Instructions

Strona 4 z 58
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
złączy. Silnik samochodu musi być zatrzymany przez cały czas, gdy ŁADOWARKA jest podłączona do
akumulatora samochodu. Nie ładuj akumulatora samochodowego w dowolnym momencie, gdy
ŁADOWARKA jest do niego podłączona.
- Gniazda wyjściowe ładowania i przewody łączące nie mogą być modyfikowane i nie mogą być w
żaden sposób połączone. Istnieje ryzyko zwarcia między wyjściami ładowania i nadwoziem pojazdu,
gdy ładowarka jest podłączona do akumulatora samochodowego. Przewody ładowania i przewody
łączące nie mogą być zwijane, gdy ładowarka jest używana. Unikaj zwierania styków akumulatora lub
modelu z nadwoziem samochodu. Z tego powodu ładowarka nie może być umieszczana
bezpośrednio na karoserii pojazdu.
- Nigdy nie pozostawiaj ładowarki w ruchu lub podłączonej do akumulatora samochodowego bez
nadzoru.
- Tylko jedna bateria może być podłączona do urządzenia do ładowania w tym samym czasie.
Następujące typy baterii nie mogą być podłączone do ładowarki:
- Akumulatory Ni-Cd / Ni-MH składające się z więcej niż 18 ogniw, akumulatorów litowo-jonowych /
Li-Mn / litowo-polimerowych / LiFePO4 (LiFe) o więcej niż 7 ogniwach lub akumulatorów ołowiowo-
kwasowych o napięciu znamionowym większym niż 12V lub 24V.
- Baterie, które wymagają innej metody ładowania niż typy Ni-Cd, Ni-MH, litowe lub kwasowo-
ołowiowe.
- Uszkodzone lub uszkodzone ogniwa lub baterie.
- Baterie składające się z równoległych przewodów lub komórek różnych typów.
- Baterie składające się ze starych i nowych ogniw lub ogniw różnych marek.
- Baterie jednorazowe (suche ogniwa). Uwaga: niebezpieczeństwo wybuchu!
- Akumulatory, które nie są wyraźnie określone przez producenta, aby były odpowiednie dla prądów
dostarczanych przez to urządzenie podczas procesu ładowania.
- Opakowania, które są już w pełni naładowane lub gorące, lub tylko częściowo rozładowane.
- Baterie lub ogniwa wyposażone w obwód stałego ładowania lub obwód zakończenia ładowania.
- Baterie zainstalowane w urządzeniu lub które są elektrycznie połączone z innymi komponentami.
- Aby uniknąć zwarć między wtyczkami bananowymi zamontowanymi na przewodach ładujących,
najpierw podłącz przewody ładujące do ładowarki, a dopiero potem do naładowanego akumulatora.
Odwróć sekwencję podczas odłączania.
- Jako podstawową zasadę zawsze sprawdź, czy ilość ładunku jest w przybliżeniu taka sama, jak
oczekiwałeś po tym, jak ładowarka wskaże, że paczkabaterii jest w pełni naładowana. Jest to prosta
metoda wykrycia problemu niezawodnie iw odpowiednim czasie, jeśli proces ładowania zostanie
zakończony przedwcześnie z jakiegokolwiek powodu. Prawdopodobieństwo przedwczesnego
zakończenia zależy od wielu czynników, ale jest najwyższa w przypadku głęboko opróżnionych paczek
baterii, niskiej liczby komórek i określonych typów komórek, o których wiadomo, że powodują
problemy.
- Zalecamy przeprowadzenie serii opłat testowych, aby upewnić się, że automatyczny obwód
kończący działa doskonale. Dotyczy to w szczególności ładowania pakietów składających się z
niewielkiej liczby komórek. Jeśli funkcja ogniw ma źle zdefiniowany szczyt napięcia, ładowarka może
nie wykryć stanu pełnego naładowania.