User manual

stuurstangen naar de rotorbladen wordt nu mechanisch de hover-pitchwaarde van 4° tot 5° ingesteld. Daarmee
vliegen in principe alle bekende helikopters.
Aansluitend duwt u de pitchknuppel helemaal naar voren, naar het pitchmaximum. (De doorgetrokken verticale
lijn geeft de huidige positie van de stuurknuppel weer.) Met de pijltoetsen van de rechter touch-toets verandert u
nu punt “H” van de pitchcurve dusdanig, dat het pitchmaximum aan de hoofdrotorbladen ongeveer 9° wordt. Dit
punt zal bij ongeveer 50% liggen.
Pitch
Curve uit
Ingang +100%
Uitgang +50%
Punt H +50%
Aanwijzing:
Een instelmeter voor de rotorbladen, bv. GRAUPNER-instelhoekmeter Best.-Nr. 61, is bij het instellen van deze
hoek erg makkelijk.
Nu beweegt u de pitchknuppel helemaal terug naar de pitchminimum-positie. Afhankelijk van de vliegervaring van
de piloot stelt u de waarde van punt “L” zo in, dat de bladhoek 0 tot -4° bedraagt. Daardoor ontstaat een rond het
hoverpunt licht geknikte lijn, de zogenaamde pitchcurve, die er bv. zo uit kan zien:
Pitch
Curve uit
Ingang -100%
Uitgang -75%
Punt L -75%
Tenslotte kunt u, wanneer u dit wenst, nog het markeringskader met de pijltoetsen naar boven, naar de regel
“Curve” verschuiven en na het activeren van het waardenveld door kort aantippen van de centrale SET-toets van
de rechter touch-toets de curven-functie van de mixer op “aan” zetten:
Pitch
Curve aan
Ingang -100%
Uitgang -75%
Punt L -75%
Wanneer u nu omschakelt naar de autorotatie-fase – onder in het display wordt de naam van de vliegfase
“Autorot” getoond – verschijnt de “oude” pitchcurve weer:
Pitch
Curve uit
Ingang 0%
Uitgang 0%
Punt ? 0%
<<Autorot>>
Stel nu dezelfde waarden in als in de normale fase. Alleen bij punt “H” – bij het pitchmaximum - kan de pitchhoek
met ongeveer 2° vergroot worden. Daardoor heeft u later (!) bij de autorotatie iets meer instelhoek voor het
afvangen van het model. Na het instellen van de pitchcurve zet u de autorotatie-schakelaar weer om en gaat u via
een kort aantippen van de centrale ESC-toets van de linker touch-toets weer terug naar de menulijst van de
helikoptermixers. Wissel naar de regel “K1-> gas”, om de gascurve in te stellen.
Eerst moet het instelbereik van de stationairtrimming met de gascurve worden afgestemd. Daarvoor brengt u de
pitch-stuurknuppel in diens minimum-positie en stelt u het punt “L” in op ongeveer -65%.
K1 -> gas
Curve uit
Ingang -100%
Uitgang -65%
Punt L -65%
Bij een gesloten gaslimiter en helemaal geopende stationairtrimming beweegt u de pitchknuppel rond de
minimum-aanslag een beetje heen en weer. De gasservo mag daarbij niet meelopen. Daarmee heeft u een
naadloze overgang van de stationairtrimming naar de gascurve. De verdere instellingen langs de gascurve
worden later tijdens het vliegen doorgevoerd.
Wanneer u vanuit deze grafiek eens naar de autorotatie-fase omschakelt, verschijnt in plaats van de gewone
aanduiding:
K1 -> gas
UIT
<<Autorot>>
Dat betekent, dat deze mixer uit- en de gasservo naar een vaste waarde geschakeld is, die als volgt kan worden
ingesteld: ga met ESC terug naar de menulijst. Zolang u zich nog in de autorotatie-fase bevindt, worden er
nieuwe ondermenu’s getoond, en wel: