Operation Manual

gaslimiet in combinatie met “AR gas” in het menu “knuppel-instelling”
Zoals op bladzijde 77 al werd uitgelegd is bij de keuze van “AR gas” in de regel “gas/pitch” van het menu …
“knuppel-instelling” (bladzijde 77)
… de digitale trimming van de gas-/pitchstuurknuppel alleen in de vliegfase “autorot” actief. Dientengevolge kan met het
K1-trimelement in de “normale” vliegfasen de stationairloop van de motor niet worden geregeld, en kan deze ook niet
worden afgezet. Om toch de juiste instelmogelijkheden te hebben, is het gebruik van “Expo gaslimiet” aan te bevelen.
Via de exponentiële curvenkarakteristiek van dit ondermenu, dat te vinden en in te stellen is in het menu …
“helitype” (bladzijde 72)
… kan het stuurgedrag van het gaslimiet-stuurelement dusdanig worden veranderd, dat hiermee de stationaire instelling
fijngevoelig kan worden afgesteld en de motor kan worden afgezet.
Aanwijzing:
De instelling van de karakteristiek van de Expo-gaslimiet wordt in het menu “helitype”, bladzijde 72, beschreven.
In dit geval moet bij een helemaal naar achteren gebrachte gaslimiter – afwijkend van de hiervoor beschreven instelling – de
“-“-kant van de kolom “-uitslag+” van de regel “gasl.12” zó worden ingesteld, dat de gaslimiter de carburateur helemaal sluit.
De motor kan dus bij deze positie van het stuurelement helemaal uitgezet worden.
Aansluitend brengt u de gaslimiet-schuif in de voelbare middenpositie en verandert u de %-waarde van de in het menu
“helitype”, bladzijde 72 te vinden regel “expo gaslimiet” zo lang, tot de motor op een veilig stationair toerental bij deze
positie van het gaslimiet-stuurelement blijft lopen.
De waarde op de plus-kant van de kolom “-uitslag+” daarentegen verhoogt u zoals al eerder beschreven naar +125%, zodat
de volgas-positie van de gasservo ook betrouwbaar door de gaslimiter wordt vrijgegeven.
Tenslotte stelt u nog via het draaielement een ASYmmetrische tijdsvertraging van b.v. 4,0 s in, zodat de motor ook dan
soepel op toeren komt, wanneer u de schuif snel naar voren duwt. De tijdswaarde kiest u afhankelijk van het feit, hoever de
carburateur in de pitchminimum-positie is geopend. Met de ingestelde waarde zult u wat moeten experimenteren.
Aanwijzingen:
• Mogelijk, maar eigenlijk ongebruikelijk is de combinatie van “gaslimiet” en “Expo gaslimiet”. Hierdoor kunnen bij een
onbedachtzame bediening de K1-trimming en de gaslimiet elkaar beïnvloeden.
• Natuurlijk zou u de motor ook via een wisselen van vliegfasen (zie menu’s “fasen-instelling” en “fasentoewijzing”,
bladzijde 102 …104) in een voor het starten geschikte stationaire positie kunnen brengen en via het menu “helimixers”,
bladzijde 122 de mixer “kanaal 1→ gas” dusdanig kunnen instellen, dat de motor in de pitchminimum-positie zich bij
stationair bevindt. Dit alternatief wordt echter zelden toegepast. U moet zich in plaats daarvan vanaf het begin
aanwennen, om de gaslimiter te gebruiken! Zie ook bladzijde 82.