User manual

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Programmbeschreibung - Kanal 1 Kurve | Flächenmodell
Kanal 1 Kurve
Steuercharakteristik des Gas-/Bremsklappen-Steuerknüppels
Blättern Sie mit den Auswahltasten der linken oder
rechten Touch-Taste zum Menüpunkt »Kanal 1 Kurve«
des Multifunktionsmenüs:
Servoeinstell.
Knüppeleinstell.
Schalteranzeige
Gebereinstell.
Dual Rate / Expo
Kanal 1 Kurve
Mit einem Antippen der zentralen SET-Taste der rechten
Touch-Taste öffnen Sie diesen Menüpunkt:
Eingang
Ausgang
Punkt
?
0%
0%
0%
K1
Kurve
Kurve
aus
Da häufig die Vergaserkennlinie oder die Wirkung der
Brems- bzw. Störklappen nicht linear verläuft, kann sie
in diesem Menü entsprechend angepasst werden.
Das Menü ermöglicht also eine Veränderung der Steu-
ercharakteristik des Gas- bzw. Bremsklappen-Steuer-
knüppels, unabhängig davon, ob diese Steuerfunktion
direkt auf das an Steuerkanal 1 angeschlossene Servo
oder über beliebige Mischer auf mehrere Servos wirkt.
Sofern in den Menüs »Phaseneinstellung« und »Pha-
senzuweisung« (Seite 148 und 154) Flugphasen
spezifiziert wurden, kann diese Option flugphasenab-
hängig angepasst werden. Die jeweilige Flugphasenbe-
zeichnung wird links unten im Display eingeblendet, z. B.
«normal».
Die Steuerkurve kann durch bis zu 6 Punkte, im Fol-
genden „Stützpunkte“ genannt, entlang dem gesamten
Steuerknüppelweg festgelegt werden. Die grafische
Darstellung vereinfacht die Festlegung der Stützpunkte
und deren Einstellung wesentlich. Es empfiehlt sich den-
noch, zunächst mit weniger Stützpunkten zu beginnen.
In der softwaremäßigen Grundeinstellung beschreiben 2
Stützpunkte, und zwar die beiden Endpunkte am unte-
ren Steuerknüppelanschlag „L“ (low = -100 % Steuer-
weg) und am oberen Steuerknüppelanschlag „H“ (high =
+100 % Steuerweg) eine lineare Kennlinie.
Schalten Sie gegebenenfalls zunächst auf die ge-
wünschte Flugphase um.
Setzen von Stützpunkten
Mit dem Bedienelement (Gas-/Bremsklappen-Steuer-
knüppel) wird in der Grafik eine senkrechte Linie syn-
chron zwischen den beiden Endpunkten „L“ und „H“
verschoben. Die momentane Steuerknüppelposition
wird auch numerisch in der Zeile „Eingang“ angezeigt
(-100 % bis +100 %). Der Schnittpunkt dieser Linie mit
der jeweiligen Kurve ist als „Ausgang“ bezeichnet und
kann an den Stützpunkten jeweils zwischen -125 %
und +125 % variiert werden. Das solcherart veränderte
Steuersignal wirkt dann auf alle nachfolgenden Misch-
und Koppelfunktionen.
In dem obigen Beispiel befindet sich der Steuerknüppel
bei 0 % Steuerweg und erzeugt wegen der linearen
Charakteristik ein Ausgangssignal von ebenfalls 0 %.
Zwischen den beiden Endpunkten „L“ und „H“ können
bis zu 4 zusätzliche Stützpunkte gesetzt werden, wobei
der Abstand benachbarter Stützpunkte nicht kleiner als
ca. 25 % sein darf.
Bringen Sie, falls nötig, mit der linken oder rechten
Auswahltaste  den Markierungsrahmen nach unten, in
die Zeile „Punkt“:
Eingang
Ausgang
Punkt
?
0%
0%
0%
K1
normal
Kurve
Kurve
aus
Bewegen Sie den Steuerknüppel. Solange rechts neben
„Punkt“ ein Fragezeichen zu sehen ist, können Sie
durch Antippen der zentralen SET-Taste der rechten
Touch-Taste den nächsten Stützpunkt setzen. Gleich-
zeitig wird das „?“ durch eine Nummer ersetzt und das
Wertefeld rechts der Stützpunktnummer wird invers
dargestellt:
Eingang
Ausgang
Punkt
1
+50%
+50%
K1
normal
Kurve
Kurve
aus
+50%
Die Reihenfolge, in der die bis zu 4 Punkte zwischen
den Randpunkten „L“ und „H“ erzeugt werden ist un-
bedeutend, da die Stützpunkte nach dem Setzen (oder
Löschen) eines Stützpunktes automatisch von links
nach rechts fortlaufend neu durchnummeriert werden.
Löschen von Stützpunkten
Um einen der gesetzten Stützpunkte 1 bis max. 4 wieder
zu löschen, ist die senkrechte Linie mit dem Steuer-
knüppel in die Nähe des betreffenden Stützpunktes zu
bringen. Sobald die Stützpunktnummer sowie der zuge-
hörige Wert in der Zeile „Punkt“ eingeblendet werden,
siehe Abbildung oben, können Sie diesen nach Aktivie-