User manual

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33028_mc_28_Teil2_jh
Programmierung der Flächentypen
Modelltyp: „1QR“
Wenn Sie in der Zeile „Querr./Wölbkl“ des Menüs »Modelltyp«
„1QR“ eingetragen haben, entspricht das „Flächenmischermenü“
Ihres Senders der Abbildung links. Unabhängig von der gewählten
Kombination von Querruder- und Wölbklappenservos können alle
zur Verfügung stehenden Parameter phasenabhängig verändert
werden.
Bremseinstellungen
Das Menü „Bremseinstellungen“ ist nicht eingeblendet, wenn im
Menü »Modelltyp« „Motor an K1 vorn/hinten“ und in der Spalte
„Motor“ des Menüs »Phaseneinstellung« für die aktuell aktive Phase
„ja“ eingetragen ist. Mit einem Querruderservo im Modell ist weder
Butterfly noch eine Differenzierungsreduktion realisierbar, gibt es
hier außer dem „Wegweiser“ zum Untermenü „HR-Kurve“ keine wei-
teren Einstelloptionen.
Detaillierte Angaben zur Einstellung eines Kurvenmischers finden Sie
beispielsweise unter dem Menüpunkt »Kanal 1 Kurve«.
QR -> SR
Das Seitenruder wird in einstellbarem Maße bei Querrudersteue-
rung mitgenommen, wodurch insbesondere in Verbindung mit der
Querruderdifferenzierung das negative Wendemoment kompen-
siert werden kann, was ein „sauberes“ Kurvenfliegen erleichtert. Das
Seitenruder bleibt weiterhin getrennt steuerbar. Der Einstellbereich
von ±150 % erlaubt, die Ausschlagrichtung sinngemäß anzupassen.
Über einen der rastenden Schalter oder einen Geberschalter ist die-
ser Mischer optional zu- und abschaltbar um das Modell auch über
die Querruder bzw. das Seitenruder allein steuern zu können.
Modelltyp: „1QR 1WK“
Wenn Sie in der Zeile „Querr./Wölbkl“ des Menüs »Modelltyp« „1QR
1WK“ eingetragen haben, entspricht das „Flächenmischermenü“
Ihres Senders der Abbildung links. Unabhängig von der gewählten
Kombination von Querruder- und Wölbklappenservos können alle
zur Verfügung stehenden Parameter phasenabhängig verändert
werden.
Bremseinstellungen
Das Menü „Bremseinstellungen“ ist nicht eingeblendet, wenn im
Menü »Modelltyp« „Motor an K1 vorn/hinten“ und in der Spalte
„Motor“ des Menüs »Phaseneinstellung« für die aktuell aktive Phase
„ja“ eingetragen ist.
Sie können die Wölbklappe absenken, wenn Sie einen passenden
Wert in der Zeile „Butt.“ (Butterfly) eingeben. Diese Funktion wir
durch den Bremsgeber (K1-Steuerknüppel) realisiert. Bringen Sie
den Bremsgeber bis zum Anschlag in Bremsstellung, dann nach kur-
zem Antippen der SET-Taste mit den Auswahltasten einen passen-
Bremseinstell.
QR
0%
FLÄCHENMISCHER
–––
SR
Normal
Eingang
Ausgang
Punkt
?
–100%
0%
0%
Bremse
normal
HR
Kurve
aus
Normal
Bremseinstell.
QR
0%
FLÄCHENMISCHER
HR WK
0%
0%
–––
–––
SR
Normal
WK HR
0%
0%
–––
HR-Kurve
BREMSEINSTELLUNGEN
Butt.
Normal
0%
WK