User manual

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Programmierbeispiel - Flächenmodell
rechts unten im Display zunächst die Phase «1 normal»
zugeordnet. Mit einer der Auswahltasten wählen Sie
dieses Wertefeld an und aktivieren dann mit kurzem An-
tippen der zentralen SET-Taste der rechten Touch-Taste
die Auswahlliste der Phasen, die Sie zuvor im Menü
»Phaseneinstellung« eingerichtet haben. Beispielswei-
se nennen Sie die Phase bei der vorderen Schalterstel-
lung «normal» und bei der hinteren «Landung» (oder
umgekehrt):
PHASENZUWEISUNG
A B
C D E F
2
Prior.
Kombination
2Landung
Diese Phasennamen erscheinen anschließend in allen
flugphasenabhängigen Menüs und natürlich auch in der
Grundanzeige des Senders.
Schalten Sie nun in die Flugphase «Landung» und
stellen Sie in der Zeile „Butt.“ des Untermenüs …
»Bremseinstellungen« (Seite 181)
HR-Kurve
BREMSEINSTELLUNGEN
QR
Butt.
D.red 0%
Landung
0%
… des Menüs »Flächenmischer« den gewünschten
Ausschlag der Querruder bei Betätigung des K1-Knüp-
pels („Bremse“) nach oben ein. Anschließend wechseln
Sie ggf. zur Spalte „WK“, um den gewünschten Aus-
schlag der Wölbklappen bei K1-Betätigung nach unten
nach rechts und tragen nach Aktivierung des Wertefel-
des der Spalte „Um.Zeit“ eine passende Umschaltzeit
ein, beispielsweise:
Pha1
Pha2
Pha3
Name Um.Zeit
Pha4
Pha5
normal
–
–
–
–

Landung
1.1s
0.1s
0.1s
0.1s
1.1s
Als Nächstes müssen Sie diesen beiden Flugphasen
einen Schalter zuweisen, mit dem während des Fluges
zwischen den beiden Flugphasen umgeschaltet werden
kann. In diesem Fall reicht ein einziger Schalter aus.
Dieser sollte jedoch gut erreichbar sein, damit Sie z. B.
auch während eines Landeanfluges, ohne einen Knüp-
pel loslassen zu müssen, noch zwischen „Motor“ und
„Bremse“ umschalten können.
Die Zuordnung des ausgewählten Schalters erfolgt im
Menü …
»Phasenzuweisung« (Seite 154)
Mit einer der Auswahltasten wählen Sie das Schalter-
symbol unter „C“ an. Nach kurzem Antippen der zen-
tralen SET-Taste der rechten Touch-Taste betätigen Sie
den gewünschten Schalter, z. B. „SW 2“.
PHASENZUWEISUNG
A B
C D E F
1 normal
2
Prior.
Kombination
Beiden Schalterstellungen, also EIN (I) und AUS ( ) ist
In der Spalte „Ph.Uhr“ können Sie zur Messung der Mo-
torlaufzeit und/oder Segelflugzeiten bei Bedarf je Phase
eine so genannte Flugphasenuhr zuweisen. So können
Sie z. B. der Flugphase «normal» eine der „Uhren 1 …
3“ zuordnen, um z. B. die Motorgesamtlaufzeit über den
K1-Knüppel zu messen:
Pha1
Pha2
Pha3
Name Ph.Uhr
Pha4
Pha5
normal
–
–
–
–

Uhr 1
Landung
Gesteuert wird die Uhr dann über einen entsprechend
zu definierenden Geberschalter auf dem K1-Knüppel.
Sobald Sie in die Flugphase «Landung» umschalten,
wird diese Flugphasenuhr automatisch angehalten und
in der Grundanzeige auch ausgeblendet. Näheres dazu
finden Sie auf Seite 162.
Bewegen Sie nun den Markierungsrahmen über die
Spalte „Ph.Uhr“ hinaus nach rechts, in die Spalte „Mo-
tor“. In dieser entscheiden Sie mit „ja/nein“, in welcher
Phase der Motor vom Gas-/Brems-Knüppel angesteuert
wird und das im Untermenü „Bremseinstellungen“ des
Menüs »Flächenmischer« einzustellende Bremssystem
abgeschaltet sein soll (= „ja“) und umgekehrt (= „nein“):
Pha1
Pha2
Pha3
Name Motor
Pha4
Pha5
normal
–
–
–
–

ja
Landung
nein
Bewegen Sie den Markierungsrahmen nun noch einmal