User manual

BASISINST. MODEL
HF-module UIT
Test reikw 99sec
DSC-uitgang PPM10
Autorotatie ----
Meer over de programmering van vliegfasen vindt u vanaf bladzijde 164, in het onderdeel “Helikoptermix”.
Auto. K1-pos. (autorotatie K1-positie)
De autorotatie-vliegfase kan ook alternatief door een schakelpunt van de gas-/pitchstuurknuppel K1 geactiveerd
worden. Wissel daarvoor eventueel met de pijltoetsen ▲▼ van de linker of rechter touch-toets naar de regel
“Autom.K1-pos.”.
Zodra u deze regel op het display heeft geselecteerd is het waardenveld boven de kolom met STO omkaderd:
BASISINST. MODEL
Test reikw 99sec
DSC-uitgang PPM10
Autorotatie ----
Auto.K1-pos. 0% ----
STO
Beweeg de K1-stuurknuppel naar de gewenste schakelpositie en tip de centrale SET-toets van de rechter touch-
toets aan.. De huidige waarde wordt getoond, bv.:
BASISINST. MODEL
Test reikw 99sec
DSC-uitgang PPM10
Autorotatie ----
Auto.K1-pos. -55% ----
STO
Wissel daarna met de pijltoetsen naar de kolom boven het schakelaarsymbool en wijs, zoals beschreven op
bladzijde 52 in het onderdeel “Schakelaars, stuurelement- en stuurelement-schakelaars” hier een schakelaar toe;
bij voorkeur één van de beide zelf neutraliserende schakelaars SW 1 of 9:
BASISINST. MODEL
Test reikw 99sec
DSC-uitgang PPM10
Autorotatie ----
Auto.K1-pos. -55% 9
STO
Zodra na het sluiten van deze activeringsschakelaar het schakelpunt eenmaal wordt onderschreden, schakelt het
programma om naar “autorotatie” en blijft dan onafhankelijk van de K1-positie zolang in deze vliegfase, tot de
activerings-schakelaar, in dit voorbeeld SW 9, weer op “UIT” staat.
“Autom.K1 pos. » heeft voorrang op alle andere vliegfase-schakelaars
De bijbehorende parameter-instellingen voor …
 pitchservo’s
 gasservo
 hekrotorservo
 en een eventuele tuimelschijfverdraaiing
 gyro-instelling
… worden in het menu “Helimixers”, bladzijde 164 ingesteld.
Motor-stop
In het kader van de autorotatie-instellingen van het helikopterprogramma van de MX-20 HoTT zender bestaat de
mogelijkheid om in noodgevallen een “motor UIT”-positie voor de gasservo of de motorregelaar in te stellen, zie
programmeervoorbeeld op bladzijde 286. Wanneer u echter in de regel “Gaspositie AR” van het menu
“Helikoptermix” in plaats van een (nood-)UIT-positie een stationaire positie instelt, om bijvoorbeeld bij
autorotatie-oefeningen niet elke keer de motor opnieuw te hoeven starten, vervalt deze mogelijkheid. In dit geval
is het raadzaam om de onderstaande mogelijkheid “Motor-stop” als ‘nood-UIT-functie’ te gebruiken.
Afhankelijk van de in de regel “pitch min” van het menu “Helikoptertype” gemaakte keuze “voor/achter” kunt u
bij de optie “Motor-stop” via een schakelaar er voor zorgen dat een toerenregelaar of een servo de motor UITzet
(of naar stationairloop brengt).
De motor-UIT-positie (resp. stationairloop) wordt in de linker kolom via het “SEL”-veld ingesteld en moet in de
praktijk worden uitgetest.
De regelaar resp. de gasservo neemt deze vooraf ingestelde positie echter alleen in, wanneer een bepaalde
servopositie resp. een waarschuwingsdrempel bereikt is en een schakelaar wordt bediend. Hiervoor moet in de
middelste kolom boven het “STO”-veld de gewenste servopositie (schakeldrempel) worden vastgelegd en in de
rechter kolom een geschikte AAN-/UIT-schakelaar worden gekozen.