Operation Manual

De reparatiekosten van een koppeling of van de motor zijn verwaarloosbaar in vergelijking met de schade, die
een onbestuurbaar helikoptermodel met zijn rondslaande bladen kan veroorzaken.
Let u er ook op, dat geen andere personen zich in de directe omgeving van de helikopter
ophouden.
Het omschakelen van de stationaire- naar de vliegpositie met een verhoogd toerental mag niet abrupt
plaatsvinden. De rotor zou daardoor plotsklaps versnellen, wat leidt tot een voortijdige slijtage van koppeling en
tandwielen. Ook kunnen de normaal gesproken zwenkbaar opgehangen rotorbladen deze abrupte acceleratie niet
volgen, zodat ze ver uit hun normale positie zwenken en eventueel in de hekbuis kunnen inslaan.
Na het starten van de motor moet u daarom het systeem met de gaslimiter langzaam op toeren brengen.