User manual

82
Programmabeschrijving: instelling stuurelement - helikoptermodel
»Helimix« (vanaf bladzijde 102)
… een standaard gascurve effectief is. Zou u na het
aanmaken van een modelgeheugen de standaard gas-
curve al gewijzigd hebben, dan moet u deze in ieder ge-
val tijdelijk terugzetten naar de waarden “punt 1 = 0 %”,
“punt 3 = +50 %” en “punt 5 = +100 %”:
Ing.
Uitg.
Punt 3
+50%
+50%
+50%
K1 Gas
Aanwijzing:
Omdat de trimmer van het gas bij een
geopende gaslimiter geen effect heeft, is de
positie van de trimmer hier niet van belang.
Stel nu – zonder de verbrandingsmotor te starten – de
gasservo eerst bij voorkeur mechanisch zó af, even-
tueel daarna via de weg-instelling van servo 6 in het
menu »Servo-instelling«, dat de carburateur helemaal
geopend is.
Sluit nu de gaslimiter helemaal, door de proportio-
nele draaiknop tegen de klok in tot aan de uitslag
terug te draaien. Breng met de trimmer van de gas-/
pitch-stuurknuppel de markering van de trimpositie naar
de motor-UIT-positie, zie afbeelding onderaan deze
bladzijde.
Aanwijzing:
Bij een gesloten gaslimiter is daarentegen
de positie van de gas-/pitch-stuurknuppel
niet van belang; deze kan daarom in de
maximum-pitch-positie blijven, zodat bij het afstellen van
Gaslimiet in combinatie met de digitale trimming
In combinatie met de gaslimiet-draaiknop geeft de
K1-trimming een markering weer in de ingestelde
stationairpositie van de motor, van waaruit de motor via
de trimming in één keer kan worden uitgezet. Bevindt er
zich een tweede markering bij een uiteinde, zie afbeel-
ding hieronder, dan bereikt men met één klik direct weer
de oorspronkelijke stationaire instelling, zie ook bladzij-
de 43.
Deze afschakeltrimming heeft alleen effect in de linker
helft van de gaslimiter-uitslag als stationairtrimming,
d.w.z., alleen in dit bereik wordt de markering aange-
bracht en ook opgeslagen.
Stop
vli.
laatste stationairpositie
DK
draaiknop gaslimiet
actuele
trimpositie
trimming in
motor-UIT-positie
NR
In de “rechter” helft van de uitslag van de gaslimi-
ter-draaiknop is de stationairtrimming daarentegen weer
“normaal”.
Aanwijzing:
Omdat deze trimming alleen in de richting
“motor UIT” effect heeft verandert de
bovenstaande afbeelding wanneer u in het
ondermenu “Modeltype” van het menu »Model en
faseninstelling« in de regel “pitch min” de stuurrichting
van “naar achteren” (zoals op de afbeelding) verandert
in “naar voren”. Ook zijn de afbeeldingen anders,
wanneer u van “pitchknuppel rechts” (zoals in de
de carburateur-stuurstang alleen met de gaslimiter van
“volgas” (gaslimiter open) naar “motor UIT” (gaslimiter
dicht) gewisseld kan worden.
Stel nu bij een gesloten gaslimiter de aansturing van de
carburateur zó af, dat de carburateur precies helemaal
sluit. Let er in ieder geval op, dat de gasservo in geen
van de beide extreme posities (volgas / motor-UIT)
mechanisch vastloopt.
Tot slot van deze basisinstelling moet nog het instelbe-
reik van de stationairtrimming met het punt “1” van de
gascurve in overeenstemming worden gebracht. Daar-
voor moet het punt “1” van de mixer “K1  gas” van het
menu »Helimix« op ongeveer +15 tot +18 % worden
gezet:
Ing.
Uitg.
Punt 1
0%
+16%
+16%
K1 Gas
Voor de exacte instelling van een naadloze overgang
van stationairtrimming naar de gascurve moet bij een
gesloten gaslimiter en geheel geopende stationairtrim-
ming de pitchknuppel rond de minimum-aanslag een
beetje heen en weer worden bewogen. De gasservo
mag daarbij niet meelopen! De verdere instellingen
van de gascurve moeten sowieso later bij het vliegen
worden aangepast.
Het starten van de motor gebeurt bij een volledig
gesloten gaslimiter, waarbij de stationairloop alleen
met de trimhevel van de gas-/pitch-stuurknuppel wordt
ingesteld.