User manual

Dans l'écran principal de l'émetteur, appuyez sur le sym-
bole « roue dentée » « B » avec un doigt ou le stylet fourni :
000 000
000
0
mz
000%
000%
000
000
TEMPS BATT 00: 01: 23
Graubele
M 1
0:01:23
NORMAL
000:00.0
000:00.0
4.1V
RX TX
RX 00.0V
Appuyer
L'écran bascule vers le menu initial « vert ». Avec un doigt
ou le stylet fourni, tapez maintenant sur le point de menu
« Sens/Vit » :
RETR
SYSTEM
BASE
FONCTION
Sel Model
Courses
Type Model
Sens Vit
Sub-Trim
Moteur
Chrono
REG TX
FailSafe
Regl. Trim
Servo
Sorties
Sel CH
Appuyer
Sens de rotation servo et retardement élément de
commande
RETR
NORMAL
Graubele
S
1.
2.
3.
4.
5.
6.
NOR
NOR
NOR
NOR
NOR
NOR
7.
8.
9.
10.
11.
12.
INC
RAZ
DEC
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
NOR
NOR
NOR
NOR
NOR
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
NOR
Dans cet écran, dans la colonne de gauche correspon-
dante, seul le réglage du sens de rotation applicable au
servo concerné est effectué.
Sens/Vit
Paramétrage des sens de rotation des servos et retardement
Par contre, dans la colonne de droite correspondante,
un retardement est appliqué à la fonction de commande
pour la voie choisie.
Remarques :
• Contrairement aux écrans reproduits dans la
présente section de l'émetteur 12 voies mz-
24 HoTT, seules les voies 1 à 9 sont affi-
chées dans l'écran de l'émetteur 9 voies mz-18 HoTT.
• Dans le sous-menu « Phase », page 134 ou 170,
si vous avez déterminé des phases de vol en leur at-
tribuant un nom, celui-ci s'affiche en haut à droite de
l'écran, par e
x. comme « NORMAL » dans l'illustration.
Les paramètres saisis dans la colonne de
gauche correspondante, la colonne « Sens
de rotation servo » s'appliquent à l'en-
semble du système. Seuls les temps alloués de la co-
lonne de droite «
Retardement » sont paramétrables
ou à paramétrer en fonction des phases de vol. Pour
basculer entre les phases de vol lors du réglage des
retardements, activez les différents interrupteurs.
• Paramétrage des sens de rotation des servos, in-
dépendant des phases de vol
Important :
Les chiffres des désignations de servos
font référence aux servos raccordés aux
sorties de récepteur correspondantes si
aucune permutation des sorties d'émetteurs et/ou
récepteur n'a été effectuée. C'est pourquoi une
modification du mode de pilotage n'a aucune
incidence sur la numérotation des servos.
Avec cette option, le sens de rotation des servos
s'adapte aux conditions pratiques de chaque modèle
indépendamment des phases de vol de sorte qu'il
n'est pas nécessaire de prendre en compte le sens
de rotation enregistré des servos lors du montage
des tringles de commande.
Il est recommandé de déterminer le sens
de rotation des servos avant le réglage des
courses de servo.
La modification du sens de rotation s'effectue en
tapant sur le champ de valeur correspondant et est
symbolisée par les indications NOR et INV , par ex. :
RETR
NORMAL
Graubele
S
1.
2.
3.
4.
5.
6.
NOR
INV
NOR
NOR
INV
NOR
7.
8.
9.
10.
11.
12.
INC
RAZ
DEC
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
NOR
NOR
NOR
NOR
NOR
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
NOR
Remarque:
Avec la version V1.020 un message
d’alerte, apparaît dès que l’on essaie de
modifier le sens de fonctionnement de K1:
RETR
NORMAL
Graubele
S
K1
K2
K3
K4
K5
K6
NOR
INV
NOR
NOR
INV
NOR
K7
K11
K12
INC
RAZ
DEC
0.0s
0.0s
0.0s
NOR
NOR
NOR
0.0s
s
s
s
0.0s
0.0s
YES
NO
Are you sure?
Warning
Pour interrompre la procédure, passez avec un
doigt ou avec le stylet fourni sur NON . En effleu-
rant YES , la procédure est confirmée et inverse le
sens de rotation du servo branché sur K1.
70
« B » (Menu initial) - Sens/Vit