User manual MX12 Hott 2.4GHz
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Description des programmes : Réglages de base – Hélicoptères
dire, la courbe des gaz, le trim de ralenti, mixage anti
couple etc.
Appuyez sur la touche centrale SET, de la touche qua-
dridirectionnelle droite. Le sens de fonctionnement du
manche de commande Gaz/Pas s’affiche en surbrillan-
ce. Maintenant, avec les flèches de la touche quadridi-
rectionnelle droite, enregistrez la variante nécessaire :
Pas
Cela signifie :
« Avant » : Le Pas est au minimum lorsque le manche
de commande (V1) est « vers l’avant »,
c’est-à-dire lorsque le manche s‘éloigne du
pilote.
« Arrièr » : Le Pas est au minimum lorsque le manche
de commande (V1) est « vers l’arrière »,
c’est-à-dire lorsque le manche est se dirige
vers le pilote.
Le fait d’appuyer simultanément sur ou sur
de la touche quadridirectionnelle droite (CLEAR) permet
de revenir à la configuration « vers l’arrièr ».
Remarque :
le trim V1 n’agit que sur le Servo des gaz•
en règle générale la limitation des gaz (Gaslimiter) •
est activée (voir page 97) ce qui permet, à travers
l’entrée « Lim » dans le menu « Réglages des élé-
ments de commande », de séparer le servo de gaz
et du Pas, et de limiter la course du Servo de com-
mande des gaz, lorsque le manche de commande
est en position plein gaz.
Chronomètres
Sur l’écran d’ouverture, apparaissent, à droite de
l’écran, deux types de un chronomètre : un chronomètre
classique et un autre, pour enregistrer les temps de vol.
STARLET
#02
0:01h
Chro
Vol
0:00
0:00
0.0V
5.6V
HoTT
M
On peut attribuer à ces deux types de chronomètres,
représentés, dans le bas de l’écran par le symbole ,
colonne de la ligne « Chrono », …
droite
3Sv(2Rou)
M-Stop +100%
Sens Rotor
Plat. cycl.
–125%
1
Pas min
arrièr
Chrono 0:00
–––
… un interrupteur ou un interrupteur sur manche - par
ex. l’interrupteur C3 du Gazlimiter - avec lequel on peut
les déclencher ensemble et avec lequel on peut égale-
ment de nouveau stopper le chronomètre.
L’attribution d’un interrupteur et d’un interrupteur sur
manche est décrite à la page 56.
Le totalisateur du temps de vol, et éventuellement la
sauvegarde des données télémétriques sur la carte
mémoire si elle est présente (voir page 22) démarre
toujours en même temps que le chronomètre, mais
continue de fonctionner, même si le chronomètre est
arrêté, et ne peut être arrêté que si le chronomètre est à
l’arrêt, par une impulsion sur la touche centrale ESC de
la touche quadridirectionnelle gauche.
Des chronomètres arrêtés peuvent être réinitialisées à
leur valeur de départ en appuyant simultanément sur
les flèches de la touche quadridirectionnelle droite
(CLEAR).
Passage du « compte » au « compte à rebours »
Fonction chronomètre (compte)
Après attribution de l’interrupteur, le chronomètre
démarre à la valeur « 0:00’’ », compte, jusqu’à maxi 180
minutes et 59 secondes pour ensuite redémarrer à 0:00.
Chronomètre décompte - compte à rebours (fonc-
tion Timer alarme)
Dans le champ des minutes de gauche, choisissez le
temps au bout duquel il doit se déclencher, entre 0 et
180 minutes, et dans le champ des secondes de droite,
le temps au bout duquel il doit se déclencher entre 0 et
59 secondes (ou toute autre combinaison de ce type).
Une impulsion simultanée sur les flèches ou
de la touche quadridirectionnelle droite (CLEAR) permet
de réinitialiser les réglages enregistrés à « 0 », « 00 ».
droite
3Sv(2Rou)
M-Stop +100%
Sens Rotor
Plat. cycl.
–125%
1
Pas min
arrièr
Chrono 10:01
C3