilisée doit être liquidée selon les
dispositions en vigueur dans le pays de l’utilisateur de la
motofaucheuse. Ne déversez jamais l’huile dans les
canalisations.
Graissage du pivot porteur de la lame faucheuse à la
graisse
Retirez régulièrement (toutes les 10 heures de
fonctionnement) les pivots porteurs de la lame faucheuse et
graissez-les à l’aide de la graisse afin d’assurer un
mouvement léger (en avant/en arrière) de la lame. Ou vous
pouvez utiliser également la boîte à graisse sur le support du
pivot (fig. 31).
Réglage du régulateur des lames et de la corde
d’entraînement des roues (fig. 1 pos. C et D)
Le réglage et le contrôle doivent être réalisés par
le service après-vente agréé. Un réglage incorrect peut
provoquer des situations dangereuses !
Nettoyage, transport et stockage
En cas d’inutilisation de l’appareil pendant plus de 2
mois, videz le réservoir de carburant.
N’utilisez pas de produits de nettoyage agressifs.
Rangez l’appareil dans un endroit sec et sûr,
inaccessible aux enfants.
Videz le réservoir de carburant avant le transport.
Avant le transport et le stockage, placez la
protection sur la lame faucheuse (fig. 3 pos. 5).
Ne rangez jamais la motofaucheuse avec le
réservoir de carburant plein dans des espaces
fermés. Les vapeurs d’essence peuvent atteindre le
feu ouvert ou une source d’étincelles.
Avant de ranger la motofaucheuse à un endroit qui
ferme à clé, attendez que le moteur refroidisse
complètement.
Pour réduire le risque d’incendie, évitez que
l’herbe, les feuilles et les restes de graisse ne
pénètrent dans le moteur.
Plan des révisions et de l’entretien
1. Avant de commencer le travail :
• Contrôle des pièces desserées
• Contrôle du niveau d’huile et ravitaillement si
nécessaire
• Contrôle de la pression des pneus (voir indications
sur les pneus)
• Graissage des excentriques
• Graissage de la lame faucheuse
2. Toutes les 25 heures de fonctionnement
• Nettoyage du filtre à air
• Suppression des restes d’herbes ou de terre à
l’aide d’une brosse ou d’un objet obtus des pièces
en rotation.
• Nettoyage du capot à l’aide d’un chiffon doux.
En cas d’impuretés tenaces, il est possible de
nettoyer l’appareil à l’aide d’un chiffon doux trempé
dans de l’eau savoneuse.
3. Toutes les 100 heures de fonctionnement
• Contrôle, nettoyage et éventuellement le
remplacement de la bougie d’allumage
• Remplacement de l’huile à engrenages
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