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Francais
INNOVATION & TECHNOLOGIE
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Menu OUTILS
A partir de ce menu “Options“ vous pouvez accéder en appuyant sur leurs icônes, aux menus test
servo, test moteur, chauffage et E.S.C.:
Pour éviter des étincelles lors de la connexion aux bornes de la CH1 et CH2, ceux-ci sont
équipés d’un condenseur, ce qui est la raison pour laquelle la tension de la ligne de char-
ge dans la “sortie” est af ché jusqu’à ce qu’il soit relié un autre moteur.
Sous-menu Description breve
SERVO Menu pour servos et moteurs brushless avec capteurs
intégrés
MOTEUR Menu pour moteurs à balais
CHAUFFAGE Menu pour les pneus et les accus
E.S.C. Menu pour les contrôleurs électroniques avec des connec-
teurs de télémétrie intégrées “Brushless Control + T”
Sous-menu „SERVO“
Description de l‘écran
PM 06:49:16
CH1 CH2
SERVO
700
2300
1500
0.3s
1500
RPM:
0.00
V
0KV
0
....
700 2300
1500
1100
1900
1
2
3
4
7
8
9
10
6
5
1 Af chage graphique de la position du servo
2 Position du servo dans la position inférieure en μs (plage réglable de 700
... 1500 μs incréments de 10 μs)
3 Position du servo dans une position centrale en μs (plage de réglable de
700 ... 2300 μs incréments de 1 μs)
4 Position du servo dans la position supérieure en μs (plage de réglable de
1500 ... 2300 μs incréments de 10 μs)
5 Contrôle des capteurs
6 Signal de sortie résultant de la derniere position du servo sélectionné (2, 3
ou 4)
7 Temps d‘utilisation
8 Vitesse du moteur déterminée par le régulateur de vitesse
9 Tension de sortie/charge du condensateur
10 Vue de kilovolts
Le «servo test» de ce sous-menu meut automati-
quement le servo connecté à la porte latérale “TEST
SERVO“, comme si, par exemple, l’émetteur avait été
déplacé constamment entre ses points d’excursion
minimal et maximal.
!
Véri er soigneusement la polarité du con-
necteur du servo lors de la connexion, voir
 gure à côté !!!
Si vous voulez utiliser la fonction supplémentaire pour
tester des moteurs brushless avec des capteurs intég-
rés, connecter les câbles de commande du contrôleur
avec la correcte polarité au connecteur “SERVO TEST”.
Le câble des capteurs du moteur doit être connecté en parallèle avec le câble des capteurs du
PM 01:23:45
CH1 CH2
TOOLS
SERVO
MOTOR
WARMER
E.S.C.
S + –
Jaune/rouge/noir
ou
jaune/rouge/marron
EX-1400