Operation Manual
Toepassing van electronische vaartregelaars
De juiste keuze van een electronische vaartregelaar hangt af van de soort en grootte van de gebruikte
electromotor en van het model.
Om een overbelasten/beschadigen van de regelaar te voorkomen, moet de continu-belastbaarheid van de regelaar
minstens de helft van de maximale motor-blokkeerstroom bedragen. Dat betekent, dat wanneer de motor een
blokkeerstroom van 100A heeft, er minstens een regelaar met een continu-belastbaarheid van 50A nodig is.
Bijzondere voorzichtigheid is geboden bij zogenaamde tuning-motoren, die vanwege hun geringe aantal
windingen bij het blokkeren een veelvoud van hun nominale stroom opnemen en daardoor de regelaar kunnen
verwoesten.
Bij scheepsmodellen moet een nog grotere veiligheidsmarge worden ingecalculeerd, omdat zodra de
scheepsschroef door waterplanten of andere zaken wordt geblokkeerd, direct de totale blokeerstroom de regelaar
zal belasten.
Draairichting controleren
Veel vaartregelaars met ‘achteruit’-mogelijkheid hebben in de achteruit een veel kleinere belastbaarheid dan in
de ‘vooruit’-functie.
Controleert u daarom in ieder geval of uw vaartregelaar op ‘vooruit’ staat, wanneer u uw model voorwaarts
stuurt.
Uitsluiting van aansprakelijkheid/schadevergoeding
Zowel de toepassing van de montageinstructies en handleiding , als ook de voorwaarden en methoden voor de
installatie, gebruik en onderhoud van de radiobesturingscomponenten kunnen door de Fa. GRAUPNER niet
gecontroleerd worden. Daarom neemt de Fa. GRAUPNER geen enkele aansprakelijkheid op zich voor verliezen,
schades of kosten, die resulteren uit foutief gebruik of op welke manier dan ook daarmee samenhangen.
Inzoverre dit wettelijk noodzakelijk is, is de verplichting van de Fa. GRAUPNER tot schadevergoeding , uit
welke rechtsgrond dan ook, beperkt tot de geldwaarde van de direct schadeveroorzakende producten van de Fa.
GRAUPNER.
vooraanzicht van de zender
antenne
wisselknop voor memory
LED stuur-trimhevel
LCD-beeldscherm stuurwiel
(CH-1)
aan-uit schakelaar gas-greep
(CH-2)
gas-trimhevel
stuuruitslag-
instelhevel
laadaansluiting
batterijbehuizing