Operation Manual

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Programmierbeispiel - Gebereinstellung | Helikopter
»Helikoptermix« (Seite 176 … 191)
… eine Standardgaskurve wirksam ist. Sollte also die
nach der Initialisierung eines Modellspeichers vor-
handene Standardgaskurve bereits verändert worden
sein, so ist diese zumindest vorübergehend auf die
Werte „Punkt L = -100 %“, „Punkt 1 = 0 %“ und „Punkt
H = +100 %“ zurückzustellen:
K1
Kurve
aus Punkt
Ausgang
Eingang +100%
+100%
H
+
–
100
 O U T P U T
Gas
+100%
Hinweis:
Da die Gastrimmung bei geöffnetem Gaslimiter
unwirksam ist, ist deren aktuelle Trimmposition hier
bedeutungslos.
Justieren Sie nun – ohne den Verbrennungsmotor zu
starten – das Gasservo vorzugsweise mechanisch
und ggf. zusätzlich über die Wegeinstellung von Ser-
vo 6 im Menü »Servoeinstellung« so ein, dass der
Vergaser vollständig geöffnet ist.
Schließen Sie nun den Gaslimiter vollständig, indem
Sie den rechten seitlichen Proportionalschieber bis
zum Anschlag nach hinten ziehen. Bringen Sie mit
dem Trimmrad des Gas-/Pitch-Steuerknüppels die
Markierung der Trimmposition in die Motor-AUS-
Position bzw. betätigen Sie die Option „Motor-Stopp“,
siehe Seite 90.
Hinweis:
Bei geschlossenem Gaslimiter ist dagegen die Stel-
lung des Gas-/Pitch-Steuerknüppels bedeutungslos;
er kann daher in der Pitch-Maximumposition verblei-
ben, sodass bei der Justage der Vergaseranlenkung
allein mit dem Gaslimiter zwischen Vollgas (Gaslimi-
ter offen) und „Motor AUS“ (Gaslimiter geschlossen)
gewechselt werden kann.
Justieren Sie nun bei geschlossenem Gaslimiter die
Vergaseranlenkung so, dass der Vergaser gerade
vollständig geschlossen ist. Achten Sie aber unbe-
dingt darauf, dass das Gasservo in keiner der beiden
Extrempositionen (Vollgas / Motor-AUS) mechanisch
blockiert wird.
Zum Abschluss dieser Grundeinstellung ist noch der
Einstellbereich der Leerlauftrimmung mit dem Punkt
„L“ der Gaskurve abzustimmen. Dazu ist der Punkt
„L“ des Mischers „K1  Gas“ des Menüs »Helikop-
termix« auf etwa -65 bis -70 % einzustellen:
K1
Kurve
aus Punkt
Ausgang
Eingang –100%
–66%
L
+
–
100
 O U T P U T
Gas
–66%
Zur exakten Abstimmung eines nahtlosen Übergan-
ges von der Leerlauftrimmung auf die Gaskurve ist
bei geschlossenem Gaslimiter und ganz geöffneter
Leer lauftrimmung der Pitchknüppel am Minimum-An-
schlag etwas hin und her zu bewegen. Das Gasservo
darf dabei nicht mitlaufen! Die weiteren Anpassungen
der Gaskurve müssen ohnehin später im Flug durch-
geführt werden.
Das Anlassen des Motors erfolgt stets bei vollständig
geschlossenem Gaslimiter, wobei der Leerlauf allein
mit dem Trimmrad des Gas-/Pitch-Steuerknüppels
eingestellt und der Motor mit der Option „Motor-
Stopp“ abgestellt wird.
Hinweise:
Bedienen Sie sich der »• Servoanzeige«, welche
Sie aus beinahe jeder Menüposition durch gleich-
zeitiges Antippen der Tasten  der linken Touch-
Taste erreichen, um den Einfluss des Gaslimit-Ge-
bers be obachten zu können. Denken Sie daran,
dass bei der
mc-3 2 HoTT der Servoausgang 6
das Gasservo ansteuert!
Ein fallweise am Ausgang 16 angeschlosse-•
nes Servo kann unabhängig davon über Mischer
für andere Anwendungen benutzt werden, wenn
im Menü »Nur Mix Kanal« dieses Servo vom
Bedien element am Funktionseingang 16 getrennt
wird, siehe Seite 205.
Die Gasbegrenzung des Gaslimiters wird auf der •
zweiten Display-Seite der Option „K1  Gas“ im
Menü »Helikoptermischer«, Seite 180 in der gra-
fischen Darstellung der Gaskurve durch einen ho-
rizontalen Balken sichtbar gemacht. Das Aus-
gangssignal zum Gasservo kann nicht größer
werden, als die Lage des horizontalen Balkens
vorgibt:
K1
Kurve
aus Punkt
Ausgang
Eingang 0%
0%
?
+
–
100
 O U T P U T
Gas
0%
aktuelle
Position des
Gaslimiters
Die entsprechende Grafik wurde hier vorwegge-
nommen: In obigem Beispiel ist der Gaslimit-Ge-
ber auf ca. -60 % eingestellt und begrenzt damit
den Laufweg des Gasservos bereits bei ca. -60 %
Steuerweg.