User manual

Courbe des gaz
Paramétrage en fonction des phases de vol de la courbe de commande des gaz
Dans l'écran principal de l'émetteur, appuyez sur le symbole
« roue dentée » « F » avec un doigt ou le stylet fourni :
000 000
000
000
mz
000%
000%
000
000
TEMPS BATT 00: 01: 23
Starlet
M 2
0:01:23
NORMAL
000:00.0
000:00.0
4.2V
RX TX
RX 00.0V
Appuyer
L'écran bascule vers le menu des fonctions « bleu ».
Avec un doigt ou le stylet fourni, tapez maintenant sur le
point de menu « Crbe Gaz » :
RETR
SYSTEM
BASE
FONCTION
Ph. Vol
Crbe Pas
D/R,Exp
Crbe Gaz
Gyr/Gouv
MAINT.GAZ
Limit. Plat
Plat.cycl
Mix. Plat.
Mix. Gaz
Mix. Libre
PAS>>A-C
Ecolage
Télèmetri
Appuyer
Réglage en fonction des phases de vol des courbes
des gaz
Dans le sous-menu « Ph Vol », page 170 si vous avez
déterminé des phases de vol en leur attribuant un nom,
celui-ci s'affiche en vert en haut à droite de l'écran, par
ex. « NORMAL ». Pour basculer entre les phases de vol,
activez les différents interrupteurs.
Remarque :
Le réglage des « Gaz » pour la phase
autorotation est décrite dans le menu
« MAINT.GAZ », page 192.
Courbe des gaz
La courbe des gaz peut être déterminée au moyen d'un
maximum de 7 points, les dénommés « points de réfé-
rence », le long de l'ensemble de la course des manches
de commande et en fonction des phases de vol.
RETR
NORMAL
Starlet
S
IN
OUT
POINT
OFF
INC
ENT
DEC
axe Y
TRIM
axe X
ST OFF
Liss.
–100%
–100%
000%
B
Limit Gaz +100%
Fixez, modifiez et supprimez les points de référence
selon la même procédure décrite dans la section anté-
rieure, « Courbe du pas », de la page 177. Détermi-
nez tout d'abord la courbe des gaz au moyen de trois
points, à savoir les deux points marginaux « B » et « H »
ainsi que le point « 1 » devant être encore fixé au centre
de la commande, afin d'établir la courbe de puissance
du moteur au moyen de la courbe du pas.
Hélicoptères à moteur thermique ou électrique avec
VARIATEUR
Ce réglage ne concerne que la courbe de commande
du servo des gaz ou du variateur.
Le réglage de la courbe des gaz pour un hélicoptère
équipé d'un régulateur de vitesse sera abordé plus loin.
• Dans tous les cas, lorsque le manche de commande
gaz/pas est en fin de course, le carburateur doit être
complètement ouvert ou le régulateur d'un hélicop-
tère électrique agir au maximum de sa capacité
(hormis en autorotation).
• Pour le point stationnaire, situé généralement au
milieu de la course de commande, la position du car-
burateur ou la commande de puissance du variateur
doit être ajustée à la courbe du pas pour obtenir la
vitesse système requise.
• En position minimale du manche de commande gaz/
pas, la courbe des gaz doit être tout d'abord réglée
de sorte que le moteur tourne à une vitesse nette-
ment plus élevée qu'au ralenti et que l'embrayage
fonctionne de manière sûre.
Le démarrage et l'arrêt du moteur – qu'il
soit thermique ou électrique – s'effectuent
dans tous les cas par le biais de la limita-
tion des gaz dans la phase de vol correspondante.
Une programmation, requise habituellement sur d'autres
systèmes de radiocommande, pour deux phases de
vol – l'une avec « Présélection des gaz », l'autre « Sans
présélection des gaz » (« faisant ainsi cadeau » d'une
phase de vol à la présélection des gaz) – devient
superflue, car le réglage de l'augmentation de la vitesse
système en dessous du point stationnaire est bien plus
flexible et plus précis avec les programmes des émet-
teurs mz-18 HoTT et mz-24 HoTT qu'avec une « pré-
sélection des gaz ».
Assurez-vous que lors du démarrage du moteur, la limi-
tation des gaz est fermée de sorte que le carburateur
ne peut être réglé qu'avec le trim de ralenti autour de la
position ralenti du moteur. Pour ce faire, respectez impé-
rativement les consignes de sécurité indiquées en page
187. À la mise en marche de l'émetteur, si les gaz sont
trop élevés, un avertissement s'affiche à l'écran et une
alarme acoustique retentit.
000%
000%
000
000
TEMPS B
M 2
0:01:2
AL
0.0
0.0
3.8V
RX
Alarme
Maint gaz
Pos gaz
Coup mot
Phase Vol
Sélect HF ON/OFF
ON
Signal normal
OFF
Les trois diagrammes ci-dessous représentent 3 courbes
des gaz caractéristiques pour différentes phases de vol
tels le stationnaire, la voltige et et le vol 3D.
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« H » (Menus des fonctions) Hélicoptère - Courbe des gaz