User manual

ManualsBrandsGRAUPNER ManualsModel Making Charger SystemsScale model multifunction charger 220 V 20 A Ultra Plus 60 Lead-acid, LiPolymer, Li-ion, NiMH, NiCd

Modelářská nabíjecí stanice

Ultra Duo Plus 60, 20 A

Obj. č. 23 80 63

Vážený zákazníku,

děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup modelářské nabíjecí stanice.

Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu

a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento

návod k obsluze.

Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!

Před uvedením zařízení do provozu si pečlivě přečtěte tento návod k obsluze a věnujte zvláštní

pozornost všem bezpečnostním pokynům. Nabíječka byla vyrobena za použití nejmodernějších

technologií a je dodávána ve zcela bezpečném a bezporuchovém stavu. Nabíjení je řízeno

mikroprocesorem RISC, který zajišťuje optimální nabíjecí výkon a vysokou spolehlivost.

Pomocí stanice můžete nabíjet téměř všechny typy akumulátorů, které jsou v současné době na trhu:

nikl-kadmiové (NiCd), nikl-metal-hydridové (NiMH), lithium-polymerové (LiPo), lithium-manganové

(LiMn), lithium-iontové (LiIo) a gelové nebo olověné (Pb) akumulátory. Tyto akumulátory, jež jsou

v uzavřeném a neprodyšném pouzdře, jsou pro použití v RC modelářství nejvhodnější. Mimo to mají

vysokou mechanickou odolnost, libovolnou provozní polohu a vykazují velmi vysokou spolehlivost. Při

jejich dlouhodobém uskladnění je však zapotřebí učinit nezbytná opatření, aby u nich nemohlo dojít

k procesu hlubokého vybití (deep discharge). Nabíječka zároveň umožňuje nabíjení jednotlivých

článků akumulátoru. Pomocí technologie balancéru můžete optimalizovat výkon NiHM / NiCd a všech

lithiových článků. Za provozu vždy dbejte doporučení celkové doby nabíjení, maximálního nabíjecího

proudu, napětí a všech ostatních pokynů výrobce akumulátorů. Proces rychlého nabíjení používejte

pouze u akumulátorů, které takovou metodu umožňují. Uvědomte si, že všechny akumulátory dosahují

svého maximálního výkonu až po několika nabíjecích cyklech. Zabraňte proto jejich hlubokému

vybíjení. Před spuštěním nabíjecího procesu se vždy přesvědčte o tom, že došlo k výběru optimální

nabíjecí metody, určené pro konkrétní akumulátory. Stanice automaticky ukončí nabíjecí proces

v případě, že akumulátory dosáhnou své maximální kapacity pro uložení elektrické energie.

Důležitá bezpečnostní opatření

Stanice dokáže regulovat výstupní proud (na výstupu Output 3) tak, aby nedošlo k překročení

maximálních hodnot. Dojde-li k proudovému přetížení interního obvodu, systém zajistí restart

nabíječky. Aby nedocházelo k přetížení interního napájecího zdroje, doporučujeme připojování

zátěže se spotřebou proudu nad 1A (například Peltiérův chladící modul, moduly ohřevu a jiná

zařízení napájená jedním ze dvou vstupů a při výkonu v poměru 50 % / 50 %). Druhý výstup

pak může být použitý pro vybíjení a vyrovnávací nabíjení článků.

Nabíjecí stanici chraňte před prachem, přílišnou vlhkostí, stříkající vodou a extrémními teplotami.

Nevystavujte ji dopadům přímých slunečních paprsků, silným vibracím a chraňte před pádem.

Použití nabíjecí stanice je možné pouze ve vnitřních a suchých prostorách. Zařízení není žádná

hračka a nepatří tak do rukou malých dětí! Nabíječku nikdy nezakrývejte. Na stanici ani nikdy

nepokládejte žádné předměty. V okolí stanice ponechejte vždy dostatečně volný prostor.

Zajistíte tím potřebnou ventilaci zařízení během provozu. Nabíječka je vhodná pro nabíjení autobaterií

12 V (11…15 V DC) a připojení do elektrické sítě o napětí 100 – 240 V AC. Nikdy však nepřipojujte

střídavé napětí (AC) na vstup pro stejnosměrné napětí (DC). Z bezpečnostních a licenčních důvodů

(CE) neprovádějte žádné zásahy ani modifikace do konstrukce výrobku. Za provozu nabíječku

umístěte na nehořlavý a izolovaný povrch! V žádném případě nabíječku neprovozujte na hořlavém

povrchu, jako jsou koberce nebo sedačky. Nabíjejte pouze v suchých a dobře větraných prostorách.

Nabíječku připojujte k autobaterii výhradně pomocí originálních nabíjecích kabelů. Během nabíjení

musí být motor vozidla vždy vypnutý. Autobaterii nikdy nenabíjejte současně jiným zdrojem nabíjení!

