Operation Manual
60
Flächenmodelle
Flächenmodelle
Bis zu vier Querruder- und vier Wölbklappenservos
bei Normalmodellen sowie V-Leitwerk- und Nurflügel/
Delta-Modelle mit zwei Quer-/Höhenruder- und eben-
falls vier Wölbklappenservos werden komfortabel
unterstützt.
Der größte Teil der Motor- und Segelflugmodelle
wird jedoch zum Leitwerkstyp „normal“ gehören und
mit jeweils einem Servo für Höhen-, Seiten- und
Querruder sowie Motordrossel oder elektronischem
Fahrtregler (bzw. Bremsklappen beim Segelflugmo-
dell) ausgestattet sein. Darüber hinaus gestattet der
Leitwerkstyp „2 HR Sv 3+8“ den Anschluss von zwei
Höhenruderservos an den Empfängerausgängen 3
und 8.
Wenn das Modell ein V-Leitwerk anstelle eines „nor-
malen“ Leitwerks besitzt, ist im Menü »Modelltyp«
der Typ „V-Leitwerk“ auszuwählen, der die Steuer-
funktionen Höhen- und Seitenruder so miteinander
verknüpft, dass jede der beiden Leitwerksklap-
pen – durch je ein separates Servo angesteuert – so-
wohl Höhen- als auch Seitenruderfunktion übernimmt.
Bei den Delta- und Nurflügelmodellen wird die Quer-
und Höhenruderfunktion über je eine gemeinsame
Ruderklappe an der Hinterkante der rechten und lin-
ken Tragfläche ausgeführt. Das Programm enthält die
entsprechenden Mischfunktionen der beiden Servos.
Bei Betätigung der Querruder und fallweise der Wölb-
klappen mit jeweils zwei getrennten Servos können
die Querruderausschläge aller Klappenpaare im
Menü »Flächenmischer« differenziert, ein Ruderaus-
schlag nach unten also unabhängig vom Ausschlag
nach oben eingestellt werden. Und schließlich kann
die Stellung von Wölbklappen über einen oder auch
mehrere der 3 Proportional-Schieber oder insgesamt
7 Proportional-Drehgeber gesteuert werden.
Alternativ steht für die Wölbklappen, Quer- und Hö-
henruder auch eine phasenabhängige Trimmung im
Menü »Phasentrimm« zur Verfügung.
Bis zu 8 Flugphasen können in jedem der 80 Modell-
speicherplätze programmiert werden.
Die digitale Trimmung wird flugphasenspezifisch bis
auf die K1-Trimmung abgespeichert. Die K1-Trim-
mung erlaubt simples Wiederfinden einer Leerlaufver-
gasereinstellung.
Zwei Uhren stehen für den Flugbetrieb ständig zur
Verfügung. Ebenso wird die seit dem letzten Ladevor-
gang verstrichene Senderbetriebszeit angezeigt.
Alle Geber und Schalter des Senders können im
Menü »Gebereinstellung« beinahe beliebig den
Eingängen 5 … 16 zugeordnet werden.
„Dual Rate“ und „Exponential“ für Quer-, Seiten- und
Höhenruder sind getrennt programmier- und flug-
phasenspezifisch zwischen jeweils zwei Varianten
umschaltbar.
Neben 8 frei belegbaren Linearmischern, 4 Kurven-
mischern (Menü »Freie Mischer«) und 4 Kreuzmi-
schern (Menü »Kreuzmischer«) stehen flugphasen-
abhängige 8-Punkt-Kurven für den Steuerkanal 1
(Gas/Bremse) zur Verfügung, siehe Menü »Kanal 1
Kurve«).
Abhängig von der Anzahl Flächenservos können
im Menü »Flächenmischer« aus einer Liste fest
definierte Misch- und Koppelfunktionen ausgewählt
werden:
Multi-Klappen-Menü: Steuerung der Wölbklappen •
als Querruder, Einfluss der Querrudertrimmung
auf die als Querruder gesteuerten Wölbklappen,
Klappendifferenzierung, Ausschlaggröße der
Wölbklappenfunktion aller Querruder- und Wölb-
klappenpaare, Querruder, die als Wölbklappen
geführt werden, Mischer Höhenruder Wölbklap-
pen
Bremsklappeneinstellungen: Butterfly, Differenzie-•
rungsreduktion, Höhenruderkurve
Querruder • Seitenruder-Mischer
Wölbklappen • Höhenruder-Mischer
H
ö
h
e
W
ö
l
b
W
ö
l
b
H
ö
h
e
W
ö
l
b
Q
u
e
r
Q
u
e
r
W
ö
l
b
Q
u
e
r
S
e
i
t
e
H
ö
h
e
Q
u
e
r
links
rechts
H
ö
h
e
W
ö
l
b
W
ö
l
b
H
ö
h
e
Q
u
e
r
S
e
i
t
e
Q
u
e
r
W
ö
l
b
Bremskl. Wölbkl.
Bremskl.
Höhe
Bremskl.-Funktion 1
links
rechts
Seite/Höhe
V-Leitwerk
H
ö
h
e
Q
R
Q
R
S
e
i
t
e
W
K
1
,
W
K
2
H
ö
h
e
H
ö
h
e
W
K
1
,
W
K
2
Q
R
W
K
1
,
W
K
2
W
K
1
,
W
K
2
Q
R
Q
R
W
K
1
,
W
K
2
Bremskl.
WK1,WK2
Bremskl.
Höhe
Bremskl.
QR
QR
WK1
WK2
QR
WK1
WK2
QR
WK1
WK1
QR










