User manual

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Description des programmes : Chronomètres (Généralités)
Tps de mod.
T. de batt.
Haut:
Neutr:Vol
Timer
–––12:34h
1:23h
0:00
0:00
Chron.
SEL
Avec les flèches de la touche sensitive droite ou
gauche, sélectionnez le chronomètre que vous souhai-
tez utiliser et confirmez votre choix avec une noucelle
impulsion sur la touche centrale SET de la touche
sensitive droite :
« Chronomètre » ou « temps de fonctionnement
moteur »
Ces deux types de chronomètres peuvent être dé-
clenchés ou stoppés avec n’importe quel interrupteur
encore disponible. L’horloge définie en tant que « Chro-
nomètre » ou « temps de fonct. moteur » cumule les
temps « ON » et les totalise de manière à ce que vous
puissiez, après l’atterrissage, consulter la somme de
tous des temps passés sur « ON » depuis la dernière
réinitialisation de ce chronomètre.
« Temps de vol »
Ce chronomètre déstiné à enregistrer le temps de
vol, peut être déclenché avec un interrupteur attribué
préalablement et arrêté lorsque l’ interrupteur est ouvert
en appuyant sur ESC de la touche sensitive gauche
et une fois à l’arrêt, être remis à sa valeur de départ
en appuyant simultanément , sur la page d’ouverture
de l’écran, sur les flèches  ou  de la touche
sensitive droite (CLEAR)!
Si vous voulez y attribuer un interrupteur sur manche, il
faut d’abord le définir dans le menu « Interrupteurs sur
manche », et positionner le point de déclenchement le
long de la course de l’élément de commande. Le départ
du chronomètre peut par exemple être déclenchée en
mettant les gaz, ou par l’ouverture du Gazlimiter s’il
s’agit un hélicoptère.
Remarque :
Cette combinaison de temps de vol et chronomètre vous
permet, d’un seul coup d’œil sur l’écran de connaître
votre temps de vol depuis le déclenchement du chrono-
mètre, et durant combien de temps le moteur a tourné
pendant ce temps de vol.
« Temps d’exécution »
Ce chronomètre destiné en premier lieu aux pilotes
qui participent à des compétitions, permet de définir
un temps, souvent imposé, pour la réalisation de telle
ou telle figure. Il peut être déclenché comme tout autre
chronomètre, mais ne peut être arrêté qu’en appuyant
sur la touche centrale ESC, lorsque les flèches  ou
 sont maintenues enfoncées, et si l’interrupteur de
déclenchement du chronomètre est en position ARRET.
Attribution d’un interrupteur
Décalez avec la flèche  de la touche sensitive gauche
ou droite le cadre en suivant la flèche en bas à gauche
de l’écran, dans la colonne droite la plus à l’extérieure
de la ligne correspondante :
Tps de mod.
T. de batt.
Haut:
Neutr:Vol
Alarm
–––
12:34h
1:23h
0s
0s
Chron.
–––
–––
SEL
Là, vous attribuez un interrupteur, comme décrit en
page 52 au paragraphe « Attribution des éléments de
commande, interrupteurs et interrupteurs sur manche».
Exemple d’application :
Le déclenchement du « Chronomètre » et du « Temps
de vol» devraient être tous deux sur le manche de
commande V1, donc se mettre en route dès que le point
de déclenchement défini est dépassé.
Définissez pour cela, dans le menu « Interrupteurs
sur manche » page 119, par ex. « C1 ».Sélectionnez
ensuite celui-ci, à partir des interrupteurs à fonction
étendue, comme décrit en page 52 au paragraphe
« Attribution des éléments de commande, interrupteurs
et interrupteurs sur manche » et attribuez-lui ces deux
lignes:
Tps de mod.
T. de batt.
Haut:
Neutr:Vol
Alarm
–––
12:34h
1:23h
0s
0s
Chron.
C1
SEL
C1
Le chronomètre est arrêté en-dessous du point de
déclenchement et redémarre au-dessus du point de
déclenchement. Par contre, le totalisateur du temps de
vol qui s’est déclenché après le premier dépassement
du point de déclenchement ne peut être stoppé que
lorsque le chronomètre est arrêté en appuyant sur la
touche centrale ESC de la touche sensitive droite, et
être remis à sa valeur de départ en appuyant simultané-
ment sur les flèches  ou  de la touche sensitive
droite (CLEAR)!