Výstupy nabíječky a nabíjecí kabely nijak neupravujte ani je vzájemně nepropojujte.

Zabraňte zkratování kabelů během nabíjení. Nepřipojujte proto nabíjecí kabely ke karoserii vozidla.

Za provozu mějte nabíječky neustále pod dohledem. Nabíjecí výstupy smí být použity pouze pro jednu

dvojici svorek nabíjeného akumulátoru.

K nabíječce nikdy nepřipojujte následující typy akumulátorů:

• NiCd / NiMH s více, než 18 články, Li-Io / Li-Po s více než 7 články nebo olověné akumulátory

se jmenovitým napětím nad 12 nebo 24 V.

• Akumulátory, které vyžadují jinou nabíjecí metodu (jinou, než pro nabíjení NiCd / NiMH a

olověných akumulátorů).

• Poškozené nebo nefunkční články a akumulátory.

• Paralelně zapojené akumulátory nebo akumulátory různých parametrů a výrobce.

• Staré a zároveň nové akumulátory.

• Běžné (nenabíjecí) baterie. V opačném případě hrozí nebezpečí exploze!

• Akumulátory / články, které výrobce nedoporučuje nabíjet proudem, jež poskytuje nabíjecí stanice.

• Nabité akumulátory nebo akumulátory, které vykazují vysokou teplotu v důsledku předchozího

provozu nebo nabíjení.

• Zcela vybité články.

• Akumulátory s integrovaným nabíjecím obvodem.

• Akumulátory pevně vestavěné / připojené do jiných elektrických instalací a obvodů.

Při použijí nabíječky a připojování k akumulátoru postupujte následovně: Vždy připojte nejprve

nabíjecí kabely k nabíječce a teprve poté k akumulátoru. Při odpojování postupujte přesně obráceně.

Pokud se na displeji nabíječky zobrazí „END“, došlo k ukončení nabíjecího procesu (akumulátor má

uložené maximální množství energie). Předčasné ukončení nabíjecího procesu závisí na různých

okolnostech (například hluboké vybití akumulátoru, menší počet článku nebo specifický typ

akumulátorů). Během nabíjení dochází k neustálé kontrole stavu článků (zejména v případě nabíjení

nižšího počtu článků) a v případě plného nabití se automaticky nabíjení ukončí. Před každým

nabíjením ověřte výběr správné nabíjecí metody, typu akumulátoru, nabíjecího proudu a napětí.

Zajistěte vždy dostatečně pevný kontakt nabíjeného akumulátoru a nabíjecí stanice. Metoda rychlého

nabíjení může v některých případech představovat určitá rizika a nebezpečí. Nedostatečný kontakt

nebo přerušení kontaktu způsobí přerušení nabíjecího procesu a při opětovném připojení akumulátoru

k obvodu pak restart nabíječky a celého nabíjecího procesu. To může vést k nežádoucímu přetížení

nabíjecího obvodu a přebíjení (přetečení) akumulátorů. V případě, že nabíjecí stanice vykazuje

viditelná poškození, zabraňte jejímu dalšímu použití. V opačném případě hrozí nebezpečí zkratu,

exploze, požáru a škod na zdraví a majetku.

Summary of content (11 pages)

