Instructions for use

«Différentiel AIL»
Réglage de la course et du différentiel des ailerons
Si le type de modèle "1AILE" ou "1AILE1FLAP" est
sélectionné, ce sous-menu est masqué dans les mé-
moires modèle.
Dans l'écran principal de l'émetteur, appuyez sur le
symbole « roue dentée » « F » avec un doigt ou le
stylet fourni:
000
000
000
000
mz
000%
000%
000
000
TEMPS ACCU 00: 01: 23
Extra 360
M - 2
PHASE 1
000:00.0
000:00.0
4.2V
0:01:23
Appuyer
L'écran bascule vers le menu des fonctions «bleu».
Appuyez maintenant sur le point de menu « Diff.
Aile»:
RET
SYSTEME
BASE
FONCTION
Ph. vol
Mix aile
D/R, Exp
Crbe Gaz
Ral bas
Tonn Decl
Mix. Libre
Diff. Aile
Mix. Flaps
Regl. Flaps
Ecolage
Aérofr
Séquenceur
Int. logiques
Emp V
Appuyer
Sur un aileron qui débat vers le bas, la résistance aé-
rodynamique est plus importante que sur un aileron
qui débat de la même amplitude, mais vers le haut.
De cette répartition asymétrique de la résistance ré-
sulte, entres autres, un couple autour de l’axe vertical
du modèle qui «jette» le modèle hors de sa trajectoire
de vol normal, c’est pour cela que cet effet secondaire
non souhaité est également appelé «lacet inverse».
Cet effet se ressent plus sur des planeurs de grande
envergure que sur des avions à moteur, car le bras de
levier est plus court et doit être compensé par un dé-
battement simultané de la direction. Ce débattement
de gouverne renforce néanmoins la résistance et di-
minue les performances.
Mais lorsque du différentiel est mis aux ailerons,
c’est-à-dire lorsque le débattement descendant est
plus faible que l'ascendant, il est possible de réduire
voir éliminer ce lacet inverse.
0% (normal)
50% (differential)
100% (Split)
Réglage en fonction des phases
Ce sous-menu ici discuté offre la possibilité d'affi -
chage des réglages spécifi ques de phase. Le non de
la phase est toujours reconnaissable dans la partie
supérieure gauche qui apparaît en vert. Par défaut, le
nom de la phase 1 est affi chée, qui est pré-confi guré
avec le nom "NORMAL" ou "PHASE 1". Cependant,
une fois que vous avez défi ni une ou plusieurs phases
supplémentaires dans le sous-menu « PHASE », vous
pouvez basculer entre ces phases. Pour basculer
entre les phases, activez les différents interrupteurs:
RET
INC
RAZ
DEC
100%
100%
100%
100%
AILE1 AILE2
TAUX A
TAUX B
SERVO
PHASE 1 Diff. Aile
RET
INC
RAZ
DEC
100%
100%
100%
100%
AILE1 AILE2
TAUX A
TAUX B
SERVO
PHASE 1 Diff. Aile
AILE3
AILE4
000%
000%
000%
000%
Note
L'offre en matière d'options de réglage dépend
du nombre d'ailerons sélectionné dans les ré-
glages de base du modèle.
Programmation
La plage de réglage de ±100% permet de régler le
différentiel indépendamment du sens de rotation des
servos ailerons. 100 % (course) correspond à une
commande normale, à savoir sans différentiel et 0%
(course) à la fonction split.
Des valeurs absolues élevées sont nécessaires en
voltige pour que le modèle tourne autour de son axe
longitudinal lorsque l'on donne du débattement aux
ailerons. Des valeurs moyennes d'env. 50% sont ca-
ractéristiques lorsque l'on spirale.
Pour pouvoir modifi er une valeur, tapez sur le champ
de valeur correspondant, par exemple:
182 Menu fonction | Modèles à voilure fi xe - Différentiel AILE