User manual

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Programmbeschreibung - Helikoptertyp
Helikoptertyp
Modelltypfestlegung für Hubschraubermodelle
Blättern Sie mit den Auswahltasten der linken oder
rechten Touch-Taste zum Menüpunkt »Helikoptertyp«
des Multifunktionsmenüs:
Modelle ausbl.
Grundeinst. Mod.
Servoeinstell.
Gebereinstell.
Helikoptertyp
Knüppeleinstell.
Tippen Sie zum Öffnen dieses Menüpunktes die zentra-
le SET-Taste der rechten Touch-Taste kurz an:
In diesem Menü wird der „Modelltyp“ des einzupro-
grammierenden Modells festgelegt. Gleichzeitig werden
dadurch alle für den festgelegten Modelltyp charakteris-
tischen Mischer, Koppelfunktionen etc. für die nachfol-
gende Programmierung aktiviert:
Taumelscheibentyp
Die Auswahl des entsprechenden „Helikoptertyps“ wird
inzwischen aber auch von der Art der Ansteuerung der
Taumelscheibenservos beeinflußt: Mit Flybar-Systemen
ausgerüstete Helikoptermodelle beispielsweise benöti-
gen im Regelfall keine senderseitigen Taumelscheiben-
mischer, weswegen beim Einsatz eines solchen Sys-
tems
– völlig unabhängig von der tatsächlichen Anzahl
der Taumelscheibenservos – als Taumelscheibentyp
üblicherweise „1 Servo“ zu wählen ist.
Beachten Sie in diesem Zusammenhang
aber unbedingt die Ihrem Flybar-System
beiliegenden Einstellhinweise, da Sie
ansonsten riskieren, dass Ihr Heli ggf. unfliegbar
wird.
Nach dem Öffnen des Menüs »Helikoptertyp« ist übli-
cherweise das Eingabefeld der Zeile „Taumelscheiben-
typ“ bereits eingerahmt. Anderenfalls wählen Sie mit den
Auswahltasten  der linken oder rechten Touch-Taste
die Zeile „Taumelscheibentyp“ an:
TS-Linearisier.
Taumelsch.
nein
1 Servo
Rotor-Drehr.
rechts
HELIKOPTERTYP
Pitch min. hinten
SEL
Tippen Sie die zentrale SET-Taste der rechten
Touch-Taste kurz an. Die aktuelle Anzahl an Pitch-Ser-
vos wird invers dargestellt. Nun mit den Auswahltasten
der linken oder rechten Touch-Taste die benötigte
Variante festlegen:
• „1 Servo“
2
Sie verwenden ein Flybar-System oder die Taumel-
scheibe wird über je ein Roll- und Nickservo gekippt.
Die Pitch-Steuerung erfolgt über ein separates Servo.
(Da bei Hubschraubermodellen, die nur mit 1 Pitch-
servo betrieben werden, die insgesamt drei Taumel-
scheibenservos für Pitch, Nicken und Rollen ebenso
OHNE senderseitige Mischung der Funktionen be-
trieben werden wie üblicherweise Flybar-Systeme,
wird infolgedessen der Menüpunkt »TS-Mischer«,
Seite 222, aus dem Multifunktionsmenü ausgeblen-
det.)
• „2 Servo“
2
1
Die Taumelscheibe wird für die Pitch-Steue-
rung durch zwei Rollservos axial verschoben; die
Nick-Steuerung wird durch eine mechanische Aus-
gleichswippe entkoppelt.
• „3Sv (2Roll)“
3
1
2
Symmetrische Dreipunktansteuerung der Taumel-
scheibe über drei, um jeweils 120 ° versetzte Anlenk-
punkte, mit denen ein Nickservo (vorn oder hinten)
und zwei Rollservos (seitlich links und rechts) ver-
bunden sind. Für die Pitch-Steuerung verschieben
alle drei Servos die Taumelscheibe axial.
• „3Sv (140)“
3
1
2
Asymmetrische Dreipunktansteuerung der Taumel-
scheibe über drei Anlenkpunkte, mit denen ein Nick-
servo (hinten) und zwei Rollservos (seitlich links und
rechts vorne) verbunden sind. Für die Pitch-Steu-
erung verschieben alle drei Servos die Taumelschei-