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INNOVATION & TECHNOLOGIE
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Display “Chauffage pneus“
# Paramétre Description breve
1 Temperature Réglable entre une plage de 10 … 99 ° C (préréglé à 55 °
C)
2 Alarme Réglable entre une plage de 1 … 300 minutes (préréglé à
25 minutes)
3 Tension Réglable entre une plage de 5 … 15 V par incréments de
0.1V (préréglé à 12V)
4 0m Afche la période à partir de laquelle le programme est
actif, numérisation en minutes
5 0s Afche la période à partir de laquelle le programme est
actif, numérisation en secondes
6 00.0°C Indique la température actuelle mesurée par la sonde
connectée
Appuyer sur la touche START dans le bas de l’écran pour démarrer le programme de chauffage
des pneus.
En appuyant sur la touche STOP au bas de l’écran on arrête l’opération.
• Le réchauffement se poursuit après l’alarme!
• Si vous utilisez le chauffage sans sonde, elle ne peut être ni vue ni régulée la
température. Pour des raisons de sécurité, ajustez la tension des sorties an que
les pneus ne pas surchauffe ou brûle! Vériez régulièrement la température atteint ou uti-
lisez l’un des sondes fournies avec le chargeur!
Sous-menu “E.S.C“
Dans ce sous-menu “ESC” (régulateur de vitesse) ils peuvent être programmés des variateurs
électroniques avec des connecteurs à trois pôles pour la télémétrie, semblables à ceux des dis-
positifs de télémétrie Graupner HoTT.
NOTES:
• Une fois que vous ouvrez le sous-menu “ESC” dans un canal de charge, la puissance
est perdue dans le processus de l’autre canal de charge.
• Si vous connectez un contrôleur avec câble de télémétrie unipolaire au Polaron EX-
1400, le champ des données reste vide parce que la connexion des données n’est pas
correcte.
!
Déplacer l’interrupteur sur votre contrôleur à la position OFF (éteint) avant d’allumer le
système de réception, ou bien débrancher le moteur du régulateur de vitesse! Seulement
si vous êtes sûrs que le moteur ne démarre pas dans tous les cas. Connectez, comme
illustré dans la gure suivante, le câble de la télémétrie de votre contrôleur au port de côté “MO-
DULE EXT”. Sinon, vous pouvez utiliser un testeur pour servo avec alimentation externe pour
contrôler le contrôleur en position OFF.
PM 02:19:54
CH1 CH2
WARMER
Temp
Alarm
55°C
12.00V
25m
0m
0s
00.0°C
1
2
3
4
TYRE
Voltage
5
6
!