Operation Manual

helimixers
instellingen voor de autorotatie
De in dit display getoonde mogelijkheden komen in de plaats van de helimixers, wanneer u naar “autorotatie” of “autorotatie
K1 pos.” omschakelt, d.w.z. één van de beide autorotatie-varianten moet actief zijn (zie menu “basis-instellingen model”,
bladzijde 66).
Door de autorotatie is een echte, maar ook een modelhelikopter in staat, om bijvoorbeeld na het uitvallen van de motor veilig
te landen. Ook bij een uitval van de hekrotor is het directe uitzetten van de motor en de landing in de autorotatie de enige
mogelijkheid, om een oncontroleerbare, snelle draaiing om de hoogte-as en de daaruit resulterende crash te voorkomen.
Bij een autorotatie wordt de hoofdrotor niet meer door de motor aangedreven, maar alleen door de luchtstroming door de
hoofdrotor tijdens de daalvlucht. Omdat de energie, die hierdoor in de hoofdrotor is opgeslagen bij het afvangen voor de
landing weer wordt verbruikt en daarom maar één keer ter beschikking staat, is niet alleen een grote dosis ervaring met het
vliegen van helikoptermodellen noodzakelijk, maar ook een goed overdachte instelling van de bovengenoemde functies.
De gevorderde piloot moet regelmatig deze autorotaties oefenen, niet alleen om zich daarmee op wedstrijden te kunnen
bewijzen, maar ook om na het uitvallen van de motor zijn helikopter uit een grotere hoogte schadevrij te kunnen landen.
Hiervoor zijn er in het programma een aantal instelmogelijkheden aanwezig, die handig zijn om het vliegen zonder motor te
kunnen oefenen.
Let u er op, dat de instelling van de autorotatie een volwaardige 8
e
vliegfase vormt, die over alle vliegfasen-afhankelijke
instelmogelijkheden beschikt, dus in het bijzonder over de instellingen van het stuurelementen 5 … 8, trimmingen,
pitchcurven-instellingen enz… Bijzonderheden ten opzichte van de vliegfasen mét motor zijn aanwezig bij de volgende
functies:
pitch
Tijdens het vliegen mét motor wordt de maximale bladhoek begrensd door het ter beschikking staande motorvermogen, in de
autorotatie echter pas door loslaten van de stroming aan de hoofdrotorbladen. Voor een voldoende grote lift, ook bij een
afnemend toerental, moet een grotere maximum pitchwaarde worden ingesteld. Stel eerst een waarde in, die ongeveer 10 tot
20% boven de normale pitchmaximum-waarde ligt, om te verhinderen, dat bij het afvangen in de daalvlucht van de
autorotatie het model weer stijgt. Dan zou namelijk het toerental van de rotor al te vroeg afnemen, zodat de helikopter toch
nog uit grotere hoogte neerstort.
De pitchminimum-instelling kan eventueel anders zijn dan die van de normale vliegsituatie, afhankelijk van de gewoonten
tijdens de normale vlucht. Voor de autorotatie moet u in ieder geval een dusdanig grote pitchminimum-waarde instellen, dat
uw model vanuit de voorwaartse vlucht bij een middelmatige snelheid in een daalvlucht van ca. 60 … 70 graden bij een
volledig teruggenomen pitch kan worden gebracht. Wanneer u, zoals de meeste helipiloten, een dusdanige instelling altijd al
bij het normale vliegen toepast, dan kunt u deze waarde gewoon overnemen.
aanvlieghoek: bij sterke wind bij middelmatige wind zonder wind
aanvlieghoek bij verschillende hoeveelheden wind
Is de hoek te vlak, dan verhoogt u de waarde en omgekeerd.
De pitchknuppel zelf bevindt zich tijdens de autorotatie nu niet grotendeels in de onderste regionen, maar typisch genoeg
tussen de hoverpositie en de onderste aanslag, om eventueel b.v. ook de hellingshoek via de nicksturing nog te kunnen
corrigeren.
U kunt de aanvliegroute nog verkleinen, door licht de nicksturing aan te trekken en de pitch voorzichtig te verkleinen of het
aanvliegen verlengen, door de nicksturing te drukken en de pitch te verhogen.
gaspositie AR
Loskoppelen van motorservo en pitchsturing:
Op wedstrijden wordt verwacht, dat de motor helemaal uit is. In de trainingsfase is dit zeker niet aanbevelenswaardig. Stelt u
de %-waarde van de motordrossel dusdanig in, dat in de autorotatie de motor nog veilig stationair blijft lopen, om het model
op ieder moment weer te kunnen laten doorstarten. Standaard is een waarde van “-90%” ingesteld.