PAGE 1
Důležitá bezpečnostní opatření Modelářská nabíjecí stanice Ultra Duo Plus 60, 20 A Obj. č. 23 80 63 Vážený zákazníku, děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup modelářské nabíjecí stanice. Stanice dokáže regulovat výstupní proud (na výstupu Output 3) tak, aby nedošlo k překročení maximálních hodnot. Dojde-li k proudovému přetížení interního obvodu, systém zajistí restart nabíječky.
PAGE 2
Nabíjení akumulátorů Popis a ovládací prvky Při nabíjení akumulátorů je nezbytné použití vhodného nabíjecího proudu a napětí. Maximální nabíjecí proud vždy závisí na konkrétním typu akumulátoru. Proto je nutné se vždy řídit všemi technickými údaji akumulátoru, které udává jeho výrobce. Dodržujte proto proudové hodnoty a celkovou dobu pro nabíjení. Proces rychlého nabíjení je tak možné aplikovat pouze u specifických akumulátorů.
PAGE 3
Uvedení do provozu Nabíjecí stanici a její napájecí kabel připojte do elektrické zásuvky sítě 100 – 240 V AC. Výstupní konektor 12 V DC připojte k autobaterii (s kapacitou alespoň 50 Ah). Jako zdroj můžete použít i síťový adaptér 5 – 40 A / 11 – 15 V DC. Manipulace s akumulátory / Nabíjecí metody Při nabíjení jednotlivých NiCd / NiMH článků nebo akumulátorů s 1 – 4 články může dojít k automatickému ukončení nabíjecího procesu.
PAGE 4
- Výkonný grafický engine s řadou analýz a zobrazením měřících procesů. Zobrazení průběhu nabíjecího procesu je možné přizpůsobit vlastním potřebám. Možnost použití přehledného označení (labelů) pro často používané akumulátory. Výběr a konfigurace nabíjecího programu. Export dat do PC a následná tvorba tabulek / grafů. Funkce podrobné analýzy, která navíc přináší možnost testování akumulátorů. Podrobná nápověda a vysvětlení hlavních funkcí aplikace.
PAGE 5
Delay-Peak Chybový stav – aktivní OUTPUT 2, na výstupu OUTPUT 1 dojde k chybovému stavu = LED kontrolka se automaticky přepne na výstup 1. Ukončení režimu – aktivní OUTPUT 2, na výstupu 1 dojde k ukončení vybraného programu = LED kontrolka se automaticky přepne na výstup 1. Probíhající režim na výstupu 1 a 2 – LED kontrolka problikne každou sekundu a svítí trvale, pokud dojde k ukončení jednoho probíhajícího procesu.
PAGE 6
Nabíjecí napětí / CH-Voltage Konfigurace počtu cyklů / Cycle Tuto funkci je možné použít pouze pro lithiové akumulátory (LiPo, LiIo, LiFe). Nastavit můžete potřebné nabíjecí napětí. LiPo akumulátory se zpravidla nabíjejí napětím 4,2 V na článek a pro potřeby uskladnění napětím 3,7 V na článek. Pro stanovení maximálního nabíjecího napětí však dbejte příslušné technické dokumentace poskytované výrobcem akumulátoru. Jako první v nabídce CYCLE je nezbytné nastavit celkový počet cyklů.
PAGE 7
Reflexní nabíjení / Reflex Tuto funkci použijte pro nabíjení v krocích 1 – 3. Jedná se o proces vybíjení v intervalu 1 sekundy. Tato technologie podporuje eliminaci tvorby plynů a vnitřního odporu akumulátoru. Menu Balancer Screen Připojením konektoru s balancérem dojde k zobrazení podrobných informací o jednotlivých článcích akumulátoru. BATTCELLS PACK VOLTS AVG VOLTS GAP VOLTS MAX NO. 0 MIN NO. 0 0CELL – počet připojených článků 0.000 V – celkové napětí připojeného akumulátoru 0.
PAGE 8
Rozběh a test motoru / Motor Run-In Výběr úvodní nabídky / Start Select Menu Upozornění! Tento režim používejte pouze pro komutátorové DC motorů a ventilátory! Spuštění nabíjení / Charge Start Test motoru / Brždění motorem Stisknutím otočného ovladače dojde k přepnutí do nabíjecího režimu. Následně vyberte nabíjencí proces. Stisknutím otočného ovladače přejdete z nabídky „Reserve timer - Off“ k dalšímu kroku. Ověřte dostatečné připojení akumulátoru k nabíjecí stanici. Spusťte nabíjení.
PAGE 9
Program REPEAK Nabíjecí program pouze pro NiCd a NiMH akumulátory. Upozornění! Během tohoto programu dochází k zvýšenému ohřevu akumulátoru! Při použití tohoto nabíjecího programu proto dbejte zvýšené opatrnosti. Nabíjecí program CC / CV Tento nabíjecí program je určen výhradně pro LiIo / LiPo / LiFe a olověné akumulátory. Během nabíjení dochází k přechodu z konstantního proudu (CC) na konstantní napětí (CV).
PAGE 10
Displej 2 Zobrazení předpokládaného času pro vybraný proces. Předpokládaný čas se však nezobrazuje v režimech Auto (vybíjení / nabíjení), Cycle a Repeak-CHG. Po ukončení procesu se zobrazí příslušná informace například „END:DELTA-PEAK“. Zároveň se na displeji vždy zobrazuje aktuální datum a čas. Na displeji jsou navíc obsaženy údaje o aktuálním výkonu pro oba výstupy. Výkon u obou vstupů se vzájemně a poměrně upravuje. Pakliže vzroste výkon u jednoho výstupu, na druhém výstupu se výkon poměrně sníží.
PAGE 11
Technické údaje Akumulátory Nabíjecí proud / výkon Vybíjecí proud / výkon 100 mA – 20,0 A / max. 120 W (interní zdroj) 100 mA – 20,0 A / max. 2 x 180 W při použití obou výstupů nebo 1 x 250 W při použití jednoho výstupu s externím DC napájecím zdrojem 11 – 15 V DC 100 mA – 10 A / max. 80 W NiCd / NiMH akumulátory Počet článků Kapacita 1 – 18 min. 0,1 Ah až 9,9 Ah Lithiové akumulátory Počet článků Napětí článku Kapacita 1–7 3,3 V (LiFe) 3,6 V (LiIo) 3,7 V (LiPo / LiMn) min.