User manual

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Programmierbeispiel - Verwenden von Flugphasen
mal» abweichenden Einstellungen für die Positionierung
der Querruder vor. Positive wie negative Ausschlagsver-
änderungen sind möglich. Diese Einstellungen sind für
jede Flugphase getrennt vorzunehmen, z. B.:
Normal

0%
HR
Start
0%
QR
Start
Thermik
Speed
0%
–7%
0%
+5%
0%
–11%
5. Schritt
Die eventuell ebenfalls nötige phasenspezifische
Trimmung des Höhenruders nehmen Sie mit Hilfe der
digitalen Trimmung des Höhenruder-Steuerknüppels
vor. Vor ausgesetzt, Sie haben im Menü »Knüppelein-
stellung« – wie eingangs dieses Programmierbeispiels
dargestellt – zumindest die Höhenrudertrimmung auf
„PH(ase)“ gestellt.
Wichtiger Hinweis:
Einstellungen in dieser Spalte wirken
sich unmittelbar und sinngemäß auf die
Trimmanzeige der Höhenrudertrimmung
in der Grundanzeige aus. Im Gegenzug wirkt der
Höhenruder-Trimmgeber, abhängig von der Einstel-
lung „global/Phase“ in der Zeile „HR“ des Menüs
»Knüppeleinstellung« (Seite 110) auf die Werte
dieser Spalte „global“ oder „phasenspezifisch“.
6. Schritt
Im Menü …
»Flächenmischer« (ab Seite 166)
… erscheint der Flugphasenname der gerade aktiven
Flugphase am unteren Rand des Displays. Wird nun
die Schalterstellung geändert, erscheint der Name der
durch den Schalter ausgewählten Flugphase, aber
mit den zuvor kopierten Einstellungen der Flugphase
«normal». Hier stellen Sie nun phasenspezifisch Ihre
Werte für die Querruderdifferenzierung, den Anteil der
Zumischung von Quer auf Seite und ggf. auch eine
Zumischung von Höhe auf Quer ein. (Letzteres erhöht
die Agilität um die Querachse beim „Turnen“.)
Querr.Diff.
Bremseinstell.
QR
55%
FLÄCHENMISCHER
HR QR 0%0%
–––
–––
SR
Thermik
33%
Hinweis:
Die Liste der angezeigten Optionen ist
abhängig von der im Menü »Modelltyp«
eingegebenen Anzahl von Servos in der
Zeile „Querruder/Wölbklappen“, in diesem Beispiel
„2QR“.
Zuletzt wechseln Sie noch in das Untermenü „Bremsein-
stellungen“ und stellen in der Zeile „Butt.“ ein, wie weit in
den einzelnen Flugphasen die Querruder zum Bremsen
hochgestellt werden sollen.
In der Zeile „D.red“ (Differenzierungsreduktion) darunter
sollten Sie den zuvor in der Zeile Querruderdifferen-
zierung eingestellten Wert eintragen, um diesen beim
Bremsen wieder auszublenden. Näheres zu diesem
Themenkomplex finden Sie auf Seite 182.
Im Untermenü „HR-Kurve“ stellen Sie ggf., wie auf Seite
183 beschrieben, noch einen Korrekturwert für das
Höhenruder ein.
HR-Kurve
BREMSEINSTELLUNGEN
QR
Butt.
D.red
+30%
+33%
normal
Hinweis:
Das Untermenü „Bremseinstellungen“ des
Menüs »Flächenmischer« ist „aus“-geschal-
tet, wenn im Menü »Modelltyp« (Seite 99)
„Motor an K1 vorn/hinten“ und in der Spalte „Motor“ des
Menüs »Phaseneinstellung« (Seite 148) für die
aktuell aktive Flugphase „ja“ eingetragen ist. Wechseln
Sie also ggf. die Flugphase.