Operation Manual

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Un contrôle de la valeur et du sens de mixage est possible sur l'affichage
digital. Pour l'inversion du sens de mixage, les valeurs doivent être échangées
entre + et -. Le réglage des valeurs de mixage s'effectue avec les touches INC +
et DEC -.
(30) GYRO CONTROL
Couplage automatique du gyroscope.
(Fonction activée avec la touche CALL, sélection de la fonction GYRO avec la
touche ROLL UP)
Fonctionne uniquement avec le programme préétabli HELI.
Avec ce programme, l'efficacité du gyroscope peut être réglée indépendamment et
sans être influencée par la commande du rotor de queue. Sur la position centrale
du manche de commande du rotor de queue, l'efficacité peut être réglée à l'aide
du curseur linéaire (7). Le déplacement de cette commande réduit l'efficacité
jusqu'à la valeur correspondante fixée sur la fin de course inférieure du
curseur (7). Pour cela, on pourra déterminer sur quelle position du manche de
commande (50 à 100 %) cette valeur minimale sera atteinte : 100 % correspondant
à la course totale et 50 % à la demi course du manche de commande du rotor de
queue.
IMPORTANT : Le degré d'efficacité du gyroscope dépend de la position des
réglages 1 et 2 qu'il comporte :jle réglage 1 détermine l'efficacité minimale et
le réglage 2 l'efficacité maximale du gyroscope.
Réglage du gyroscope :
La stabilisation maximale possible de l’hélicoptère sur son axe vertical (axe de
lacet) est dépendante de différents facteurs. En premier lieu, la commande doit
être aussi précise que possible, exempte de jeu et actionnée par un servo
puissant et rapide. I1 faut considérer que plus rapide sera la réaction du
gyroscope à la suite d'un mouvement de rotation du modèle, plus efficace sera la
correction établie par le rotor de queue et davantage devra être tourné le
réglage de l'efficacité du gyroscope pour stabiliser le modèle sur l'axe de
lacet.
Cheque retardement dans le déplacement de la correction ( pouvant être du à un
servo à vitesse de déplacement trop lente ou à une tringlerie de commande trop
dure ou trop flexible ) conduira à une réaction également retardée du rotor de
queue. Ainsi, avec un réglage déjà faible de l'efficacité du gyroscope,
l'arrière du fuselage du modèle commencera à se balancer en empêchant toute
possibilité de correction ultérieure.
De même, un vol en translation avant du modèle à grande vitesse, ainsi qu'un vol
stationnaire contre un vent fort nécessitera une stabilisation de l'arrière du
fuselage par une super-réaction de l'effet du gyroscope.
Pour obtenir dans chaque situation une stabilisation optimale, l'effet du
gyroscope peut être réglé à partir de l'émetteur. Le curseur linéaire (7) est
utilisé à cet effet, en liaison avec les deux réglages disposés sur le boîtier
du gyroscope. Sur la fin de course supérieure du curseur, seul le réglage 2
agit; ce dernier doit être tourné jusqu'à ce que le modèle soit stabilisé en vol
stationnaire par vent faible.
Sur la fin de course inférieure du curseur (7), seul le réglage 1 du gyroscope
agit. Tourner alors celui-ci en butée vers la gauche (efficacité = "0") de façon
à ce qu'avec le curseur l'efficacité du gyroscope puisse être réglée
progressivement entre "0" et la valeur maximum déterminée par le réglage 2.