User manual

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Programmbeschreibung - Modelltyp
• „V-Leitw“
Die Höhen- und Seitenrudersteuerung erfolgt über
zwei getrennt angelenkte, V-förmig angeordnete Ru-
der. Die Koppelfunktion für die Seiten- und Höhen-
rudersteuerung wird vom Programm automatisch
übernommen. Das Verhältnis des Seiten- zu Hö-
henruderanteils kann über das Menü »Dual Rate /
Expo« (Seite 128) eingestellt werden, die Servo-
wege im Menü »Servoeinstellung« (Seite 106).
Besteht darüber hinaus der Wunsch, den Seiten-
ruderausschlag auch differenzieren zu können,
dann sollte das V-Leitwerk alternativ über das Menü
»Kreuzmischer« (Seite 220) angesteuert werden.
Dann aber muss hier als Leitwerkstyp „normal“ ein-
gestellt sein.
• „Delta/Nf“
Bei Wahl von „2 QR“ in der Zeile „Querr./Wölbkl“, sie-
he nachfolgend, erfolgt die Quer- und Höhenruder-
steuerung über je ein Servo pro Tragflächenhälfte.
Bei Wahl von „2/4QR 2/4WK“ erfolgt die Quer- und
Höhenrudersteuerung abhängig von den Einstellun-
gen im Untermenü „Multi-Klappen-Menü“ des Menüs
»Flächenmischer« (Seite 178).
• „2HRSv3+8“
Diese Option ist für Modelle mit zwei Höhenruderser-
vos gedacht. Bei Höhenruderbetätigung läuft das am
Ausgang 8 angeschlossene Servo parallel zum Ser-
vo 3. Die Höhenrudertrimmung wirkt auf beide Ser-
vos.
Hinweis zu „2HRSv3+8“:
Ein Geber, der dem Eingang 8 im Menü
»Gebereinstellung« zugewiesen ist, ist
aus Sicherheitsgründen dann software-
seitig vom Servo „8“ getrennt, d. h. unwirksam.
Tipps:
•
Sowohl im Menü »Phasentrimm« (Seite
156) wie auch im Menü »Flächenmi-
scher« (ab Seite 166) lassen sich die
Wölbklappenstellungen für alle Flächenklappenpaare
(QR und QR2, WK und WK2) flugphasenabhängig
trimmen.
• Die Wölbklappenfunktion aller Flächenklappenpaare
(QR und QR2, WK und WK2) kann auch über den
„Gas-/Brems-Steuerknüppel“ betätigt werden, sofern
dieser nicht anderweitig, z. B. für bestimmte Brems-
einstellungen benutzt wird (siehe Menü »Flächenmi-
scher« ab Seite 166). Dazu müssten Sie lediglich
in Menü »Gebereinstellung« (Seite 114) dem Ein-
gang 6 den „Geber 1“ zuweisen. (Falls Sie die Wölb-
klappen lieber über Schalter betätigen wollen, emp-
fiehlt sich einer der Zwei- bzw. Drei-Funktionsschalter
des Senders.)
Bremsoffset
Diese Funktion dürfte sowohl für Segelflug- und Elek-
tromodelle wie auch für Modelle mit Verbrennungsmotor
und Landeklappen von Interesse sein.
Die im Menü »Flächenmischer« in der Zeile „Brems-
einstellungen“ beschriebenen Mischer können durch
den K1-Steuerknüppel („Eingang 1“) oder einem ande-
ren Bedienelement des Senders, welches einem der
Eingänge 7, 8 oder 9 des Menüs »Gebereinstellung«
zugewiesen wurde, betätigt werden. Belassen Sie in
letzterem Fall jedoch in der Spalte „Typ“ des Menüs
»Gebereinstellung« die Standardvorgabe „GL“, damit
der ausgewählte Geber flugphasenunabhängig wirkt.
In der Mehrzahl der Fälle wird wohl die Auswahl auf
dem voreingestellten „Eingang 1“ verbleiben und die
Querruder/Wölbklappen
Nach Anwahl der Zeile „Querr./Wölbkl“ mit den Auswahl-
tasten  der linken oder rechten Touch-Taste ist das
entsprechende Eingabefeld eingerahmt.
Leitwerk
Motor an K1
normal
kein
Querr./Wölb
1QR
M O D E L L T Y P
Bremsoffs. Ein1+100%
SEL
Tippen Sie die zentrale SET-Taste der rechten
Touch-Taste kurz an. Die aktuelle Einstellung wird invers
dargestellt. Wählen Sie nun mit den Auswahltasten der
rechten Touch-Taste die Anzahl der in dem einzupro-
grammierenden Modell vorhandenen Tragflächenservos
ein.
Zur Auswahl stehen belegter Steuerkanal
1QR 2
1QR 1WK 2 | 6
2QR 2 + 5
2QR 1WK 2 + 5 | 6
2QR 2WK 2 + 5 | 6 + 7
2QR 4WK 2 + 5 | 6 + 7 / 9 + 10
4QR 2WK 2 + 5 / 11 + 12 | 6 + 7
4QR 4WK 2 + 5 / 11 + 12 | 6 + 7 / 9 + 10
Abhängig von dieser Vorgabe werden im Menü »Flä-
chenmischer« (ab Seite 166) die jeweils benötigten
Mischer und deren Einstellmöglichkeiten aktiviert.