Instructions for use 41040

Feuille additive pour la Réf. N°4513
Grâce au haut degré de préfabrication de l’aile, du stabilisateur et de la gouverne de direction fournis
déjà recouverts en film plastique, l’assemblage du modèle est beaucoup simplifié et raccourci.
La verrière de cabine est livrée collée et fraisée avec précision. La fixation sur le fuselage reste
simplement à coller dans l’encadrement.
Coller les deux couples en contre plaqué symétriquement l’un sur l’autre. Après la prise de la colle, ce
couple (en double épaisseurs, éventuellement ajustées au contour du fuselage) sera collé dans
l’encadrement de la verrière de cabine, comme suit. Reporter le contour de l’encadrement sur le
fuselage, enduire de colle la surface de collage sur le couple (Stabilit express) et le coller dans
l’encadrement. Avec la verrière de cabine posée sur le fuselage, le couple sera poussé dans la
position exacte au travers des deux perçages du verrouillage de l’aile et collé sur l’encadrement.
Après la prise de la colle, retirer la verrière de cabine du fuselage et coller au milieu et sous le bord
avant un fil d’acier (Restant de la transmission de profondeur) dépassant sur env. 5mm à l’intérieur de
la console des instruments, avec de la Stabilit express
Après la prise de la colle, la verrière de cabine sera fixée sur le fuselage, comme suit. Placer la
verrière sur le fuselage de façon à ce que le fil d’acier s’engage à l’avant sous le bord de ce dernier et
jusqu’à ce qu’elle repose dessus. Repousser maintenant la verrière en arrière, de façon à ce qu’elle
soit maintenue par le couple.
Pour ouvrir la verrière de cabine, la repousser vers l’avant pour libérer le couple et la soulever vers le
haut et en arrière pour pouvoir la retirer du fuselage.
Si l’ASH 26 doit être réalisé en Motoplaneur. électrique, l’accu de propulsion sera fixé sur la platine
des servos avec de la bande à crampons (Réf. N°3368.1), comme montré sur la photo. Selon l’accu
utilisé, il sera nécessaire d’agrandir l’écartement entre les deux servos et en outre de coller la platine
plus bas dans le fuselage.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK ALLEMAGNE
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09.2007