Operation Manual

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| CH | Atterrissage automatique programmé. La commutation se fait
|LD7 ACT | avec un interrupteur externe branché sur la prise 5. Le
réglage de Trace Rate (voir p. 21 de la notice en allemand)
interrupteur
| CH | Atterrissage automatique hors circuit
|LD7 OFF |
[CH SEL]
| CH | Atterrissage automatique avec interrupteur externe coupé.
|LD3 OFF |
| CH | L'atterrissage automatique se fait avec le régime minimum du
|LD3 + 30 | moteur (voir page 32 de la notice en allemand)
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MIXEUR DIFFERENTIEL
Mixage différentiel des ailerons
(activée avec la touche CALL, sélection de Mix Diff avec touche ROLL UP)
Fonctionne uniquement avec les programmes préétablis UNI 1, UNI 2, F3B et ACRO.
Débattement différentiel des ailerons par le réglage de la course des deux
servos, de normal O % Jusqu'à la fonction "Split" 100 %. Le mixeur peut être
commandé par un commutateur externe branché sur la prise 6.
Si seulement un servo est utilisé pour les ailerons, veiller à couper la
fonction différentielle. Le réglage différentiel est inversé en échangeant les
deux servos branchés en voie 2 et 5.
Réglages des valeurs différentielles O = NORMAL O %
1 = 30 % ou 100 % (SPLIT)
Avec les touches INC ou DEC, on règle le degré de différentiel. La touche CLEAR
ramène la valeur directement à O %.
| pos |
|mix DIF1 NORM | Valeur de mixage initiale Servo 2 et 5
[INC]] [DEC]
| POS |
|MIX DIF1 75% | Réglage du différentiel des ailerons désiré O…100%
| POS |
|MIX DIF1 SPLT |