User manual

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Description des programmes : Réglages de base – Hélicoptères
REGL.DE BASE DE MOD.
Essai Port HF
99sec
Sortie DSC PPM10
Autorotation
–––
–––
Pos.Auto.V1 -55%
STO
Avec les flèches, allez ensuite dans la colonne au-
dessus du symbole de l‘interrupteur et attribuez, comme
décrit au paragraphe « Inters et inters sur manche » à
la page 52, un interrupteur à cette fonction. De préférence
un des deux interrupteurs SW1 ou 9:
REGL.DE BASE DE MOD.
Essai Port HF
99sec
Sortie DSC PPM10
Autorotation
–––
Pos.Auto.V1 -55%
STO
9
Moteur-Stop
Dans le cadre des réglages Autorotation du programme
Hélicoptère de l’émetteur mx-20 HoTT, il existe la
possibilité d’enregistrer, en cas d’urgence, une position
« Arrêt moteur » pour le servo des gaz ou pour le vari-
ateur, voir les propositions de programmation en pâge
276. Mais si sur la ligne « Régl. Gaz AR » du menu
« Mixages hélicoptères », vous enregistrez une position
Ralenti moteur à la place de la position Arrêt d’urgence
moteur, pour, par exemple éviter de redémarrer le mo-
teur après chaque tentative d’autorotation, cette possi-
bilité disparaît. Dans ce cas, il faut faire appel à l’option
«Moteur Stop» décrite ci-dessous, pour pouvoir utiliser
la solution d’arrêt d’urgence.
En fonction du choix effectué dans la ligne « Pas mini »
du menu « Type hélicoptères », vers l’avant ou vers
l’arrière, vous pouvez, avec un interrupteur et à l‘aide de
l‘option « Arrêt Moteur », abaisser par ex. un variateur
ou placer un servo de commande des Gaz en position
Arrêt Moteur-OFF (ou en position ralenti).
La position arrêt moteur –OFF (ou celle du ralenti) est
affichée dans la colonne de gauche, au-dessus du
champ « SEL » et devra être affinée par des essais.
Cependant, le variateur ou le servo de commande des
gaz ne prendront cette position préenregistrée que si
une position de servo, ou un seuil de déclenchement
est dépassé et qu‘un interrupteur est actionné. Il faut
donc définir la position souhaitée du servo (seuil de
déclenchement) dans la colonne du milieu, au-dessus
du champ « STO » et sélectionner dans la colonne de
droite un interrupteur Marche/Arrêt approprié.
• Si la valeur en % prédéfinie dans la colonne du
milieu est supérieure à la position actuelle du servo,
c‘est à dire que si la position actuelle du servo se
trouve en-dessous du seuil de déclenchement, la
commutation se fait dès que vous basculez l‘interrup-
teur en position MARCHE
• Si la valeur en % prédéfinie dans la colonne du
milieu est inférieure à la position actuelle du servo,
c‘est à dire que si la position actuelle du servo se
trouve au-dessus du seuil de déclenchement, le va-
riateur ne réduit la vitesse de rotation du moteur ou
le servo de commande des gaz ne ferme le boisseau
du carburateur que lorsque la position du servo,
une fois que l‘interrupteur ait été mis en position
MARCHE, passe pour une première fois sous le seuil
de commutation (max. + 150%), et ce, en fonction de
l‘enregistrement effectué dans la colonne de gauche.
Dans cette position ARRET Moteur, le variateur ou le
servo de commande des gaz restent figés, jusqu‘à ce
que l‘interrupteur en question est à nouveau basculé,
et que le servo de commande des gaz, ou le varia-
teur, commandé avec le manche de commande Gaz
/ freins dépasse une fois le seuil de commutation
préenregistré.
D‘origine, dans la colonne de gauche, une valeur
de –100% est enregistrée pour la position « ARRET
moteur » du servo de commande des gaz, et dans la
colonne du milieu, un seuil de commutation de + 150%
pour la position du servo :
REGL.DE BASE DE MOD.
Sortie DSC PPM10
Autorotation
–––
Pos.Auto.V1 -55%
9
SEL
–––
M-Stop +150%–100%
STO
Programmation
Pour modifier la valeur préenregistrée de la position
« ARRET Moteur » du servo de commande des gaz, ap-
puyez sur la touche centrale SET de la touche sensitive
droite. La valeur actuelle s‘affiche alors en surbrillance.
Avec les flèches de la touche sensitive gauche ou
droite, enregistrez une valeur qui permet de couper de
manière
fiable le moteur. Dans le cas d‘un moteur thermique,
veillez à ce que le servo de commande des gaz ne se
mette en butée, par exemple –125%: