User manual

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Programmierbeispiel - Uhrenbetätigung durch Geber oder Schalter
durch kurzes Antippen der zentralen SET-Taste der
rechten Touch-Taste der Stoppuhr zu:
Modellzeit
Akkuzeit
Oben:
Mitte: Flug
Alar m
–––
0:34h
1:23h
0s
0s
Stopp
G1
–––
SEL
Die Stoppuhr in der Grundanzeige startet nun bei
Bewegung des K1-Steuerknüppels in Richtung Vollgas
und hält an, wenn Sie den K1-Geber wieder über den
Schaltpunkt hinweg zurückziehen.
Beispiel 1 der vorhergehenden Seiten
Haben Sie sich in Fortführung der auf den vorherigen
Seiten beschriebenen Modellprogrammierung jedoch für
das auf Seite 281 beschriebene Beispiel 1 entschie-
den, dann wechseln Sie auch hierbei erst ins Menü …
»Geberschalter« (Seite 143)
… und wählen die Zeile eines noch nicht belegten
Geberschalters mit den Auswahltasten an. Nach Akti-
vierung der Geberzuordnung durch kurzes Antippen der
zentralen SET-Taste der rechten Touch-Taste erscheint
das Fenster:
SEL
0%
0%
G
G
G3
–––
G4
GEBERSCHALTER
STO
–––
–
–
Gew. Geber
betätigen
Bewegen Sie nun einfach den betreffenden Proportio-
nal-Drehgeber, z. B. CTRL 7, von der Motor-„AUS“-Posi-
tion in Richtung Motor „EIN“.
Danach wechseln Sie mit der entsprechenden Aus-
wahltaste in die Spalte über STO und bewegen den
ausgewählten Geber in die Nähe der Motor-„AUS“-Posi-
tion und legen den Schaltpunkt an der gewählten Stelle
durch kurzes Antippen der zentralen SET-Taste der
rechten Touch-Taste fest. Rechts neben der Gebernum-
mer wird der Schaltzustand angezeigt:
SEL
0%
0%
0%
G1
G2
G3
–––
G4
GEBERSCHALTER
–85%
STO
–––
–––
–––
Gb6
Hinweis:
Legen Sie den Schaltpunkt aber nicht zu
nahe an die Endposition des Gebers, da
hierbei eine sichere Umschaltung nicht mehr
gewährleistet ist.
In Richtung „Vollgas“ sollte nun der hier beispielhaft
verwendete G1 „geschlossen“ und unterhalb des Schalt-
punktes wieder „geöffnet“ sein. Sollte dies jedoch genau
anders herum der Fall sein, dann wechseln Sie in die
Spalte über dem rechten SEL und korrigieren Sie dies
durch Ändern der Schaltrichtung von „=>“ in „<=“.
Wechseln Sie nun zum Menü ..
»Uhren (allg.)« (ab Seite 158)
…, und weisen Sie wie auf der linken Seite im gleichna-
migen Abschnitt beschrieben, den zuvor programmier-
ten Geberschalter zu.
Die Stoppuhr in der Grundanzeige startet nun bei
Bewegung des Proportional-Drehgebers in Richtung
Vollgas und hält an, wenn Sie diesen wieder über den
Schaltpunkt hinweg zurückdrehen.
Beispiele 2 und 3 der vorhergehenden Seiten
Steuern Sie dagegen Ihren Motor mit einem Schalter,
dann benötigen Sie keinen der vorhin beschriebenen
Geberschalter. Es genügt völlig, wenn Sie den gleichen
Schalter auch der Stoppuhr zuordnen, sodass diese
beim Einschalten des Motors ebenfalls zu laufen be-
ginnt.
Tipp:
Wenn bei einem E-Modell die Motorlaufzeit
durch die Akkukapazität begrenzt ist, lassen
Sie die Stoppuhr rückwärts laufen. Geben
Sie die maximal erlaubte Motorlaufzeit in der Spalte
„Timer“ vor, z. B. „5:00“, und lassen Sie kurz vor Ablauf
der zulässigen Zeit, z. B. „30 s“ vorher, den Sender
akustische Warnsignale abgeben:
Modellzeit
Akkuzeit
Oben:
Mitte: Flug
Timer
–––12:34h
1:23h
0:00
Stopp
5:00
Modellzeit
Akkuzeit
Oben:
Mitte: Flug
Alarm
–––
0:34h
1:23h
0s
Stopp
2
–––
SEL
30s